مورد صيني لضاغط هواء محمول عالي الضغط يعمل بمحرك كهربائي بقوة 300 بار، أفضل ضاغط هواء

وصف المنتج

ضاغط هواء تنفس محمول عالي الضغط يعمل بالكهرباء بقدرة 200 لتر/دقيقة و300 بار:

وصف   

 

ضاغط الهواء عالي الضغط هو ضاغط ثابت يُستخدم للتنفس في صناعات الغوص ومكافحة الحرائق. يقوم بضغط الهواء الحر إلى 30 ميجا باسكال، ويزيل الزيت والبخار والملوثات الأخرى بواسطة المرشحات والفواصل. يُعد مصدرًا آمنًا وموثوقًا للهواء النقي، وتتوافق جودة الهواء فيه مع معايير جودة الهواء المضغوط للتنفس الدولية EN.

 

تفاصيل   

 
1. ضغط غاز طبيعي مضغوط ثلاثي المراحل، مبرد بالهواء، بمكبس ترددي.
2. أسطوانة ومكبس مصنوعان من سبيكة معالجة خصيصًا.
3. محرك كهربائي مقاوم للهب ومحرك أحادي الطور.
4. مرشح ثنائي المراحل.
5. مقياس ضغط مضاد للصدمات.
6. الفلتر مصنوع من سبائك الألومنيوم غير الملحومة، ويمكن للطبقة الخارجية أن تتحمل ضغطًا يصل إلى 550 بار.
7. تزييت بالرش الزيتي.
8. مجموعة مروحة تبريد مصنوعة من النايلون عالي القوة.
9. ضبط ضغط صمام الأمان الطرفي بشكل متدرج.
10. إطار فولاذي منفوخ بالبلاستيك عالي المقاومة للحرارة.
11. مبرد داخلي ومبرد لاحق من الفولاذ المقاوم للصدأ.
12. نظام تصريف المكثفات اليدوي.
13. فلتر دقيق لسحب الهواء وفاصل الزيت والماء.
14. صمام أمان عالي الضغط للحماية من الحمل الزائد.
15. خرطوم شحن بطول 5 أمتار مزود بفوهة تعبئة سريعة.
16. صندوق التحكم الكهربائي يبعد 5 أمتار عن الضاغط.
17. منفذ واحد أو منفذان للخيارات.

مواصفات لـ ضاغط هواء تنفس محمول عالي الضغط يعمل بالكهرباء بقدرة 200 لتر/دقيقة و300 بار:

رقم الموديل JEAO-200 JEAO-265 JEAO-300 JEAO-400
ضغط العمل: مكافحة الحرائق: 300 بار / 4300 رطل لكل بوصة مربعة، الغوص: 225 بار / 3300 رطل لكل بوصة مربعة
قدم مكعب/دقيقة 7 قدم مكعب في الدقيقة 9.5 قدم مكعب في الدقيقة 11 قدم مكعب في الدقيقة 14 قدم مكعب في الدقيقة
لتر/دقيقة 200 FAD 265 FAD 300 FAD 400 FAD
وقت تعبئة الأسطوانة: 12 لترًا 0-200 بار/20 دقيقة 12 لترًا 0-200 بار/15 دقيقة 12 لترًا 0-200 بار/10 دقائق 12 لترًا 0-200 بار/8 دقائق
خيارات المحرك كهرباء ثلاثية الأطوار  كهرباء ثلاثية الأطوار كهرباء ثلاثية الأطوار كهرباء ثلاثية الأطوار
مدفوع بواسطة: 5 حصان (4 كيلوواط) 50/60 هرتز 7.5 حصان (5.5 كيلوواط) 50/60 هرتز 10 حصان (7.5 كيلوواط) 50/60 هرتز 15 حصان (11 كيلوواط) 50/60 هرتز
ضغط الضوضاء: 80 ديسيبل (A) 80 ديسيبل (A) 80 ديسيبل/80 72bB(A)
عدد المراحل: 3 3 3 3
عدد خراطيم التعبئة: 2 2 2 2
الوزن الجاف: 150 كجم 160 كجم 190 كجم 450 كجم
أبعاد: الارتفاع 700 مم - العرض 960 مم - العمق 570 مم الارتفاع 700 مم - العرض 960 مم - العمق 570 مم الارتفاع 1100 مم - العرض 1000 مم - العمق 750 مم الارتفاع ١٦٠٠ مم - العرض ١٥٠٠ مم - العمق ٩٠٠ مم
قم بتزييت دفقة
يُحوّل إيقاف تلقائي
مصرف المكثفات يدوي
تنفس الهواء: EN 12571 DIN3188 CGA E

