Opis towaru
Sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju (2~5 bar)
Parametry elementu
Opis produktu
Produkty w gorącej wyprzedaży
2~10bar Wtrysk oleju 7~16bar Uniwersalny mały jednofazowy
Sprężarka śrubowa Sprężarka śrubowa Sprężarka śrubowa
dwa~40bar 100% Bezolejowy 8~12bar 100% Bezolejowy silnik wysokoprężny przenośny
Sprężarka śrubowa Sprężarka spiralna Sprężarka śrubowa
Porozmawiaj z nami
Główny element
Co możemy dostarczyć:
* Sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju (2~szesnaście barów)
* Wielofunkcyjny kompresor śrubowy ze zbiornikiem, osuszaczem i filtrami (7~szesnaście barów)
* Jednorazowy, mały kompresor śrubowy do użytku domowego (8~10 bar)
* Bezolejowa sprężarka śrubowa z wtryskiem wody pitnej (2~40 bar)
* Bezolejowa sprężarka powietrza typu Scroll (8~12 bar)
* Ruchomy kompresor śrubowy do silników wysokoprężnych i elektrycznych (8~30 bar)
* Osuszacz powietrza, zbiornik powietrza, filtry i inne części zamienne
Jak naprawić i konserwować sprężarkę powietrza
Sprężarka to urządzenie służące do przesyłania powietrza z jednego miejsca do drugiego. Powietrze dostaje się do sprężarki powietrza przez zawór wlotowy. Wewnątrz sprężarki łopatki wirnika obracają się w mimośrodowej komorze. Samoregulujące się ramię dzielące komorę na wiele komór o różnych wymiarach. Obracający się wirnik wypełnia komorę powietrzem. Przepływając przez komorę, powietrze wytwarza ciśnienie i jest wyciskane z wylotu sprężarki.
Dobra wyporność
Sprężarki wyporowe wykorzystują tłoki posuwisto-zwrotne do sprężania powietrza. Gaz jest zasysany w trakcie suwu ssania i sprężany poprzez ruch tłoka w kierunku przeciwnym. Następnie tłoczy on sprężone powietrze, przemieszczając je w kierunku przeciwnym. Ten rodzaj sprężarki powietrza jest najczęściej spotykany w pojazdach, lodówkach i innych zastosowaniach wymagających wysokiego ciśnienia. Niemniej jednak, nie jest ona tak skuteczna jak sprężarka odśrodkowa.
Większość współczesnych sprężarek powietrza wykorzystuje sprężarki wyporowe. Sprężarki wyporowe o dobrej wydajności gromadzą pewną objętość powietrza w komorze sprężania i rozprowadzają ją, gdy pompa pracuje z maksymalną wydajnością. Są one znacznie tańsze niż ich odpowiedniki o pracy wyporowej. Sprężarki śrubowe tłokowe są najczęściej stosowanymi sprężarkami wyporowymi. Sprężarka śrubowa tłokowa wykorzystuje płaszcz wodny wokół cylindra i jest często stosowana w procesach takich jak wiercenie ropy naftowej.
Pompka rowerowa jest przykładem konstruktywnej kompresji wyporowej. Powietrze jest zasysane do cylindra i sprężane przez przesuwający się tłok. Sprężarka tłokowa działa na tej samej zasadzie, ale wykorzystuje obracający się wał korbowy lub korbowód do wprawienia w ruch tłoków. Istnieją dwa rodzaje sprężarek wyporowych: jednostronnego działania i dwustronnego działania. Oba rodzaje działają na tej samej zasadzie i oba są dobrymi sprężarkami wyporowymi. Główną różnicą między nimi jest stosunek mocy.
