Penerangan Produk
Pemampat Udara Pernafasan Tekanan Tinggi Mudah Alih Pemacu Elektrik 200L/min 300Bar:
Penerangan
Pemampat udara tekanan tinggi ialah pemampat pegun untuk bernafas dalam industri menyelam dan memadam kebakaran. Ia memampatkan udara bebas kepada 30Mpa dan menyingkirkan minyak, wap dan bahan cemar lain melalui penapis dan pemisah. Ia merupakan sumber udara tulen yang selamat dan boleh dipercayai. Kualiti udara mematuhi piawaian antarabangsa EN untuk bernafas dalam kualiti udara termampat.
Butiran
1. Mampatan CNG omboh salingan 3 peringkat, disejukkan udara.
2. Silinder dan omboh aloi yang dirawat khas.
3. Motor elektrik kalis api dan motor fasa tunggal.
4. Penapis 2 peringkat.
5. Tolok tekanan anti-kejutan.
6. Penapis diperbuat daripada aloi aluminium yang lancar, bahagian luar boleh menahan tekanan 550bar.
7. Pelinciran percikan minyak.
8. Perhimpunan kipas penyejuk nilon kekuatan tinggi.
9. Pelarasan tanpa langkah tekanan injap keselamatan terminal.
10. Kerangka keluli tiup plastik rintangan suhu tinggi.
11. Penyejuk antara dan selepas penyejuk keluli tahan karat.
12. Sistem saliran kondensat manual.
13. Penapis pengambilan udara dan minyak Pecision, pemisah air.
14. Injap keselamatan tekanan tinggi untuk perlindungan beban berlebihan.
15. Hos pengecas 5M dengan muncung pengisian pantas.
16. Kotak kawalan elektrik berada 5Meter dari pemampat.
17. Satu atau dua saluran keluar untuk pilihan.
Spesifikasi untuk Pemampat Udara Pernafasan Tekanan Tinggi Mudah Alih Pemacu Elektrik 200L/min 300Bar:
| NO. MODEL | JEAO-200 | JEAO-265 | JEAO-300 | JEAO-400 |
| Tekanan kerja: | Pemadaman kebakaran: 300Bar 4300Psi Menyelam: 225Bar 3300Psi | |||
| Kaki Kubik/Minit | 7 CFM | 9.5CFM | 11 CFM | 14CFM |
| Liter/Minit | 200 FAD | 265 FAD | 300 FAD | 400 FAD |
| Silinder masa pengisian: | 12L 0-200bar/20min | 12L 0-200bar/15min | 12L 0-200bar/10min | 12L 0-200bar/8min |
| Pilihan Motor | Elektrik tiga fasa | Elektrik tiga fasa | Elektrik tiga fasa | Elektrik tiga fasa |
| Didorong oleh: | 5HP (4Kw) 50/60Hz | 7.5HP (5.5Kw) 50/60Hz | 10HP (7.5Kw) 50/60Hz | 15HP (11Kw) 50/60Hz |
| Tekanan hingar: | 80 dB(A) | 80 dB(A) | 80 dB/80 | 72bB(A) |
| Bilangan peringkat: | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Bilangan Hos Pengisian: | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Berat kering: | 150Kg | 160 kg | 190Kg | 450Kg |
| Dimensi: | H700-W960 -D570mm | H700-W960 -D570mm | H1100-W1000 -D750mm | H1600-W1500-D900mm |
| Pelincirkan | Percikan | |||
| Tukar | Hentian Automatik | |||
| Saliran kondensat | Manual | |||
| Udara yang dihirup: | EN 12571 DIN3188 CGA E | |||
Foto untuk Pemampat Udara Pernafasan Tekanan Tinggi Mudah Alih Pemacu Elektrik 200L/min 300Bar:
|
Kos Penghantaran:
Anggaran pengangkutan setiap unit. |
Untuk dirundingkan |
|---|
| Gaya Pelinciran: | Dilincirkan |
|---|---|
| Sistem Penyejukan: | Penyejukan Udara |
| Susunan Silinder: | Pengaturan Dupleks |
.webp)
Bolehkah pemampat udara digunakan untuk pemampatan dan penyimpanan gas?
Ya, pemampat udara boleh digunakan untuk pemampatan dan penyimpanan gas. Walaupun pemampat udara biasanya digunakan untuk memampatkan dan menyimpan udara, ia juga boleh digunakan untuk memampatkan dan menyimpan gas lain, bergantung pada keperluan aplikasi khusus. Beginilah cara pemampat udara boleh digunakan untuk pemampatan dan penyimpanan gas:
Mampatan Gas:
Pemampat udara boleh memampatkan pelbagai gas dengan menggunakan prinsip yang sama yang digunakan untuk memampatkan udara. Pemampat menyerap gas pada tekanan tertentu, dan melalui proses pemampatan, ia meningkatkan tekanan dan mengurangkan isipadu gas. Gas termampat ini kemudiannya boleh digunakan untuk tujuan yang berbeza, seperti dalam proses perindustrian, saluran paip gas atau sistem penyimpanan.
