製品説明
200L/分 300Bar 電動駆動式ポータブル高圧呼吸用空気圧縮機：
説明
高圧空気圧縮機は、ダイビングや消防業界における呼吸用として使用される据え置き型圧縮機です。自由空気を30MPaまで圧縮し、フィルターと分離器によって油、蒸気、その他の汚染物質を除去します。安全で信頼性の高い清浄な空気源であり、空気品質はEN国際呼吸用圧縮空気品質基準に準拠しています。
詳細
1. 3段式、空冷式、往復ピストン式CNG圧縮機。
2. 特殊処理を施した合金製シリンダーとピストン。
3. 防爆型電動機および単相電動機。
4. 2段階フィルター。
5. 耐衝撃圧力計。
6. フィルターは継ぎ目のないアルミニウム合金製で、外側は550バールの圧力に耐えることができます。
7. オイル飛沫潤滑。
8. 高強度ナイロン製冷却ファンアセンブリ。
9. 端末安全弁の圧力無段階調整。
10. 高耐熱性プラスチック吹付け鋼フレーム。
11. ステンレス製インタークーラーおよびアフタークーラー。
12. 手動凝縮水排出システム。
13. 精密吸気フィルターおよびオイル・水分分離器。
14．過負荷保護のための高圧安全弁。
15. クイック充填ノズル付き5m充電ホース。
16. 電気制御ボックスはコンプレッサーから5メートル離れています。
17. 選択肢のための出口が1つか2つ。
仕様 200L/分 300Bar 電動駆動式ポータブル高圧呼吸用空気圧縮機：
| 型番 | JEAO-200 | JEAO-265 | JEAO-300 | JEAO-400 |
| 作動圧力: | 消火活動：300バール 4300psi 潜水：225バール 3300psi | |||
| 立方フィート/分 | 7 CFM | 9.5CFM | 11 CFM | 14CFM |
| リットル/分 | 200 FAD | 265 FAD | 300 FAD | 400 FAD |
| シリンダー充填時間： | 12L 0～200bar/20分 | 12L 0～200bar/15分 | 12L 0～200bar/10分 | 12L 0～200bar/8分 |
| モーターオプション | 三相電気 | 三相電気 | 三相電気 | 三相電気 |
| 原動力： | 5HP (4kW) 50/60Hz | 7.5HP (5.5kW) 50/60Hz | 10HP (7.5kW) 50/60Hz | 15HP (11kW) 50/60Hz |
| 騒音圧： | 80 dB(A) | 80 dB(A) | 80 dB/80 | 72bB(A) |
| ステージ数： | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 充填ホースの数： | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 乾燥重量： | 150kg | 160kg | 190kg | 450kg |
| 寸法: | 高さ700mm - 幅960mm - 奥行き570mm | 高さ700mm - 幅960mm - 奥行き570mm | 高さ1100mm、幅1000mm、奥行き750mm | 高さ1600mm - 幅1500mm - 奥行き900mm |
| 潤滑する | スプラッシュ | |||
| スイッチ | 自動停止 | |||
| 凝縮水排出口 | マニュアル | |||
| 呼吸する空気： | EN 12571 DIN3188 CGA E | |||
200L/分 300Bar 電動駆動ポータブル高圧呼吸用空気圧縮機の写真:
|
送料：
単位当たりの推定運賃。 |
交渉の余地あり |
|---|
| 潤滑方式： | 潤滑済み |
|---|---|
| 冷却システム： | 空冷 |
| シリンダー配置： | 二世帯住宅の配置 |
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空気圧縮機はガスの圧縮や貯蔵に使用できますか？
はい、空気圧縮機はガスの圧縮と貯蔵に使用できます。空気圧縮機は一般的に空気の圧縮と貯蔵に使用されますが、用途によっては他のガスの圧縮と貯蔵にも使用できます。空気圧縮機をガスの圧縮と貯蔵に使用する方法は次のとおりです。
ガス圧縮：
空気圧縮機は、空気圧縮と同じ原理を利用して様々なガスを圧縮することができます。圧縮機は一定の圧力でガスを取り込み、圧縮プロセスによって圧力を上昇させ、体積を減少させます。こうして圧縮されたガスは、工業プロセス、ガスパイプライン、貯蔵システムなど、様々な用途に利用できます。
ガス貯蔵：
空気圧縮機は、ガスを圧縮して貯蔵容器やタンクに貯蔵することで、ガスの貯蔵にも利用できます。圧縮されたガスは、使用が必要になるまでこれらの容器内で高圧状態で貯蔵されます。ガス貯蔵は、天然ガス貯蔵施設や、車両燃料として使用される圧縮天然ガス（CNG）の貯蔵など、継続的かつ安定したガス供給が必要とされる産業で一般的に利用されています。
ガスの種類：
空気圧縮機は主に空気を圧縮するために設計されていますが、以下のような様々なガスにも対応できるように改造することができます。
- 窒素
- 酸素
- 水素
- 二酸化炭素
- 天然ガス
- 冷媒ガス
空気圧縮機を用いてガスを圧縮・貯蔵する際には、いくつかの点に留意する必要があります。これには、圧縮機の材質と圧縮対象となるガスとの適合性、ガス漏れを防ぐための適切な密閉の確保、圧縮ガスの取り扱いおよび貯蔵に関する安全規制やガイドラインの遵守などが含まれます。
空気圧縮機の機能を活用することで、ガスを効率的に圧縮・貯蔵することが可能となり、様々な産業、商業、住宅用途に安定した供給を提供できます。
