Varubeskrivning
OLJEINSPRUTAD SKRUVLUFTKOMPRESSOR (2~5 bar)
Objektparametrar
Produktbeskrivning
Brännande reaprodukter
2~10 bar Oljeinsprutad 7~16 bar Allt-i-1 Liten Enfas
Skruvluftkompressor Skruvluftkompressor Skruvluftkompressor
två~40 bar 100% Oljefri 8~12 bar 100% Oljefri Dieselmotor Bärbar
Skruvluftkompressor Scrollluftkompressor Skruvluftkompressor
Prata med oss
Huvudartikel
Vad vi kan leverera:
* Oljeinsprutad skruvluftkompressor (2~sexton bar)
* Allt-i-ett-skruvluftkompressor med tank, torktumlare och filter (7~sexton bar)
* Engångs liten skruvluftkompressor för hemmabruk (8~10 bar)
* Dricksvatteninsprutad oljefri skruvluftkompressor (2~40 bar)
* Oljefri scrollluftkompressor (8~12 bar)
* Rörlig skruvluftkompressor för diesel- och elmotor (8~trettio bar)
* Lufttorkare, lufttank, filter och andra reservdelar
Hur man reparerar och underhåller en luftkompressor
En kompressor är en anordning som används för att överföra luft från en plats till en annan. Luft kommer in i luftkompressorn via insugningsventilen. Inuti kompressorn roterar vingarna på den inre rotorn i ett excentriskt hålrum. Den självförändrande längdarmen delar upp rummet i flera hålrum med olika dimensioner. När rotorn roterar fyller luft hålrummet. När luft strömmar runt hålrummet bygger den upp tryck och pressas ut ur kompressorns utgång.
Bra förskjutning
Förträngningsluftkompressorer använder kolvar för att komprimera luft. Gas sugs in under sugslaget och komprimeras genom att kolven rör sig i omvänd riktning. Den släpper sedan ut tryckluften genom att flytta den i omvänd riktning. Denna typ av luftkompressor finns oftast i fordon, kylskåp och andra ändamål som kräver högt tryck. Den är dock inte lika effektiv som en centrifugalkompressor.
De flesta moderna luftkompressorer använder konstruktiv deplacement. Bra deplacementtyper fångar en volym luft i kompressionskammaren och distribuerar den när pumpen arbetar med maximal kapacitet. De är mycket billigare än sina motsvarigheter med negativ deplacement. Kolvgående skruvkompressorer är de vanligaste konstruktiva deplacementkompressorerna. Kolvskruvkompressorn har en vattenmantel runt cylindern och används ofta i processer som oljeborrning.
En cykelpump är ett exempel på konstruktiv deplacementkompression. Luft sugs in i cylindern och komprimeras av den växlande kolven. En kolvkompressor fungerar enligt samma grundprincip, men använder en roterande vevaxel eller vevstång för att fullfölja kolvarnas rörelse. Det finns två typer av positiva deplacementkompressorer: enkelverkande och dubbelverkande. De två typerna fungerar enligt samma grundprincip och är båda bra deplacementkompressorer. Den stora skillnaden mellan de två typerna är kraftförhållandet.
Vid luftkompression minskar positiv deplacementkompression mängden vätska och minskar dess viskositet. Detta resulterar i högre tryckförhållanden och används i centrifugal-, axial- och scrollkompressorer. God deplacement är en vanlig funktion hos de flesta luftkompressorer. Optimistiska deplacementkompressorer ger samma fördelar och är mer energieffektiva när de används i oljefria och bensinapplikationer. Denna typ av kompression är vanligtvis det bästa valet för applikationer med låg kraft.
olja gratis
Om du letar efter en luftkompressor till ditt företag, överväg en oljefri luftkompressor. Dessa typer erbjuder renare och tystare drift än klassiska luftkompressorer och kräver mindre underhåll. De uppfyller också ISO-klass eller klass 1-kraven för luftrenhet. Oljefria laddluftkompressorer är också tystare, med färre rörliga komponenter och mindre ljud. Dessa fördelar gör oljefria laddluftkompressorer till en idealisk lösning för många affärsprogram.
Luftrenhet är avgörande i många branscher. Även den minsta oljedrop kan skada tillverkningsverktyg eller skada varor. Det bästa sättet att hitta en oljefri luftkompressor för ditt företag är att överväga processen och slutföra produkten. I takt med att luftkvaliteten förbättras vänder sig fler och fler företag till oljefria kompressorer. Några av fördelarna och nackdelarna med dessa luftkompressorer är:
När du väljer en oljefri luftkompressor är det viktigt att förstå den terminologi som används i branschen. Att förstå dessa termer gör det lättare för dig att välja rätt kompressor för dina behov. ACTFM, eller real cubic toes per minute, är ett affärsuttryck för att mäta mängden luft som pumpas under en minut under nominella standarder. Även om det är ett enkelt uttryck kan det vara mycket användbart för att avgöra vilken typ av luftkompressor som är bäst för din applikation.
