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COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO ROTATIVO COM INJEÇÃO DE ÓLEO (2~5 bar)
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Produtos em promoção imperdível
2~10 bar Injeção de óleo 7~16 bar Tudo-em-um Pequeno Monofásico
Compressor de ar de parafuso Compressor de ar de parafuso Compressor de ar de parafuso
dois~40bar 100% Motor a diesel sem óleo 8~12bar 100% Motor a diesel portátil sem óleo
Compressor de ar de parafuso, compressor de ar espiral, compressor de ar de parafuso
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Item principal
O que podemos fornecer:
* Compressor de ar de parafuso com injeção de óleo (2 a 16 bar)
* Compressor de ar de parafuso tudo-em-um com tanque, secador e filtros (7 a 16 bar)
* Compressor de ar de parafuso pequeno de um período para uso doméstico (8~10 bar)
* Compressor de ar de parafuso isento de óleo e com injeção de água potável (2~40 bar)
* Compressor de ar Scroll isento de óleo (8~12 bar)
* Compressor de ar de parafuso móvel com motor a diesel e elétrico (8 a 30 bar)
* Secador de ar, reservatório de ar, filtros e outras peças sobressalentes
Como reparar e manter um compressor de ar
Um compressor é um dispositivo utilizado para transferir ar de um local para outro. O ar entra no compressor através da válvula de admissão. Dentro do compressor, as pás do rotor interno giram dentro de uma câmara excêntrica. O braço de comprimento ajustável divide a câmara em múltiplas cavidades de dimensões diferentes. À medida que o rotor gira, o ar preenche a câmara. Conforme o ar flui pela câmara, ele se pressuriza e é expelido pela saída do compressor.
Bom deslocamento
Os compressores de ar de deslocamento positivo utilizam pistões alternativos para comprimir o ar. O gás é aspirado durante o curso de sucção e comprimido pelo movimento do pistão no sentido inverso. Em seguida, o ar comprimido é expelido pelo movimento inverso do pistão. Este tipo de compressor de ar é mais comumente encontrado em veículos, refrigeradores e outras aplicações que exigem alta pressão. No entanto, ele não é tão eficiente quanto um compressor centrífugo.
A maioria dos compressores de ar modernos utiliza o princípio do deslocamento positivo. Os compressores de deslocamento positivo capturam um volume de ar na câmara de compressão e o distribuem quando a bomba está operando em sua capacidade máxima. Eles são muito mais acessíveis do que os compressores de deslocamento negativo. Os compressores de ar de parafuso alternativo são os compressores de deslocamento positivo mais comuns. O compressor de ar de parafuso alternativo utiliza uma camisa de água ao redor do cilindro e é frequentemente usado em processos como perfuração de petróleo.
Uma bomba de bicicleta é um exemplo de compressão por deslocamento positivo. O ar é aspirado para dentro do cilindro e comprimido pelo pistão em movimento. Um compressor de pistão funciona com o mesmo princípio básico, mas utiliza um virabrequim ou biela rotativa para completar o movimento dos pistões. Existem dois tipos de compressores de deslocamento positivo: de ação simples e de ação dupla. Ambos funcionam com o mesmo princípio básico, sendo ambos compressores de deslocamento positivo. A principal diferença entre os dois tipos é a relação de compressão.
Na compressão de ar, a compressão por deslocamento positivo reduz a quantidade de fluido e sua viscosidade. Isso resulta em maiores taxas de compressão e é utilizado em compressores centrífugos, axiais e de espiral. O deslocamento positivo é uma característica comum da maioria dos compressores de ar. Os compressores de deslocamento positivo oferecem os mesmos benefícios e são muito mais eficientes em termos de energia quando usados em aplicações isentas de óleo e a gás. Esse tipo de compressão geralmente é a melhor opção para aplicações de baixa potência.
óleo grátis
Se você busca um compressor de ar para sua empresa, considere um compressor de ar isento de óleo. Esses modelos oferecem uma operação mais limpa e silenciosa do que os compressores de ar tradicionais e exigem menos manutenção. Eles também atendem aos requisitos de pureza do ar das classes ISO 1 ou 2. Os compressores de ar isentos de óleo também são mais silenciosos, com menos componentes móveis e menor nível de ruído. Essas vantagens fazem dos compressores de ar isentos de óleo uma solução ideal para diversas aplicações comerciais.
A pureza do ar é crucial em muitas indústrias. Mesmo a menor gota de óleo pode danificar equipamentos de produção ou materiais. A melhor maneira de encontrar um compressor de ar isento de óleo para sua empresa é analisar o processo e decidir qual produto escolher. Com a melhoria da qualidade do ar, cada vez mais empresas estão optando por compressores isentos de óleo. Algumas das vantagens e desvantagens desses compressores de ar são:
Ao selecionar um compressor de ar isento de óleo, é fundamental compreender a terminologia utilizada no setor. Entender esses termos facilitará a escolha do compressor ideal para suas necessidades. ACTFM, ou pés cúbicos reais por minuto, é uma sigla utilizada para medir a quantidade de ar bombeada em um minuto sob condições nominais. Embora seja um número simples, pode ser muito útil para determinar qual tipo de compressor de ar é o mais adequado para sua aplicação.
