Penerangan Produk
Penerangan Produk
Barangan kami
Data Organisasi
Cara Memulihkan dan Mengekalkan Pemampat Udara
Pemampat ialah sistem yang digunakan untuk mengalirkan udara dari satu tempat ke tempat lain. Udara memasuki pemampat udara melalui injap pengambilan. Di dalam pemampat, bilah pada rotor dalam berputar dalam rongga eksentrik. Lengan panjang yang berubah sendiri membahagikan kawasan tersebut kepada beberapa rongga dengan dimensi yang berbeza. Semasa rotor berputar, udara mengisi rongga tersebut. Apabila udara mengalir di sekitar rongga, ia menghasilkan tekanan dan terhimpit keluar daripada output pemampat.
Anjakan positif
Pemampat udara sesaran optimistik menggunakan omboh salingan untuk memampatkan udara. Petrol disedut masuk semasa lejang sedutan dan dimampatkan dengan memindahkan omboh dalam arah terbalik. Ia kemudian mengeluarkan udara termampat dengan menggerakkannya ke arah yang bertentangan. Jenis pemampat udara ini paling kerap terdapat di dalam kenderaan, peti sejuk dan tujuan lain yang memerlukan tekanan yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, ia tidak secekap pemampat emparan.
Kebanyakan pemampat udara moden menggunakan anjakan yang baik. Jenis anjakan optimum menangkap sejumlah udara di dalam ruang mampatan dan mengagihkannya apabila pam berjalan pada keupayaan optimum. Ia lebih murah berbanding rakan sejawat anjakan negatifnya. Pemampat udara skru salingan adalah pemampat anjakan baik yang paling biasa. Pemampat udara skru salingan menggunakan jaket air di sekeliling silinder dan sering digunakan dalam prosedur seperti penggerudian minyak.
Pam basikal merupakan contoh mampatan anjakan konstruktif. Udara disedut ke dalam silinder dan dimampatkan oleh omboh yang beralih. Pemampat omboh berfungsi berdasarkan prinsip yang sama, tetapi ia menggunakan aci engkol berputar atau rod penyambung untuk memenuhi pergerakan omboh. Terdapat dua jenis pemampat anjakan positif: tindakan tunggal dan tindakan berganda. Kedua-dua jenis berfungsi berdasarkan prinsip asas yang sama, kedua-duanya adalah pemampat anjakan yang baik. Perbezaan antara kedua-dua jenis ini ialah nisbah tekanan.
Dalam mampatan udara, mampatan anjakan positif mengurangkan kuantiti bendalir dan mengurangkan kelikatannya. Ini mengakibatkan nisbah tekanan yang meningkat dan digunakan dalam pemampat emparan, paksi dan skrol. Anjakan konstruktif adalah fungsi umum kebanyakan pemampat udara. Pemampat anjakan konstruktif menawarkan kelebihan yang sama dan lebih cekap kekuatan apabila digunakan untuk aplikasi bebas minyak dan petrol. Jenis mampatan ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk aplikasi daya rendah.
minyak sepenuhnya bebas
Jika anda sedang mencari pemampat udara untuk perniagaan anda, pertimbangkan pemampat udara bebas minyak. Reka bentuk ini menawarkan proses yang lebih bersih dan lebih senyap berbanding pemampat udara klasik dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit. Ia juga memenuhi keperluan ketulenan udara Kelas ISO atau Kelas 1. Pemampat udara bebas minyak juga lebih senyap, dengan kurang komponen bergerak dan kurang bunyi bising. Manfaat ini menjadikan pemampat udara bebas minyak penyelesaian yang sangat baik untuk pelbagai tujuan komersial.
Ketulenan udara adalah penting dalam banyak industri. Setitik minyak pun boleh merosakkan peralatan pembuatan atau merosakkan produk. Cara terbaik untuk mencari pemampat udara bebas minyak untuk perniagaan anda adalah dengan mempertimbangkan proses dan produk akhir. Apabila kualiti udara bertambah baik, semakin banyak syarikat beralih kepada pemampat bebas minyak. Antara kelebihan dan kekurangan pemampat udara ini ialah:
Apabila memilih pemampat udara bebas minyak, adalah penting untuk memahami istilah yang digunakan dalam industri ini. Memahami istilah-istilah ini akan memudahkan anda memilih pemampat yang betul untuk keperluan anda. ACTFM, atau kaki padu sebenar sesaat, ialah frasa industri untuk mengukur jumlah udara yang dipam dalam satu saat di bawah keadaan yang dinilai. Walaupun nombor yang mudah, ia boleh menjadi sangat berguna dalam menentukan jenis pemampat udara yang terbaik untuk aplikasi anda.
Piawaian global ISO 8573-1 mentakrifkan kualiti udara dan memberikan klasifikasi ketulenan udara. Klasifikasi yang paling ketat ialah piawaian ketulenan udara. Banyak pengeluar mendakwa bahawa pemampat udara bebas minyak memenuhi piawaian ini. Walau bagaimanapun, pemampat udara bebas minyak piawaian tidak semestinya bermaksud bahawa udara bebas daripada bahan cemar. Malah, piawaian adalah penanda aras untuk ketulenan udara. Walaupun kualiti udara sifar adalah tahap tertinggi, itu tidak bermakna ia bebas minyak sepenuhnya.
lakonan berganda
Pemampat udara bertindak dua kali ganda ialah alat yang menggunakan udara termampat untuk menghasilkan kuasa elektrik. Teori operasinya adalah berdasarkan omboh dan rod penyambung. Rod penyambung menghubungkan aci engkol ke omboh melalui pin dan penutup. Omboh bergerak apabila omboh bergerak. Rod biasanya diperbuat daripada logam karbon tuang. Dalam keadaan sokongan dan penyelenggaraan, pemampat berprestasi dua kali ganda memerlukan penyelenggaraan rutin ragum standard dan pembersihan yang betul.