W sprężaniu powietrza, sprężanie wyporowe zmniejsza ilość płynu i jego lepkość. Prowadzi to do wyższych stosunków ciśnień i jest stosowane w sprężarkach odśrodkowych, osiowych i spiralnych. Dobra wydajność wyporowa jest powszechną cechą większości sprężarek powietrza. Sprężarki o dużej wydajności wyporowej oferują te same korzyści i są znacznie bardziej energooszczędne w zastosowaniach bezolejowych i benzynowych. Ten rodzaj sprężania jest zazwyczaj najlepszym wyborem w zastosowaniach wymagających minimalnej siły.
olej bezpłatnie
Jeśli szukasz sprężarki powietrza dla swojej firmy, rozważ sprężarkę bezolejową. Tego typu sprężarki oferują czystszą i cichszą pracę niż klasyczne sprężarki powietrza i wymagają mniej rutynowej konserwacji. Spełniają również wymagania dotyczące czystości powietrza ISO lub Course 1. Sprężarki bezolejowe są również cichsze, mają mniej ruchomych elementów i generują mniej hałasu. Te zalety sprawiają, że sprężarki bezolejowe są idealnym rozwiązaniem dla wielu programów biznesowych.
Czystość powietrza ma kluczowe znaczenie w wielu branżach. Nawet najmniejszy wyciek oleju może uszkodzić narzędzia produkcyjne lub towary. Najlepszym sposobem na znalezienie bezolejowej sprężarki powietrza dla Twojej firmy jest dokładne przeanalizowanie procesu i podjęcie ostatecznej decyzji. Wraz z poprawą jakości powietrza, coraz więcej firm decyduje się na sprężarki bezolejowe. Oto niektóre zalety i wady tych sprężarek powietrza:
Wybierając bezolejową sprężarkę powietrza, kluczowe jest zrozumienie terminologii stosowanej w branży. Zrozumienie tych terminów ułatwi Ci wybór odpowiedniej sprężarki do Twoich potrzeb. ACTFM, czyli rzeczywista liczba stóp sześciennych na minutę, to termin branżowy oznaczający ilość powietrza pompowanego w jednej chwili przy nominalnych obciążeniach. Chociaż jest to prosta wartość, może być bardzo pomocna w ustaleniu, który rodzaj sprężarki powietrza będzie najlepszy dla Twojego zastosowania.
Norma ISO 8573-1 definiuje jakość powietrza i określa klasyfikację jego czystości. Najsurowszą klasyfikacją jest klasa czystości powietrza. Wiele firm deklaruje, że bezolejowe sprężarki powietrza spełniają tę normę. Jednak bezolejowa sprężarka powietrza klasy czystości niekoniecznie oznacza, że powietrze jest wolne od zanieczyszczeń. W rzeczywistości klasa czystości powietrza jest wyznacznikiem czystości. Chociaż zerowa jakość powietrza to najwyższy poziom, nie oznacza to, że jest ono całkowicie wolne od oleju.
podwójne wykonanie
Sprężarka powietrza dwustronnego działania to urządzenie wykorzystujące sprężone powietrze do wytwarzania energii elektrycznej. Jej zasada działania opiera się na tłoku i korbowodzie. Korbowód łączy wał korbowy z tłokiem za pomocą sworzni i pokryw. Tłok porusza się wraz z nim. Korbowody są zazwyczaj wykonane z kutej stali węglowej. W warunkach eksploatacji i konserwacji sprężarki dwustronnego działania wymagają regularnej konserwacji imadła oraz prawidłowego czyszczenia.
Przemieszczenie sprężarki jest miarą przemieszczenia, jakie tłok może wytworzyć w określonym przedziale czasu. Przemieszczenie jest zazwyczaj wyrażane w rzeczywistych stopach sześciennych na minutę. Dokładne obliczenie zależy od rodzaju cylindra i konfiguracji sprężarki. Cylindry jednostronnego działania mogą mieć przemieszczenie głowicy lub wału korbowego, oba te parametry można zmierzyć za pomocą równania przemieszczenia. Sprężarka powietrza dwustronnego działania będzie korzystać z tego równania. 4 i 6 pozwalają oszacować przemieszczenie.
Sprężarki powietrza o podwójnym działaniu mają kilka cylindrów i są wykonane z kutego żeliwa. Są chłodzone cieczą i posiadają mechaniczną relację między tłokiem a korbowodem. Sprężarka dwustronnego działania spręża powietrze dwa razy na obrót silnika. Jeden cylinder porusza się w górę, podczas gdy drugi cylinder porusza się w dół. Tłok porusza się w dół, umożliwiając przepływ powietrza przez zawór #1. Podczas pracy sprężarki temperatura powietrza i paliwa wzrasta.