صورة لضاغط هواء تنفس محمول عالي الضغط يعمل بمحرك كهربائي بقدرة 200 لتر/دقيقة وضغط 300 بار:

 

تكلفة الشحن:

تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة.



سيتم التفاوض عليه
أسلوب التشحيم: مشحم
نظام التبريد: التبريد الهوائي
ترتيب الأسطوانات: ترتيب مزدوج

ضاغط هواء

هل يمكن استخدام ضواغط الهواء لضغط الغاز وتخزينه؟

نعم، يمكن استخدام ضواغط الهواء لضغط وتخزين الغازات. مع أن ضواغط الهواء تُستخدم عادةً لضغط وتخزين الهواء، إلا أنه يمكن استخدامها أيضاً لضغط وتخزين غازات أخرى، وذلك بحسب متطلبات التطبيق المحددة. إليك كيفية استخدام ضواغط الهواء لضغط وتخزين الغازات:

ضغط الغاز:

تستطيع ضواغط الهواء ضغط أنواع مختلفة من الغازات باستخدام نفس مبادئ ضغط الهواء. يسحب الضاغط الغاز عند ضغط معين، ومن خلال عملية الضغط، يزيد الضغط ويقلل حجم الغاز. ويمكن استخدام هذا الغاز المضغوط لأغراض مختلفة، مثل العمليات الصناعية، وخطوط أنابيب الغاز، وأنظمة التخزين.

تخزين الغاز:

يمكن استخدام ضواغط الهواء أيضًا لتخزين الغاز عن طريق ضغطه في خزانات أو أوعية تخزين. يُخزّن الغاز المضغوط تحت ضغط عالٍ داخل هذه الأوعية إلى حين الحاجة إليه. يُستخدم تخزين الغاز بشكل شائع في الصناعات التي تتطلب إمدادًا مستمرًا وموثوقًا بالغاز، كما هو الحال في مرافق تخزين الغاز الطبيعي أو لتخزين الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) المستخدم كوقود للمركبات.

أنواع الغاز:

على الرغم من أن ضواغط الهواء مصممة في الأساس لضغط الهواء، إلا أنه يمكن تكييفها للتعامل مع غازات مختلفة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

  • Nitrogen
  • الأكسجين
  • هيدروجين
  • ثاني أكسيد الكربون
  • الغاز الطبيعي
  • غازات التبريد

من المهم ملاحظة أنه عند استخدام ضواغط الهواء لضغط الغاز وتخزينه، يجب مراعاة بعض الاعتبارات. تشمل هذه الاعتبارات توافق مواد الضاغط مع نوع الغاز المراد ضغطه، وضمان إحكام الإغلاق لمنع تسرب الغاز، والالتزام بلوائح وإرشادات السلامة الخاصة بالتعامل مع الغازات المضغوطة وتخزينها.

من خلال الاستفادة من قدرات ضواغط الهواء، يصبح من الممكن ضغط وتخزين الغازات بكفاءة، مما يوفر إمدادًا موثوقًا به لمختلف التطبيقات الصناعية والتجارية والسكنية.

ضاغط هواء

هل توجد اختلافات بين ضواغط الهواء أحادية المرحلة وضواغط الهواء ثنائية المرحلة؟

نعم، توجد اختلافات بين ضواغط الهواء أحادية المرحلة وثنائية المرحلة. إليك شرح مفصل لهذه الاختلافات:

مراحل الضغط:

يكمن الفرق الرئيسي بين ضواغط الهواء أحادية المرحلة وثنائية المرحلة في عدد مراحل الضغط. فالضاغط أحادي المرحلة يحتوي على مرحلة ضغط واحدة فقط، بينما يحتوي الضاغط ثنائي المرحلة على مرحلتين ضغط متتاليتين.

