Deskripsi Solusi
Produsen Kompresor Udara Diesel Portabel CZPT 7-35 bar
XAS700 dirancang khusus untuk lingkungan kerja tugas berat seperti industri renovasi (sandblasting) dan pertambangan. Alat ini dapat membantu pemasangan kabel serat optik, atau dikombinasikan dengan berbagai peralatan pneumatik seperti bor batu, palu, dan lain-lain. Ketinggian yang tinggi dan suhu lingkungan yang sangat tinggi maupun rendah bukanlah masalah. Empat varian tegangan membuat model ini cocok untuk hampir semua aplikasi.
Pelaksana kewajiban yang berat.
Seri XAS700 dirancang khusus untuk beroperasi di lingkungan kerja yang paling keras, dan memiliki rekam jejak keandalan dan efisiensi. Baik untuk tugas renovasi seperti sandblasting, atau menggerakkan bor batu genggam di tambang, konstruksi kokoh model ini mampu menghadapi perlakuan kasar dan menjamin umur pakai yang panjang serta keandalan yang tinggi. Komponen sekrup yang sangat efisien dipasangkan dengan mesin diesel yang sesuai dengan standar COM 2 (C2) atau COM 3 (C3) terbaru, sehingga menjamin biaya operasional rendah dan nilai jual kembali yang tinggi.
Karena udara bertekanan digunakan dalam berbagai macam aplikasi, tersedia berbagai pilihan untuk memenuhi hampir semua kebutuhan. Metode Manajemen Mutu dan Manajemen Lingkungan yang diterapkan sepenuhnya oleh Atlas Copco dalam desain dan produksi model-model ini memenuhi persyaratan ISO 9001 dan ISO 14001.
Produk dan penyedia yang berkomitmen pada produktivitas luar biasa Anda melalui percakapan dan inovasi.
Atribut Dasar
Atlas Copco adalah produsen utama perangkat udara tekan portabel di dunia. Digunakan dalam berbagai macam industri, CZPT telah menciptakan serangkaian perangkat yang berhasil menyeimbangkan antara ukuran, kapasitas, dan kemampuan.
Fungsi
– Fungsi keselamatan dasar seperti yang ditunjukkan oleh tekanan,
Penghentian darurat dan rangka bebas tumpahan
– FuelXpert untuk asupan gas yang optimal
– Oiltronix untuk komponen yang lebih awet.
– Program tekanan ganda – variasi keluaran dan aliran di antara keduanya
batas regangan bawah dan atas
– Siap beroperasi dengan beragam pilihan
untuk semua masalah pengoperasian
– Ideal untuk digunakan dalam semua kondisi cuaca (-25°C hingga +50°C)
– Melaju dengan cepat menggunakan trailer gandeng atau gerbong
– Model yang dipasang di truk atau skid
– Kosmos
Hadiah
– Bebas risiko bagi operator dan lingkungan
– Nilai kepemilikan keseluruhan termurah
– Konsumsi bensin terbaik dalam kondisi prima.