Sprężarki powietrza o podwójnym działaniu zazwyczaj charakteryzują się dużym obciążeniem i są uważane za „konie robocze”. Sprężarki dwustronnego działania charakteryzują się również chłodzeniem międzystopniowym i podwójnym sprężaniem. W rezultacie urządzenia te prawdopodobnie będą działać dłużej niż sprężarki jednostronnego działania. Niższa prędkość obrotowa i podwójne sprężanie czynią je „koniem roboczym” w sektorze sprężarek. Sprężarki powietrza o podwójnym działaniu to „konie robocze” i urządzenia funkcjonalne.
wymuszona wymiana zbiornika benzyny
Siłę w zbiorniku sprężarki powietrza można zmienić, regulując naprężenie różnicowe. Aby zwiększyć lub zmniejszyć ciśnienie, można przełączyć sprężynę główną zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zawór otworzy się, gdy naprężenie zmniejszy się na tyle, aby uruchomić sprężarkę. Jeśli ciśnienie jest również minimalne, zawór powinien zostać zamknięty. Ciśnienia minimalne wlotowe i wylotowe muszą być ustawione na odpowiednie wartości. Po zmianie ciśnienia w zbiorniku należy sprawdzić histerezę zmiany ciśnienia w zbiorniku i ustawić żądane naprężenie wyłączające.
Jeśli ciśnienie w zbiorniku spadnie poniżej etapu redukcji, należy wymienić zawór naprężenia zbiornika. Możesz sprawdzić przełącznik za pomocą multimetru. Upewnij się, że zawór nie jest uszkodzony. Jeśli nie możesz znaleźć zaworu, sprawdź pozostałe sekcje. Jeśli znajdziesz uszkodzone lub brakujące części, należy je wymienić. W przeciwnym razie może być konieczne sprawdzenie zaworu naprężenia zbiornika. Może być konieczne rozmontowanie sprężarki i wyjęcie zaworu.
Przełącznik ciśnienia w zbiorniku paliwa jest ważną częścią sprężarki powietrza. Informuje on o objętości powietrza przesyłanego przez sprężarkę. Jeśli zbiornik lub zbiornik ulegnie uszkodzeniu, odczyty będą nieprawidłowe. Jeśli wyłącznik ciśnienia jest uszkodzony, nie będzie działał prawidłowo, co doprowadzi do nieprawidłowych odczytów. Na szczęście istnieje kilka prostych metod rozwiązania tego problemu. Aby temu zapobiec, należy utrzymywać wyłącznik ciśnienia w dobrym stanie.
Gdy ciśnienie powietrza w zbiorniku spadnie do poziomu siły załączenia, przełącznik umożliwia przepływ prądu. Spowoduje to uruchomienie silnika i pompy sprężarki powietrza. Następnie, jeśli ciśnienie w zbiorniku wzrośnie powyżej dolnego poziomu wyłączenia, przełącznik się wyłączy i zatrzyma sprężarkę. Zapobiega to przekroczeniu ciśnienia. Prąd będzie nadal płynął do silnika. W zależności od modelu sprężarki, można w razie potrzeby zmienić ciśnienie załączenia i wyłączenia.
źródło zasilania
Zasilanie sprężarki powietrza jest niezwykle istotne. Większość sprężarek powietrza działa na napięciu 12 V DC, co jest idealne do zastosowań motoryzacyjnych. Alternatywnie można nabyć zasilacz impulsowy za około $20. Niezależnie od wybranego zasilacza, należy upewnić się, że będzie on w stanie obsłużyć maksymalną moc sprężarki. Dostępne są zasilacze o mocy od ćwierć KM do 5 KM.
Napięcie potrzebne do zasilania sprężarki powietrza o kilku sekcjach będzie się wahać. Sprężarki powietrza o kilku stopniach wymagają trzech oddzielnych przewodów zasilających i trzysekcyjnego panelu elektrycznego. Wynika to z faktu, że standardowy panel elektryczny o napięciu 120/240 V nie jest wystarczający do zasilania sprężarki trzystopniowej. Ponadto sprężarki o kilku stopniach wymagają trzech oddzielnych, izolowanych przewodów do silnika i obwodów silnika. Sprężarki o kilku stopniach nie wymagają przewodu neutralnego.