A norma internacional ISO 8573-1 define a qualidade do ar e fornece classificações de pureza do ar. A classificação mais rigorosa é a Classe de pureza do ar. Muitas empresas afirmam que seus compressores de ar isentos de óleo atendem a essa norma. No entanto, um compressor de ar isento de óleo da Classe não significa necessariamente que o ar esteja livre de contaminantes. Na verdade, a Classe é a referência para pureza do ar. Embora a qualidade do ar zero seja o nível mais alto, isso não significa que o ar seja completamente isento de óleo.
dupla apresentação
Um compressor de ar de dupla ação é um dispositivo que utiliza ar comprimido para gerar energia elétrica. Seu princípio básico de funcionamento baseia-se no pistão e na biela. A biela conecta o virabrequim ao pistão por meio de pinos e capas. O pistão se move conforme a biela se desloca. As bielas são geralmente fabricadas em aço carbono forjado. Em condições de serviço e manutenção, os compressores de dupla ação necessitam de manutenção regular e limpeza adequada.
O deslocamento do compressor é uma medida do deslocamento que o pistão pode criar em um intervalo de tempo específico. O deslocamento é normalmente expresso em pés cúbicos reais por minuto. O cálculo preciso depende do tipo de cilindro e da configuração do compressor. Cilindros de ação simples podem ter deslocamento na extremidade da cabeça ou na extremidade do virabrequim, ambos podendo ser medidos utilizando a equação de deslocamento. Um compressor de ar de dupla ação utilizará esta equação. Os itens 4 e 6 estimam o deslocamento.
Os compressores de ar de dupla ação possuem vários cilindros e são fabricados em ferro forjado. São refrigerados a água e apresentam uma relação mecânica entre o pistão e a biela. Um compressor de dupla ação comprime o ar duas vezes por revolução do motor. Um cilindro sobe enquanto o outro desce. O pistão desce, permitindo a entrada de ar pela válvula #1. Durante o funcionamento do compressor, a temperatura do ar e do combustível aumenta.
Os compressores de ar de dupla ação geralmente operam sob alta pressão e são considerados equipamentos robustos. Eles também apresentam resfriamento intermediário e dupla compressão. Como resultado, esses equipamentos tendem a ter uma vida útil mais longa do que os compressores de ação simples. Sua baixa velocidade e dupla compressão os tornam equipamentos essenciais no setor de compressores. Os compressores de ar de dupla ação são equipamentos robustos e funcionais.
troca forçada de tanque de gasolina
Você pode alterar a pressão no tanque do compressor de ar ajustando a tensão diferencial. Gire a mola principal no sentido horário ou anti-horário para aumentar ou diminuir a pressão. Esta válvula se abrirá quando a tensão for reduzida o suficiente para ligar o compressor. Se a pressão estiver muito baixa, a válvula deve permanecer fechada. As pressões de entrada e saída devem ser ajustadas para os valores corretos. Após ajustar a pressão no tanque, verifique a histerese da variação de pressão e defina a pressão de desligamento desejada.
Se a pressão no tanque cair abaixo do nível de redução, o interruptor de pressão do tanque precisa ser trocado. Você pode verificar o interruptor com um multímetro. Certifique-se de que o interruptor não esteja quebrado. Se não conseguir encontrar o interruptor, verifique as outras peças. Se encontrar alguma peça danificada ou faltando, substitua-a. Caso contrário, pode ser necessário verificar o interruptor de pressão do tanque. Talvez seja preciso desmontar o compressor e remover o interruptor.
O interruptor de pressão do tanque de gasolina é uma parte importante do compressor de ar. Ele informa o volume de ar enviado pelo compressor. Se o tanque estiver danificado, as leituras ficarão incorretas. Se o interruptor de pressão estiver quebrado, ele não funcionará corretamente e também resultará em leituras incorretas. Felizmente, existem maneiras fáceis de resolver isso. Para evitar que isso aconteça, mantenha o interruptor de pressão do tanque em boas condições.
Quando a pressão do ar no tanque cai para o nível de força de ativação, o interruptor permite a passagem de eletricidade. Isso aciona o motor e a bomba do compressor de ar. Em seguida, se a pressão no tanque subir acima do nível de desligamento, o interruptor desarma e desliga o compressor. Isso evita a sobrepressurização. A corrente elétrica continua fluindo para o motor. Dependendo do modelo do seu compressor, você pode ajustar as pressões de ativação e desligamento conforme necessário.
fonte de alimentação
A fonte de alimentação do compressor de ar é muito importante. A maioria dos compressores de ar funciona com 12 VCC, o que é ideal para uso automotivo. Como alternativa, você pode adquirir uma fonte de alimentação chaveada por um valor próximo a $20. Independentemente da fonte de alimentação escolhida, você precisa garantir que ela suporte a corrente máxima do compressor. Você pode encontrar fontes de alimentação de todos os tamanhos, de 1/4 de cavalo-vapor a 5 cavalos-vapor.
A voltagem necessária para um compressor de ar de três estágios varia. Compressores de ar de três estágios requerem três cabos de alimentação separados e um painel elétrico de três seções. Isso ocorre porque um painel elétrico padrão de 120/240 volts não é suficiente para alimentar um compressor de três estágios. Além disso, compressores de três estágios precisam de três fios isolados para o motor e seus circuitos. Compressores de três estágios não necessitam de fio neutro.