– Rangka kokoh yang dirancang agar tahan lama
– Peningkatan kemampuan pengeboran dengan metode tekanan ganda
– Otonomi gas ideal untuk peralihan operasi yang komprehensif
Informasi Kompleks
| Desain | XAS700DD |
| Pasokan Udara Bebas @ Tekanan Kerja Standar (standar ISO1217) | dua puluh,0 m³/menit |
| 707 CFM | |
| Tekanan Fungsi Normal | 7 bar |
| 102psig | |
| Tekanan Pelepasan Terendah / Tertinggi | 4/8,5 bar |
| Tingkat Kompresi | 1 |
| Kapasitas Penerima Udara | 91 L |
| Potensi Oli Kompresor | empat puluh lima L |
| Perkiraan Suhu Udara Keluar | Suhu Luar Ruangan + 10°C (Kondisi standar) |
| Barang-barang oli umum untuk udara bertekanan | <3 ppm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 293 L |
| Konfigurasi Katup Keluar | satu*2″G, 2*3/4G |
| Masalah pekerjaan nominal | Tekanan masuk 1 bar, Kelembaban 0,%, Suhu 20 °C |
| Tingkat Ketegangan Audio (standar ISO2125) | 76 dB(A) +/- tiga |
| Suhu Lingkungan Optimal pada derajat laut | 50°C |
| Ketinggian Maksimum | 4000 meter |
| Suhu Minimum Saat Memulai | -10 °C / -25 °C |
| Informasi Mesin Diesel | |
| Pembuat | Atlas Copco reguler |
| Nomor Model | DEUTZ BF6M2012C |
| Tenaga Kuda yang Dihasilkan pada Kecepatan Terukur | 140KW |
| Silinder | 6 silinder segaris |
| Program Pendinginan | Cairan pendingin mesin PARCOOL |
| Potensi Cairan Pendingin Mesin | 32 liter |
| Kemampuan Oli Mesin | 13L |
| Kecepatan Tanpa Muatan / Kecepatan Maksimum dengan Muatan | 1300 /2300 RPM |
| Konsumsi bahan bakar umum (75%) | 34,2 kg/jam |
| Proporsi | |
| Panjang | 5040 (dengan pengait derek) |
| Lebar | 1988 mm |
| Tinggi | 2092 mm |
| Berat badan (penuh dengan oli & cairan pendingin, bensin pertama) | 3000 kg |
Lindungi pengeluaran Anda…
…dan ketenangan pikiranmu
Atlas Copco memantau dengan cermat kebutuhan perawatan semua kompresornya. Interval servis dinilai dengan hati-hati untuk memastikan efisiensi optimal terjaga dan biaya operasional ditekan. Perawatan rutin yang tepat akan memastikan kompresor Anda beroperasi seefisien dan sehemat mungkin.
Kelalaian dalam perawatan rutin dapat mengakibatkan waktu henti yang mahal, yang kemudian berdampak pada penurunan produksi atau kinerja keseluruhan yang buruk. Hindari risiko dan lindungi nilai aset kompresor Anda dengan memilih salah satu opsi layanan khusus yang ditawarkan oleh Atlas Copco.
Kemungkinan layanan kami fleksibel. Tergantung pada kebutuhan Anda, kami dapat menyediakan perlengkapan servis atau komponen pengganti untuk perawatan rutin di rumah atau paket dukungan dan pemeliharaan fasilitas manufaktur yang dipersonalisasi sesuai kebutuhan individu.
Unsur-unsur yang Sah
Atlas Copco cenderung tidak berkompromi pada kualitas tinggi suku cadang pengganti: hanya suku cadang asli yang memberikan umur pakai dan keandalan yang Anda inginkan. Oli kompresor dan oli mesin CZPT berkualitas tinggi pilihan juga tersedia. Oli ini memenuhi spesifikasi kualitas tinggi yang ketat yang diperlukan agar unit Anda dapat beroperasi dengan lancar, dari satu pergantian shift ke pergantian shift berikutnya.
Perjanjian dukungan
Untuk ketenangan pikiran yang menyeluruh, CZPT memiliki berbagai perjanjian layanan yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Anggaran pemeliharaan rutin sangat jelas dan mudah dipahami, dengan tarif tetap yang telah ditetapkan. Biaya operasional menurun dan kinerja meningkat. Anda dapat memilih alternatif dukungan dan jangka waktu yang sesuai dengan keinginan Anda.
Komitmen
Atlas Copco mempekerjakan 2.000 ahli dukungan terampil di unit manufaktur di lebih dari 150 lokasi internasional di seluruh dunia. Jika terjadi masalah, akses ke keahlian mereka hanya berjarak satu panggilan telepon.