Penyimpanan Gas:
Pemampat udara juga boleh digunakan untuk penyimpanan gas dengan memampatkan gas ke dalam bekas atau tangki simpanan. Gas termampat disimpan pada tekanan tinggi di dalam bekas ini sehingga ia diperlukan untuk digunakan. Penyimpanan gas biasanya digunakan dalam industri di mana bekalan gas yang berterusan dan boleh dipercayai diperlukan, seperti di kemudahan penyimpanan gas asli atau untuk menyimpan gas asli termampat (CNG) yang digunakan sebagai bahan api untuk kenderaan.
Jenis Gas:
Walaupun pemampat udara direka terutamanya untuk memampatkan udara, ia boleh disesuaikan untuk mengendalikan pelbagai gas, termasuk tetapi tidak terhad kepada:
- Nitrogen
- Oksigen
- Hidrogen
- Karbon dioksida
- Gas asli
- Gas penyejuk
Penting untuk diperhatikan bahawa apabila menggunakan pemampat udara untuk pemampatan dan penyimpanan gas, pertimbangan tertentu mesti diambil kira. Ini termasuk keserasian bahan pemampat dengan gas tertentu yang dimampatkan, memastikan pengedap yang betul untuk mencegah kebocoran gas, dan mematuhi peraturan dan garis panduan keselamatan untuk mengendalikan dan menyimpan gas termampat.
Dengan memanfaatkan keupayaan pemampat udara, adalah mungkin untuk memampatkan dan menyimpan gas dengan cekap, sekali gus menyediakan bekalan yang boleh dipercayai untuk pelbagai aplikasi perindustrian, komersial dan kediaman.
.webp)
Adakah terdapat perbezaan antara pemampat udara satu peringkat dan dua peringkat?
Ya, terdapat perbezaan antara pemampat udara satu peringkat dan dua peringkat. Berikut ialah penjelasan mendalam tentang perbezaannya:
Peringkat Mampatan:
Perbezaan utama antara pemampat udara peringkat tunggal dan dua terletak pada bilangan peringkat mampatan yang ada. Pemampat peringkat tunggal hanya mempunyai satu peringkat mampatan, manakala pemampat dua peringkat mempunyai dua peringkat mampatan berjujukan.
Proses Mampatan:
Dalam pemampat satu peringkat, keseluruhan proses pemampatan berlaku dalam satu silinder. Udara disedut ke dalam silinder, dimampatkan dalam satu lejang, dan kemudian dinyahcas. Sebaliknya, pemampat dua peringkat menggunakan dua silinder atau ruang. Pada peringkat pertama, udara dimampatkan kepada tekanan pertengahan dalam silinder pertama. Kemudian, udara separa termampat dihantar ke silinder kedua di mana ia mengalami pemampatan selanjutnya untuk mencapai tekanan akhir yang dikehendaki.
Output Tekanan:
Bilangan peringkat mampatan secara langsung mempengaruhi output tekanan pemampat udara. Pemampat satu peringkat biasanya memberikan tahap tekanan maksimum yang lebih rendah berbanding pemampat dua peringkat. Pemampat satu peringkat sesuai untuk aplikasi yang memerlukan tekanan udara sederhana hingga rendah, manakala pemampat dua peringkat mampu memberikan tekanan yang lebih tinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang mencabar yang memerlukan tekanan udara yang lebih besar.
Kecekapan:
Pemampat dua peringkat secara amnya menawarkan kecekapan yang lebih tinggi berbanding pemampat satu peringkat. Proses pemampatan dua peringkat membolehkan pelesapan haba yang lebih baik antara peringkat, mengurangkan kemungkinan terlalu panas dan meningkatkan kecekapan keseluruhan. Di samping itu, reka bentuk dua peringkat membolehkan pemampat mencapai nisbah mampatan yang lebih tinggi sambil meminimumkan kerja yang dilakukan oleh setiap peringkat, menghasilkan kecekapan tenaga yang lebih baik.
Penyejukan antara:
Penyejukan antara merupakan ciri khusus untuk pemampat dua peringkat. Penyejukan antara ialah penukar haba yang diletakkan di antara peringkat mampatan pertama dan kedua. Ia menyejukkan udara separa termampat sebelum memasuki peringkat kedua, sekali gus mengurangkan suhu dan meningkatkan kecekapan mampatan. Proses penyejukan antara membantu meminimumkan pengumpulan haba dan mengurangkan potensi pemeluwapan lembapan dalam sistem pemampat.