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単段式空気圧縮機と二段式空気圧縮機には違いがありますか？
はい、単段式と二段式の空気圧縮機には違いがあります。以下に、それらの違いについて詳しく説明します。
圧縮段階：
単段式空気圧縮機と二段式空気圧縮機の主な違いは、圧縮段数にあります。単段式圧縮機は圧縮段が1つしかないのに対し、二段式圧縮機は連続した2つの圧縮段を備えています。
圧縮プロセス：
単段式コンプレッサーでは、圧縮プロセス全体が単一のシリンダー内で行われます。空気はシリンダー内に吸い込まれ、一回のストロークで圧縮され、その後排出されます。一方、二段式コンプレッサーは2つのシリンダーまたはチャンバーを使用します。第一段階では、空気は第一シリンダー内で中間圧力まで圧縮されます。次に、部分的に圧縮された空気は第二シリンダーに送られ、そこでさらに圧縮されて所望の最終圧力に達します。
圧力出力:
圧縮段数は、空気圧縮機の圧力出力に直接影響します。一般的に、単段式圧縮機は二段式圧縮機に比べて最大圧力が低くなります。単段式圧縮機は中程度から低圧の空気を必要とする用途に適していますが、二段式圧縮機はより高い圧力を供給できるため、より高い空気圧を必要とする要求の厳しい用途に適しています。
効率：
2段式コンプレッサーは、一般的に1段式コンプレッサーに比べて効率が高い。2段圧縮方式では、各段間の放熱効率が向上し、過熱のリスクを低減し、全体的な効率を高めることができる。さらに、2段設計により、各段の作業量を最小限に抑えながら高い圧縮比を実現できるため、エネルギー効率の向上につながる。
インタークーリング：
インタークーリングは、2段式コンプレッサー特有の機能です。インタークーラーは、第1圧縮段と第2圧縮段の間に設置された熱交換器です。部分的に圧縮された空気を第2圧縮段に入る前に冷却することで、温度を下げ、圧縮効率を向上させます。インタークーリングは、熱の蓄積を最小限に抑え、コンプレッサーシステム内部での結露の可能性を低減するのに役立ちます。
アプリケーション:
単段式コンプレッサーと二段式コンプレッサーのどちらを選ぶかは、用途によって異なります。単段式コンプレッサーは、空気圧工具の動力源、小規模な作業場、DIYプロジェクトなど、軽負荷用途によく使用されます。一方、二段式コンプレッサーは、工業製造、自動車整備、大規模建設など、より高い圧力を必要とする重負荷用途に適しています。
単段式空気圧縮機と二段式空気圧縮機のどちらを選択するかを決定する際には、必要な圧力レベル、デューティサイクル、予想される空気需要など、用途固有の要件を考慮することが重要です。
要約すると、単段式空気圧縮機と二段式空気圧縮機の主な違いは、圧縮段数、圧力出力、効率、中間冷却能力、および用途への適合性にある。
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エアコンプレッサーは自動車用途に使用できますか？
はい、エアコンプレッサーは様々な自動車用途に使用でき、自動車修理工場、ガレージ、さらには一部の車両にも搭載されています。以下に、エアコンプレッサーが頻繁に使用される自動車用途の例をいくつか挙げます。
1. タイヤの空気圧： エアコンプレッサーは、自動車用途においてタイヤの空気圧調整によく使用されます。推奨空気圧までタイヤを充填する便利で効率的な方法であり、タイヤの最適な性能、燃費効率、安全性を確保します。
2. エアツール： エアコンプレッサーは、自動車の修理やメンテナンスで使用される幅広い種類の空気圧工具の動力源となります。これらの工具には、インパクトレンチ、ラチェットレンチ、エアハンマー、空気圧ドリル、サンダーなどがあります。空気圧工具は、高いトルクと優れた出力重量比を備えているため、重作業の自動車整備作業に適しています。
3. スプレー塗装： エアコンプレッサーは、自動車塗装の分野で広く使用されています。エアブラシやスプレーガンを駆動し、塗料、プライマー、クリアコートの塗布に使用されます。エアコンプレッサーは、塗料を霧状にし、滑らかで均一な仕上がりを実現するために必要な空気圧を提供します。
4. ブレーキシステムのメンテナンス： エアコンプレッサーは、自動車のブレーキシステムのメンテナンスと診断において重要な役割を果たします。ブレーキラインに圧力をかけることで、システムの適切なエア抜きや、漏れや故障の検出が可能になります。
5. サスペンションシステム： エアサスペンションなど、一部の自動車用サスペンションシステムは、サスペンション部品内の空気圧を一定に保つためにエアコンプレッサーを使用します。コンプレッサーは、快適な乗り心地と最適な操縦性を実現するために、必要に応じてサスペンションを膨張または収縮させます。
6. 掃除と埃取り： エアコンプレッサーは、自動車部品の洗浄、埃やゴミの吹き飛ばし、表面の乾燥などに使用されます。高圧の空気流を供給することで、手の届きにくい場所も効果的に洗浄できます。
7. 空調システム： エアコンプレッサーは、自動車用エアコンシステムの重要な構成要素です。冷媒を圧縮・循環させることで、車内の空気を冷却・除湿します。
自動車用途でエアコンプレッサーを使用する場合は、作業内容に応じた具体的な要件を考慮することが重要です。エアコンプレッサーが、用途の要求を満たすのに必要な圧力と容量を備えていることを確認してください。さらに、コンプレッサーの出力に対応した適切なエアホース、継手、および工具を使用してください。
総じて、エアコンプレッサーは自動車産業において汎用性が高く貴重なツールであり、タイヤの空気充填から空気圧工具の動力源、各種自動車システムのサポートまで、幅広い用途に効率的な動力源を提供する。
編集者：CX 2023-10-03