Dengan pengalaman yang panjang dan keputusan investasi yang berkelanjutan, kami adalah satu-satunya produsen kompresor besar yang menyediakan garansi pabrik selama 3 tahun kalender penuh.
|
AS $5.000-50.000 / Bagian | |
1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Gaya Pelumasan: | Dilumasi |
|---|---|
| Sistem Pendingin: | Pendinginan Udara |
| Sumber Daya: | Diesel |
| Posisi Silinder: | Vertikal |
| Jenis Struktur: | Tipe Tertutup |
| Jenis Instalasi: | Jenis Huruf Bergerak |
###
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|---|
###
| Model | XAS700DD |
| Pengiriman Udara Bebas pada Tekanan Kerja Normal (standar ISO1217) | 20,0 m³/menit |
| 707 CFM | |
| Tekanan Kerja Normal | 7 bar |
| 102psig | |
| Tekanan Pembongkaran Minimum / Maksimum | 4/8,5 bar |
| Tahapan Kompresi | 1 |
| Kapasitas Penerima Udara | 91 L |
| Kapasitas Oli Kompresor | 45 L |
| Perkiraan Suhu Udara Keluar | Suhu Luar Ruangan + 10°C (Kondisi standar) |
| Kandungan minyak tipikal pada udara terkompresi | <3 ppm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 293 L |
| Konfigurasi Katup Keluar | 1*2"G, 2*3/4G |
| Kondisi kerja nominal | Tekanan masuk 1 bar, Kelembaban 0,%, Suhu 20 °C |
| Tingkat Tekanan Suara (standar ISO2125) | 76 dB(A) +/- 3 |
| Suhu Lingkungan Maksimum di permukaan laut | 50°C |
| Ketinggian Maksimum | 4000 meter |
| Suhu Awal Minimum | -10 °C / -25 °C |
| Data Mesin Diesel | |
| Pabrikan | Standar Atlas Copco |
| Nomor Model | DEUTZ BF6M2012C |
| Tenaga Kuda yang Dihasilkan pada Kecepatan Terukur | 140KW |
| Silinder | 6 silinder segaris |
| Sistem Pendingin | Cairan pendingin mesin PARCOOL |
| Kapasitas Cairan Pendingin Mesin | 32 liter |
| Kapasitas Oli Mesin | 13L |
| Kecepatan Tanpa Muatan / Kecepatan Maksimum dengan Muatan | 1300 /2300 RPM |
| Konsumsi bahan bakar rata-rata (75%) | 34,2 kg/jam |
| Ukuran | |
| Panjang | 5040 (dengan pengait derek) |
| Lebar | 1988 mm |
| Tinggi | 2092 mm |
| Berat (terisi oli & cairan pendingin, Bahan bakar awal) | 3000 kg |
|
AS $5.000-50.000 / Bagian | |
1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Gaya Pelumasan: | Dilumasi |
|---|---|
| Sistem Pendingin: | Pendinginan Udara |
| Sumber Daya: | Diesel |
| Posisi Silinder: | Vertikal |
| Jenis Struktur: | Tipe Tertutup |
| Jenis Instalasi: | Jenis Huruf Bergerak |
###
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|---|
###
| Model | XAS700DD |
| Pengiriman Udara Bebas pada Tekanan Kerja Normal (standar ISO1217) | 20,0 m³/menit |
| 707 CFM | |
| Tekanan Kerja Normal | 7 bar |
| 102psig | |
| Tekanan Pembongkaran Minimum / Maksimum | 4/8,5 bar |
| Tahapan Kompresi | 1 |
| Kapasitas Penerima Udara | 91 L |
| Kapasitas Oli Kompresor | 45 L |
| Perkiraan Suhu Udara Keluar | Suhu Luar Ruangan + 10°C (Kondisi standar) |
| Kandungan minyak tipikal pada udara terkompresi | <3 ppm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 293 L |
| Konfigurasi Katup Keluar | 1*2"G, 2*3/4G |
| Kondisi kerja nominal | Tekanan masuk 1 bar, Kelembaban 0,%, Suhu 20 °C |
| Tingkat Tekanan Suara (standar ISO2125) | 76 dB(A) +/- 3 |
| Suhu Lingkungan Maksimum di permukaan laut | 50°C |
| Ketinggian Maksimum | 4000 meter |
| Suhu Awal Minimum | -10 °C / -25 °C |
| Data Mesin Diesel | |