عملية الضغط:

في الضاغط أحادي المرحلة، تتم عملية الضغط بالكامل داخل أسطوانة واحدة. يُسحب الهواء إلى داخل الأسطوانة، ويُضغط في شوط واحد، ثم يُفرغ. أما الضاغط ثنائي المرحلة، فيستخدم أسطوانتين أو حجرتين. في المرحلة الأولى، يُضغط الهواء إلى ضغط متوسط ​​في الأسطوانة الأولى. ثم يُرسل الهواء المضغوط جزئيًا إلى الأسطوانة الثانية حيث يخضع لمزيد من الضغط للوصول إلى الضغط النهائي المطلوب.

ضغط الخرج:

يؤثر عدد مراحل الضغط بشكل مباشر على ضغط الهواء الخارج من الضاغط. توفر الضواغط أحادية المرحلة عادةً مستويات ضغط قصوى أقل مقارنةً بالضواغط ثنائية المرحلة. تُناسب الضواغط أحادية المرحلة التطبيقات التي تتطلب ضغط هواء متوسطًا إلى منخفض، بينما تتميز الضواغط ثنائية المرحلة بقدرتها على توفير ضغوط أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب ضغط هواء أكبر.

كفاءة:

تتميز الضواغط ثنائية المراحل عمومًا بكفاءة أعلى مقارنةً بالضواغط أحادية المرحلة. تسمح عملية الضغط ثنائية المراحل بتبديد أفضل للحرارة بين المراحل، مما يقلل من احتمالية ارتفاع درجة الحرارة ويحسن الكفاءة الإجمالية. بالإضافة إلى ذلك، يُمكّن التصميم ثنائي المراحل الضاغط من تحقيق نسب ضغط أعلى مع تقليل العمل الذي تقوم به كل مرحلة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الطاقة.

التبريد البيني:

التبريد البيني ميزة خاصة بالضواغط ثنائية المراحل. المبردات البينية عبارة عن مبادلات حرارية توضع بين مرحلتي الضغط الأولى والثانية. تعمل هذه المبردات على تبريد الهواء المضغوط جزئيًا قبل دخوله المرحلة الثانية، مما يقلل درجة حرارته ويحسن كفاءة الضغط. تساعد عملية التبريد البيني على تقليل تراكم الحرارة والحد من احتمالية تكثف الرطوبة داخل نظام الضاغط.

التطبيقات:

يعتمد اختيار الضاغط أحادي المرحلة أو ثنائي المرحلة على الاستخدام المقصود. تُستخدم الضواغط أحادية المرحلة عادةً في التطبيقات الخفيفة، مثل تشغيل الأدوات الهوائية، وورش العمل الصغيرة، ومشاريع الأعمال اليدوية. أما الضواغط ثنائية المرحلة فهي أنسب للتطبيقات الشاقة التي تتطلب ضغوطًا أعلى، مثل التصنيع الصناعي، وخدمات السيارات، ومشاريع البناء واسعة النطاق.

من المهم مراعاة المتطلبات المحددة للتطبيق، بما في ذلك مستويات الضغط المطلوبة ودورة التشغيل والطلب المتوقع على الهواء، عند الاختيار بين ضاغط هواء أحادي المرحلة وضاغط هواء ثنائي المرحلة.

باختصار، تكمن الاختلافات الرئيسية بين ضواغط الهواء أحادية المرحلة وثنائية المرحلة في عدد مراحل الضغط، وضغط الإنتاج، والكفاءة، وقدرة التبريد البيني، ومدى ملاءمة التطبيق.

