Description du produit
Compresseur d'air respirable portable haute pression à entraînement électrique 200 L/min 300 Bar :
Description
Le compresseur d'air haute pression est un compresseur stationnaire utilisé en plongée et dans la lutte contre les incendies. Il comprime l'air libre à 30 MPa et élimine l'huile, les vapeurs et autres contaminants grâce à des filtres et des séparateurs. Il constitue une source sûre et fiable d'air pur. La qualité de l'air est conforme à la norme internationale EN relative à la qualité de l'air comprimé respirable.
Détails
1. Compresseur GNC à piston alternatif refroidi par air, à 3 étages.
2. Cylindre et piston en alliage traité spécialement.
3. Moteur électrique antidéflagrant et moteur monophasé.
4. Filtre à 2 étages.
5. Manomètre antichoc.
6. Le filtre est fabriqué en alliage d'aluminium sans soudure, l'extérieur peut résister à une pression de 550 bars.
7. Lubrification par barbotage d'huile.
8. Ensemble ventilateur de refroidissement en nylon haute résistance.
9. Réglage progressif de la pression de la soupape de sécurité terminale.
10. Cadre en acier soufflé plastique haute résistance.
11. Refroidisseur intermédiaire et refroidisseur final en acier inoxydable.
12. Système d'évacuation manuelle des condensats.
13. Filtre d'admission d'air de précision et séparateur huile/eau.
14. Soupape de sécurité haute pression pour la protection contre les surcharges.
Tuyau de charge de 15,5 m avec embout de remplissage rapide.
16. Le boîtier de commande électrique est à 5 mètres du compresseur.
17. Une ou deux prises pour les options.
Spécifications pour Compresseur d'air respirable portable haute pression à entraînement électrique 200 L/min 300 Bar :
| N° DE MODÈLE | JEAO-200 | JEAO-265 | JEAO-300 | JEAO-400 |
| Pression de service : | Lutte contre les incendies : 300 bars (4 300 psi) ; plongée : 225 bars (3 300 psi) | |||
| Pieds cubes/minute | 7 CFM | 9,5 CFM | 11 CFM | 14 CFM |
| Litres/minute | 200 FAD | 265 FAD | 300 FAD | 400 FAD |
| Remplissage du cylindre : | 12 L 0-200 bar/20 min | 12 L 0-200 bar/15 min | 12 L 0-200 bar/10 min | 12 L 0-200 bar/8 min |
| Options de moteur | triphasé électrique | triphasé électrique | triphasé électrique | triphasé électrique |
| Propulsé par : | 5 CV (4 kW) 50/60 Hz | 7,5 CV (5,5 kW) 50/60 Hz | 10 CV (7,5 kW) 50/60 Hz | 15 CV (11 kW) 50/60 Hz |
| Pression acoustique : | 80 dB(A) | 80 dB(A) | 80 dB/80 | 72bB(A) |
| Nombre d'étapes : | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Nombre de tuyaux de remplissage : | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Poids à sec : | 150 kg | 160 kg | 190 kg | 450 kg |
| Dimensions: | H700-L960-P570 mm | H700-L960-P570 mm | H1100-L1000-P750 mm | H1600-L1500-P900 mm |
| Lubrifier | Éclabousser | |||
| Changer | Arrêt automatique | |||
| Évacuation des condensats | Manuel | |||
| Respirer de l'air : | EN 12571 DIN3188 CGA E | |||
Photo du compresseur d'air respirable portable haute pression à entraînement électrique 200 L/min 300 bar:
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
À négocier |
|---|
| Style de lubrification : | Lubrifié |
|---|---|
| Circuit de refroidissement: | Refroidissement par air |
| Agencement des cylindres : | Arrangement duplex |
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Les compresseurs d'air peuvent-ils être utilisés pour la compression et le stockage des gaz ?