| Pabrikan | Standar Atlas Copco |
| Nomor Model | DEUTZ BF6M2012C |
| Tenaga Kuda yang Dihasilkan pada Kecepatan Terukur | 140KW |
| Silinder | 6 silinder segaris |
| Sistem Pendingin | Cairan pendingin mesin PARCOOL |
| Kapasitas Cairan Pendingin Mesin | 32 liter |
| Kapasitas Oli Mesin | 13L |
| Kecepatan Tanpa Muatan / Kecepatan Maksimum dengan Muatan | 1300 /2300 RPM |
| Konsumsi bahan bakar rata-rata (75%) | 34,2 kg/jam |
| Ukuran | |
| Panjang | 5040 (dengan pengait derek) |
| Lebar | 1988 mm |
| Tinggi | 2092 mm |
| Berat (terisi oli & cairan pendingin, Bahan bakar awal) | 3000 kg |
Kompresor Udara Adalah Alat yang Serbaguna
Kompresor udara adalah salah satu alat paling serbaguna di garasi atau bengkel mana pun. Alat ini mudah digunakan dan dapat melakukan berbagai tugas, mulai dari memukul palu pneumatik hingga mengebor. Mesin ini tersedia dalam berbagai ukuran dan jenis, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk berbagai situasi. Dengan satu motor, Anda tidak lagi memerlukan motor terpisah untuk setiap alat. Desainnya yang ringan dan ringkas membuatnya mudah ditangani, dan satu motor juga mengurangi keausan pada komponen.
Disuntikkan oli
Kompresor udara berpendingin oli membutuhkan pelumas dalam jumlah besar, yang perlu ditambahkan ke bak penampung secara teratur untuk mempertahankan kinerja optimal. Karena terdapat banyak jenis cairan industri, teknisi perawatan yang bermaksud baik mungkin menambahkan pelumas yang salah ke kompresor. Jika ini terjadi, kompresor akan menjadi tidak kompatibel dengan pelumas tersebut, mengakibatkan perpindahan oli yang berlebihan dan perlunya pembilasan dan penggantian komponen pengolahan udara hilir.
Pada umumnya, kompresor sekrup putar injeksi oli G 110-250 dari Atlas Copco memberikan udara terkompresi yang andal, mencegah waktu henti yang mahal. Kompresor sekrup putar injeksi oli G110-250 sangat andal dan tahan lama, sehingga dapat berfungsi pada suhu hingga 46°C/115°F. Terlepas dari desain kompresor udara injeksi oli yang kokoh, unit ini hanya membutuhkan sedikit instalasi di lokasi, dan pengoperasiannya pun sederhana.
Keunggulan utama kompresor udara berpendingin oli adalah biaya operasional yang lebih rendah. Biaya kompresor tanpa oli kurang dari setengah biaya kompresor berpendingin oli, dan akan membutuhkan biaya perawatan yang lebih sedikit dalam jangka panjang. Selain itu, sistem tanpa oli lebih ramah lingkungan daripada kompresor udara berpendingin oli. Namun, kekurangan kompresor udara berpendingin oli juga cukup besar. Kompresor ini dapat mencemari barang jadi dan menyebabkan risiko finansial yang signifikan bagi produsen.
Kompresor udara ulir putar berpendingin oli menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan jenis kompresor lainnya. Pertama, kompresor ini memiliki desain vertikal inovatif dengan penggerak kecepatan variabel, sehingga dapat beroperasi lebih efisien. Kedua, kompresor udara berpendingin oli mengurangi konsumsi energi hingga 50% dibandingkan kompresor udara tanpa pendingin oli. Kompresor ini juga memiliki katup termostatik, yang memungkinkan untuk mempertahankan suhu optimal. Pendingin oli yang diatur secara termostatik memungkinkan kompresor beroperasi lebih tenang.