ضاغط هواء

هل يمكن استخدام ضواغط الهواء في تطبيقات السيارات؟

نعم، يمكن استخدام ضواغط الهواء في تطبيقات متنوعة للسيارات، وهي شائعة في ورش إصلاح السيارات، والمرائب، وحتى في بعض المركبات. إليك بعض تطبيقات السيارات التي تُستخدم فيها ضواغط الهواء بكثرة:

1. ضغط هواء الإطارات: تُستخدم ضواغط الهواء بشكل شائع لنفخ الإطارات في السيارات. فهي توفر طريقة مريحة وفعالة لنفخ الإطارات إلى الضغط الموصى به، مما يضمن الأداء الأمثل للإطارات وكفاءة استهلاك الوقود والسلامة.

2. أدوات الهواء: تُستخدم ضواغط الهواء لتشغيل مجموعة واسعة من الأدوات الهوائية المستخدمة في إصلاح وصيانة السيارات. تشمل هذه الأدوات مفاتيح الربط الصدمية، ومفاتيح الربط ذات السقاطة، والمطارق الهوائية، والمثاقب الهوائية، وآلات الصنفرة. تُفضّل الأدوات التي تعمل بالهواء المضغوط لعزم الدوران العالي ونسبة القوة إلى الوزن الممتازة، مما يجعلها مناسبة لمهام السيارات الشاقة.

3. طلاء بالرش: تُستخدم ضواغط الهواء بشكل شائع في تطبيقات طلاء السيارات. فهي تُشغّل فرش الطلاء ومسدسات الرش التي تُستخدم لتطبيق الطلاء والطبقة التمهيدية والطبقة الشفافة. توفر ضواغط الهواء ضغط الهواء اللازم لتفتيت الطلاء إلى رذاذ ناعم، مما يُنتج طبقة نهائية ناعمة ومتساوية.

4. صيانة نظام الفرامل: تلعب ضواغط الهواء دورًا حاسمًا في صيانة وتشخيص أنظمة فرامل السيارات. فهي تُستخدم لضغط أنابيب الفرامل، مما يسمح بتفريغ الهواء من النظام بشكل صحيح والكشف عن التسريبات أو الأعطال.

5. أنظمة التعليق: تعتمد بعض أنظمة التعليق في السيارات، مثل أنظمة التعليق الهوائي، على ضواغط الهواء للحفاظ على ضغط الهواء المطلوب في مكونات التعليق. يقوم الضاغط بنفخ أو تفريغ الهواء من نظام التعليق حسب الحاجة لتوفير قيادة مريحة وتحكم مثالي.

6. التنظيف والتلميع: تُستخدم ضواغط الهواء لتنظيف قطع غيار السيارات، وإزالة الغبار والحطام، وتجفيف الأسطح. وهي توفر تيارًا هوائيًا عالي الضغط ينظف بفعالية المناطق التي يصعب الوصول إليها.

7. أنظمة تكييف الهواء: تُعد ضواغط الهواء مكونًا أساسيًا في أنظمة تكييف الهواء في السيارات. فهي تضغط وتدوير غاز التبريد، مما يسمح للنظام بتبريد وتجفيف الهواء داخل السيارة.

عند استخدام ضواغط الهواء في تطبيقات السيارات، من المهم مراعاة المتطلبات الخاصة بالمهمة. تأكد من أن ضاغط الهواء يتمتع بالضغط والسعة اللازمين لتلبية متطلبات التطبيق. بالإضافة إلى ذلك، استخدم خراطيم الهواء والوصلات والأدوات المناسبة والمتوافقة مع قدرة الضاغط.

بشكل عام، تعتبر ضواغط الهواء أدوات متعددة الاستخدامات وذات قيمة في صناعة السيارات، حيث توفر مصادر طاقة فعالة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من نفخ الإطارات وحتى تشغيل الأدوات الهوائية ودعم أنظمة السيارات المختلفة.

مورد صيني لضاغط هواء محمول عالي الضغط يعمل بمحرك كهربائي بقوة 300 بار، أفضل ضاغط هواءمورد صيني لضاغط هواء محمول عالي الضغط يعمل بمحرك كهربائي بقوة 300 بار، أفضل ضاغط هواء
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 2023-10-03