Aplikasi:
Pilihan antara pemampat satu peringkat dan dua peringkat bergantung pada aplikasi yang dimaksudkan. Pemampat satu peringkat biasanya digunakan untuk aplikasi tugas ringan seperti menggerakkan alat pneumatik, bengkel berskala kecil dan projek DIY. Pemampat dua peringkat lebih sesuai untuk aplikasi tugas berat yang memerlukan tekanan yang lebih tinggi, seperti pembuatan perindustrian, perkhidmatan automotif dan pembinaan berskala besar.
Adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan khusus aplikasi, termasuk tahap tekanan yang diperlukan, kitaran tugas dan permintaan udara yang dijangkakan, apabila memilih antara pemampat udara satu peringkat dan dua peringkat.
Secara ringkasnya, perbezaan utama antara pemampat udara satu peringkat dan dua peringkat terletak pada bilangan peringkat mampatan, output tekanan, kecekapan, keupayaan penyejukan antara dan kesesuaian aplikasi.
.webp)
Bolehkah pemampat udara digunakan untuk aplikasi automotif?
Ya, pemampat udara boleh digunakan untuk pelbagai aplikasi automotif dan biasanya terdapat di bengkel pembaikan automotif, garaj, dan juga di beberapa kenderaan. Berikut adalah beberapa aplikasi automotif di mana pemampat udara sering digunakan:
1. Inflasi Tayar: Pemampat udara biasanya digunakan untuk mengepam tayar dalam aplikasi automotif. Ia menyediakan cara yang mudah dan cekap untuk mengepam tayar kepada tekanan yang disyorkan, memastikan prestasi tayar, kecekapan bahan api dan keselamatan yang optimum.
2. Alat Udara: Pemampat udara menggerakkan pelbagai jenis alat pneumatik yang digunakan dalam pembaikan dan penyelenggaraan automotif. Alat-alat ini termasuk sepana impak, sepana ratchet, tukul udara, gerudi pneumatik dan pengamplas. Alat berkuasa udara digemari kerana tork dan nisbah kuasa-ke-berat yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk tugas automotif tugas berat.
3. Lukisan Semburan: Pemampat udara biasanya digunakan dalam aplikasi mengecat automotif. Ia menggerakkan berus udara dan pistol semburan yang digunakan untuk menyapu cat, primer dan salutan jernih. Pemampat udara memberikan tekanan udara yang diperlukan untuk mengatomkan cat dan memberikan kemasan yang licin dan sekata.
4. Penyelenggaraan Sistem Brek: Pemampat udara memainkan peranan penting dalam menyelenggara dan mendiagnosis sistem brek automotif. Ia digunakan untuk memberi tekanan pada saluran brek, membolehkan pendarahan sistem yang betul dan pengesanan kebocoran atau kerosakan.
5. Sistem Suspensi: Sesetengah sistem suspensi automotif, seperti suspensi udara, bergantung pada pemampat udara untuk mengekalkan tekanan udara yang diingini dalam komponen suspensi. Pemampat mengembang atau mengempiskan suspensi mengikut keperluan untuk memberikan pemanduan yang selesa dan pengendalian yang optimum.
6. Pembersihan dan Pengelupasan Habuk: Pemampat udara digunakan untuk membersihkan bahagian automotif, menghembus habuk dan serpihan, serta mengeringkan permukaan. Ia menyediakan aliran udara bertekanan tinggi yang berkesan membersihkan kawasan yang sukar dicapai.
7. Sistem Penyaman Udara: Pemampat udara merupakan komponen penting dalam sistem penyaman udara automotif. Ia memampatkan dan mengedarkan bahan pendingin, membolehkan sistem menyejukkan dan menyahlembapkan udara di dalam kenderaan.
Apabila menggunakan pemampat udara untuk aplikasi automotif, adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan khusus tugas yang sedang dijalankan. Pastikan pemampat udara mempunyai tekanan dan kapasiti yang diperlukan untuk memenuhi permintaan aplikasi. Selain itu, gunakan hos udara, kelengkapan dan alat yang sesuai yang serasi dengan output pemampat.
Secara keseluruhannya, pemampat udara merupakan alat yang serba boleh dan berharga dalam industri automotif, menyediakan sumber kuasa yang cekap untuk pelbagai aplikasi, daripada pengepam tayar hinggalah kepada penguasaan alat pneumatik dan menyokong pelbagai sistem automotif.
penyunting oleh CX 2023-10-03