Bebas minyak
Apa itu kompresor udara bebas oli? Nama tersebut merujuk pada jenis kompresor udara yang tidak mengandung oli di ruang kompresor. Kompresor udara bebas oli masih menggunakan oli untuk berbagai keperluan, termasuk melumasi bagian yang bergerak dan mengelola panas berlebih. Namun, banyak orang tidak menyadari bahwa kompresor udara mereka masih membutuhkan oli agar berfungsi dengan baik. Artikel ini akan membahas mengapa jenis kompresor udara ini lebih disukai oleh banyak pengguna.
Pertama-tama, teknologi udara bebas oli memiliki banyak manfaat. Salah satunya, teknologi ini mengurangi biaya energi yang dibutuhkan untuk penyaringan udara, dan meminimalkan kebocoran. Selain itu, teknologi ini juga mengurangi biaya oli yang terkait dengan pengisian ulang kompresor. Dan terakhir, teknologi ini mengurangi risiko kontaminasi. Teknologi udara bebas oli adalah masa depan udara terkompresi. Jika Anda mencari kompresor udara bebas oli, berikut adalah hal-hal yang perlu Anda perhatikan dalam pencarian Anda.
Tergantung pada tujuan penggunaan kompresor udara Anda, mungkin akan lebih menguntungkan untuk berinvestasi pada kompresor udara bebas oli. Kompresor udara berpelumas oli umumnya lebih tahan lama daripada kompresor bebas oli, tetapi harganya mungkin dua kali lipat lebih mahal. Anda tetap harus mempertimbangkan biaya kepemilikan sebelum membeli kompresor bebas oli. Model bebas oli lebih mudah diangkut dan lebih bertenaga. Selain itu, kompresor bebas oli lebih senyap daripada model berpelumas oli.
Kompresor udara bebas oli juga berarti perawatan yang lebih sedikit, karena tidak membutuhkan oli untuk bekerja. Jenis kompresor udara ini juga memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, yang berarti lebih sedikit tempat untuk timbulnya masalah. Semua kompresor udara bebas oli diproduksi untuk memenuhi standar kemurnian udara ISO Kelas 0 dan 1. Kompresor ini juga memiliki tingkat kebisingan dan getaran yang lebih rendah dibandingkan dengan kompresor berbasis oli. Jadi, mengapa tidak memilih kompresor udara bebas oli untuk bisnis Anda?
Bensin
Saat memilih kompresor udara bertenaga gas, penting untuk mempertimbangkan keunggulan bensin. Sumber energi ini dapat menggerakkan kompresor udara besar tanpa listrik. Namun, jenis kompresor udara ini tidak memiliki sambungan listrik, jadi Anda perlu menggunakan kabel ekstensi jika perlu menggunakannya di tempat yang jauh. Sementara itu, kompresor gas dapat berfungsi hanya dengan tangki gas. Hal ini menjadikannya ideal untuk aplikasi industri menengah hingga berat.
Pertimbangan penting lainnya saat memilih kompresor udara bertenaga gas adalah ukurannya. Kompresor yang lebih besar biasanya lebih besar daripada yang portabel dan membutuhkan lebih banyak ruang. Hal ini membuatnya lebih mudah untuk diangkut dan dioperasikan saat bepergian. Namun, jika Anda tidak yakin jenis kompresor udara mana yang terbaik untuk Anda, pertimbangkan versi bertenaga gas. Meskipun mungkin lebih ringan, kompresor ini tidak beroperasi semulus kompresor listrik. Kompresor bertenaga gas tidak seportabel kompresor listrik dan membutuhkan perawatan yang tepat.
Listrik
Listrik pada kompresor udara tidaklah murah. Kompresor udara 25 HP beroperasi selama sepuluh jam setiap hari, lima hari seminggu. Motor pada mesin ini mengkonsumsi 746 watt per jam. Untuk mengetahui berapa banyak listrik yang digunakan peralatan tersebut, kalikan daya (watt) dengan waktu operasinya. Misalnya, jika kompresor beroperasi selama tiga jam, maka akan menggunakan 1,9 kilowatt jam listrik. Untuk menentukan berapa banyak listrik yang digunakan kompresor udara per hari, Anda dapat menghitung kilowatt jam dan mengalikan angka tersebut dengan tarif listrik. Dengan mempertimbangkan hal ini, Anda dapat menentukan biaya pengoperasian kompresor udara Anda sekali per bulan.