Anjakan pemampat ialah ukuran anjakan yang boleh dihasilkan oleh omboh dalam tempoh masa tertentu. Anjakan biasanya dinyatakan dalam jari kaki kubik sebenar bagi setiap minit. Pengiraan tepat bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi pemampat. Silinder berprestasi satu boleh mempunyai anjakan kepala-henti atau hujung engkol, yang setiap satunya boleh dikira menggunakan persamaan anjakan. Pemampat udara berprestasi dua akan menggunakan persamaan ini. 4 dan 6 menentukan anjakan.
Pemampat udara berprestasi dua mempunyai banyak silinder dan diperbuat daripada besi tempa. Ia disejukkan dengan air dan mempunyai sambungan mekanikal antara omboh dan rod penyambung. Pemampat bertindak dua memampatkan udara sebanyak 2 kali untuk setiap pusingan motor. Satu silinder bergerak ke atas, manakala silinder yang satu lagi bergerak ke bawah. Omboh bergerak ke bawah, membolehkan udara masuk melalui injap #1. Semasa operasi pemampat, suhu udara dan petrol meningkat.
Pemampat udara berprestasi dua biasanya mempunyai daya yang lebih tinggi dan dianggap sebagai kuda kerja. Pemampat berprestasi dua juga mempunyai ciri-ciri penyejukan antara dan mampatan berganda. Akibatnya, mesin ini cenderung untuk bertahan lebih lama daripada pemampat berprestasi tunggal. Halaju rendah dan mampatan berganda menjadikannya kuda kerja dalam industri pemampat. Pemampat udara berprestasi dua adalah kuda kerja dan produk berfungsi.
pertukaran tekanan tangki bahan api
Anda boleh melaraskan tegasan dalam tangki pemampat udara dengan mengubah tegasan pembezaan. Anda boleh memusingkan spring utama mengikut arah jam atau lawan jam untuk meningkatkan atau menurunkan tegasan. Injap ini akan terbuka apabila tegasan dikurangkan secukupnya untuk memulakan pemampat. Jika tekanan terlalu rendah, injap harus ditutup. Tekanan masuk dan keluar minimum harus ditetapkan pada nilai yang sesuai. Setelah mengubah tekanan tangki, periksa histeresis pertukaran daya tangki dan tetapkan tekanan penutup yang dikehendaki.
Jika daya dalam tangki jatuh di bawah jumlah minimum, suis daya tangki harus diganti. Anda boleh menguji suis dengan multimeter. Pastikan suis tidak rosak. Jika anda tidak dapat mencari suis, anda boleh melihat bahagian lain. Jika anda menemui sebarang bahagian yang rosak atau hilang, anda harus menggantikannya. Jika tidak, mungkin sudah tiba masanya untuk menyemak suis daya tangki. Anda mungkin perlu membuka pemampat dan menanggalkan suis.
Suis tekanan tangki petrol merupakan komponen penting bagi pemampat udara. Ia memastikan anda sentiasa dimaklumkan tentang jumlah udara yang dihantar oleh pemampat. Jika tangki atau tangki anda rosak, bacaan anda akan tersilap. Jika suis tekanan rosak, ia tidak akan berfungsi dengan betul dan mengakibatkan bacaan yang salah. Nasib baik, terdapat beberapa kaedah mudah untuk membaikinya. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, pastikan pertukaran tegasan tangki berada dalam keadaan yang baik.
Apabila tekanan udara dalam tangki jatuh ke persekitaran terikan rendah, perubahan tersebut membolehkan kuasa mengalir melaluinya. Ini akan menghidupkan motor dan pam pemampat udara. Kemudian, jika daya dalam tangki meningkat sebelum tahap pengurangan, suis akan berhenti dan menghentikan pemampat. Ini akan menghalangnya daripada menjadi melebihi tekanan. Pergerakan kuasa akan terus mengalir ke motor. Berdasarkan model pemampat anda, anda boleh melaraskan tekanan masuk dan keluar yang lebih rendah mengikut keperluan.
sumber tenaga
Bekalan kuasa elektrik pemampat udara sangat penting. Kebanyakan pemampat udara beroperasi pada 12 VDC, yang sangat baik untuk kegunaan automotif. Sebagai alternatif, anda boleh mendapatkan tawaran kuasa pensuisan untuk sekitar $20. Tidak kira kuasa apa yang anda pilih, anda perlu memastikan ia dapat menyokong arus maksimum pemampat. Anda boleh menemui bekalan elektrik dalam semua saiz, daripada suku kuasa kuda hingga lima kuasa kuda.
Voltan yang diperlukan untuk pemampat udara beberapa fasa akan berubah-ubah. Pemampat udara beberapa peringkat memerlukan 3 kord kuasa individu dan panel sokongan elektrik tiga peringkat. Ini kerana panel servis elektrik 120/240 volt biasa tidak mencukupi untuk membekalkan kuasa kepada pemampat 3-tempoh. Selain itu, pemampat 3-bahagian memerlukan beberapa wayar terasing yang berbeza untuk litar motor dan motor. Pemampat tiga tempoh tidak memerlukan wayar neutral.