Den globala standarden ISO 8573-1 definierar luftkvalitet och tillhandahåller luftrenhetsklassificeringar. Den striktaste klassificeringen är luftrenhetsklass. Många företag hävdar att oljefria luftkompressorer uppfyller denna standard. En oljefri luftkompressor betyder dock inte nödvändigtvis att luften är fri från föroreningar. Faktum är att luftrenhet är riktmärket för luftrenhet. Även om noll luftkvalitet är den högsta nivån, betyder det inte att den är helt oljefri.
dubbelpresterande
En dubbelverkande luftkompressor är en anordning som använder tryckluft för att producera elektrisk kraft. Dess grundläggande funktionsprincip är baserad på kolv och vevstång. Vevstången förbinder vevaxeln med kolven med hjälp av stift och hylsor. Kolven rör sig när kolven rör sig. Vevstänger är vanligtvis tillverkade av smitt kolstål. Vid service och underhåll behöver dubbelverkande kompressorer regelbundet skruvstädsunderhåll och korrekt rengöring.
Kompressorns slagvolym är ett mått på den slagvolym som kolven kan skapa under en viss tidsperiod. Slagvolymen uttrycks normalt i faktiska kubikfot per minut. Den exakta beräkningen beror på cylinderns typ och kompressorns konfiguration. Enkelverkande cylindrar kan ha slagvolym vid topplock eller vevaxel, vilka båda kan mätas med hjälp av slagvolymsekvationen. En dubbelverkande luftkompressor använder denna ekvation. 4 och 6 uppskattar slagvolymen.
Dubbelverkande luftkompressorer har flera cylindrar och är tillverkade av smidd järn. De är vattenkylda och har ett mekaniskt förhållande mellan kolven och vevstaken. En dubbelverkande kompressor komprimerar luft två gånger per motorvarv. En cylinder rör sig uppåt, medan den andra cylindern rör sig nedåt. Kolven rör sig nedåt, vilket gör att luft kan komma in genom ventil #1. Under kompressorns drift ökar temperaturen på luften och bränslet.
Dubbelverkande luftkompressorer har vanligtvis hög belastning och anses vara arbetshästar. Dubbelverkande kompressorer har också mellankylning och dubbelkompression. Som ett resultat av detta är det troligt att dessa kompressorer håller längre än enkelverkande kompressorer. Dess lägre hastighet och dubbla kompression gör dem till en arbetshäst inom kompressorsektorn. Dubbelverkande luftkompressorer är arbetshästar och funktionella enheter.
kraftbyte av bensintank
Du kan ändra kraften i luftkompressorns tank genom att justera differentialspänningen. Du kan vrida huvudfjädern medurs eller moturs för att öka eller sänka trycket. Denna ventil öppnas när spänningen minskar tillräckligt för att starta kompressorn. Om trycket är för lågt bör ventilen stängas. Minsta in- och minimeringstryck måste ställas in på rätt värden. Strax efter att du har ändrat tankkraften, kontrollera hysteresen för tanktryckförändringen och ställ in önskad avstängningsspänning.
Om trycket i tanken faller under reduceringssteget måste tryckväxlaren i tanken ändras. Du kan kontrollera brytaren med en multimeter. Kontrollera att brytaren inte är trasig. Om du inte hittar brytaren kan du titta på de andra delarna. Om du hittar några skadade eller saknade delar måste du byta ut dem. Annars kan det vara dags att kontrollera tryckväxlaren i tanken. Du kan behöva demontera kompressorn och ta bort brytaren.
Bensintankens tryckväxlare är en viktig del av luftkompressorn. Den håller dig informerad om luftvolymen som skickas av kompressorn. Om din tank eller tank är trasig kommer dina avläsningar att vara felaktiga. Om tryckbrytaren är trasig kommer den inte att fungera korrekt och resultera i felaktiga avläsningar. Lyckligtvis finns det några enkla sätt att åtgärda detta. För att förhindra att detta händer, håll tanktryckbrytaren i gott skick.
När lufttrycket i tanken sjunker till den inställda tryckpunkten, tillåter ändringen att elektricitet flödar genom den. Detta startar motorn och pumpen i luftkompressorn. Om trycket i tanken stiger till den nedre avstängningsnivån, kommer strömbrytaren att släcka och stoppa kompressorn. Detta förhindrar att den blir övertryckt. Strömflödet fortsätter att flöda till motorn. Beroende på din kompressormodell kan du ändra in- och sänkningstrycken efter behov.
strömkälla
Luftkompressorns strömförsörjning är ganska viktig. De flesta luftkompressorer drivs med 12 VDC, vilket är idealiskt för fordonsbruk. Alternativt kan du få ett switchande elerbjudande för nära $20. Oavsett vilken strömförsörjning du väljer måste du se till att den kan stödja kompressorns maximala effekt. Du kan hitta strömförsörjningar i alla storlekar, från kvarts hästkrafter till 5 hästkrafter.
Spänningen som krävs för en trestegsluftkompressor kommer att variera. Flerstegsluftkompressorer kräver tre separata strömkablar och en trestegs elcentral. Detta beror på att en vanlig 120/240-volts elcentral inte räcker till för att driva en trestegskompressor. Dessutom kräver trestegskompressorer tre separata isolerade ledningar för motorn och motorkretsarna. Trestegskompressorer kräver inte en neutralledare.