Biaya pengoperasian kompresor udara bergantung pada jenis kompresor. Kompresor udara listrik seringkali senyap dan dapat beroperasi tanpa perawatan. Alat ini dapat dibiarkan tanpa pengawasan hingga empat ribu jam sebelum memerlukan perbaikan. Kompresor udara listrik membutuhkan daya lebih tinggi untuk tekanan yang lebih tinggi, jadi Anda harus merencanakannya dengan tepat. Apakah Anda memerlukan kunjungan perawatan atau tidak, itu terserah Anda, tetapi manfaat dari tidak perlu menghabiskan banyak uang untuk perbaikan sangatlah berharga.
Meskipun udara bertekanan bukanlah sumber energi yang efisien, penggunaannya dalam berbagai aplikasi dapat menghemat uang dan kilowatt Anda. Karena kompresor udara menggunakan daya saat beroperasi, biayanya lebih rendah daripada biaya pengoperasian alat listrik. Jika Anda berencana menggunakan kompresor udara Anda dalam jangka waktu lama, pastikan kompresor tersebut dirawat dengan benar. Perawatan yang tepat akan menghemat uang dan daya Anda, dan Anda bahkan mungkin bisa mendapatkan garansi tambahan jika kompresor rusak.
Penggerak frekuensi variabel
Tujuan utama penggerak frekuensi variabel (VFD) pada kompresor udara adalah untuk mengurangi konsumsi energi dalam proses kompresi. Sistem penggerak motor tunggal tidak dapat menyesuaikan kecepatannya secara terus menerus sesuai dengan berat beban. Dengan menerapkan kontrol frekuensi pada kompresor, konsumsi daya dapat dikurangi sambil mempertahankan tingkat tekanan yang sama. Oleh karena itu, VFD merupakan pilihan yang sangat baik untuk kompresor. Manfaatnya sangat banyak.
VFD juga dapat memantau suhu motor dan mengirimkan sinyal kesalahan jika motor beroperasi terlalu panas atau terlalu dingin. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan sensor terpisah untuk memantau tekanan oli. Fungsi-fungsi ini berguna tidak hanya dalam menurunkan konsumsi energi, tetapi juga dalam meningkatkan kinerja suatu aplikasi. Selain itu, VFD dapat memantau variabel tambahan seperti suhu dan kecepatan motor. Oleh karena itu, ini merupakan investasi yang bermanfaat.
Saat menggunakan VFD, sangat penting untuk memilih motor yang tepat. Kecepatan kompresor harus berada dalam batas start maksimum motor. Tangki udara dapat berukuran berapa pun, tetapi batas tekanan konstan diperlukan agar VFD tetap beroperasi dalam faktor servis motor. Selain VFD, pengontrol utama juga harus mencakup titik setel tekanan jarak jauh dan kartu PID untuk pengontrol utama. Transmiter harus menggabungkan semua data yang berguna dari VFD, termasuk kecepatan dan suhu oli. VFD harus diuji sebelum diintegrasikan dengan kontrol utama. VFD harus diuji untuk kecepatan minimum dan maksimum, suhu, dan arus dalam kisaran yang diharapkan.
Penggunaan VFD (Variable Frequency Drive) pada kompresor udara memiliki banyak manfaat. Salah satu yang paling menonjol adalah pengurangan konsumsi daya. Kompresor kecepatan tetap beroperasi pada titik pengaturan enam hingga tujuh bar. Tambahan satu bar kompresi menggunakan 7 persen energi. Energi ini terbuang sia-sia. Kompresor udara bertenaga VFD juga dapat meningkatkan umur pakai komponen kompresor. Ini adalah salah satu investasi terbaik untuk kompresor Anda. Jadi, tunggu apa lagi?


Diedit oleh czh 2023-01-03