Oui, les compresseurs d'air peuvent être utilisés pour la compression et le stockage des gaz. Bien qu'ils servent principalement à comprimer et stocker l'air, ils peuvent également être utilisés pour comprimer et stocker d'autres gaz, selon les besoins spécifiques de l'application. Voici comment les compresseurs d'air peuvent être utilisés pour la compression et le stockage des gaz :
Compression des gaz :
Les compresseurs d'air peuvent comprimer différents gaz en utilisant les mêmes principes que ceux appliqués à la compression de l'air. Le compresseur aspire le gaz à une certaine pression et, par le processus de compression, il augmente la pression et réduit le volume du gaz. Ce gaz comprimé peut ensuite être utilisé à diverses fins, notamment dans les procédés industriels, les gazoducs ou les systèmes de stockage.
Stockage de gaz :
Les compresseurs d'air peuvent également servir au stockage de gaz en comprimant ce dernier dans des réservoirs. Le gaz comprimé est stocké à haute pression dans ces réservoirs jusqu'à son utilisation. Le stockage de gaz est couramment employé dans les industries nécessitant un approvisionnement continu et fiable, comme dans les installations de stockage de gaz naturel ou pour le stockage de gaz naturel comprimé (GNC) utilisé comme carburant pour véhicules.
Types de gaz :
Bien que les compresseurs d'air soient principalement conçus pour comprimer l'air, ils peuvent être adaptés pour traiter divers gaz, notamment :
- Nitrogen
- Oxygène
- Hydrogène
- dioxyde de carbone
- Gaz naturel
- gaz réfrigérants
Il est important de noter que lors de l'utilisation de compresseurs d'air pour la compression et le stockage de gaz, certaines précautions doivent être prises. Il s'agit notamment de la compatibilité des matériaux du compresseur avec le gaz comprimé, de l'étanchéité du joint pour éviter les fuites et du respect des consignes de sécurité relatives à la manipulation et au stockage des gaz comprimés.
En exploitant les capacités des compresseurs d'air, il est possible de comprimer et de stocker efficacement les gaz, assurant ainsi un approvisionnement fiable pour diverses applications industrielles, commerciales et résidentielles.
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Existe-t-il des différences entre les compresseurs d'air mono-étagés et bi-étagés ?
Oui, il existe des différences entre les compresseurs d'air mono-étagés et bi-étagés. Voici une explication détaillée de leurs distinctions :
Étapes de compression :
La principale différence entre les compresseurs d'air mono-étagés et bi-étagés réside dans le nombre d'étages de compression. Un compresseur mono-étagé ne possède qu'un seul étage de compression, tandis qu'un compresseur bi-étagé en possède deux, successifs.
Processus de compression :
Dans un compresseur mono-étagé, la compression s'effectue entièrement dans un seul cylindre. L'air est aspiré, comprimé en une seule course, puis refoulé. En revanche, un compresseur bi-étagé utilise deux cylindres ou chambres. Dans le premier étage, l'air est comprimé à une pression intermédiaire dans le premier cylindre. Ensuite, l'air partiellement comprimé est envoyé dans le second cylindre où il subit une compression supplémentaire pour atteindre la pression finale souhaitée.
Pression de sortie :
Le nombre d'étages de compression influe directement sur la pression de sortie du compresseur d'air. Les compresseurs mono-étagés offrent généralement des pressions maximales inférieures à celles des compresseurs bi-étagés. Les compresseurs mono-étagés conviennent aux applications nécessitant une pression d'air faible à modérée, tandis que les compresseurs bi-étagés sont capables de fournir des pressions plus élevées, ce qui les rend adaptés aux applications exigeantes nécessitant une pression d'air supérieure.
Efficacité:
Les compresseurs bi-étagés offrent généralement un rendement supérieur aux compresseurs mono-étagés. Le processus de compression bi-étagé permet une meilleure dissipation de la chaleur entre les étages, réduisant ainsi les risques de surchauffe et améliorant le rendement global. De plus, cette conception bi-étagée permet au compresseur d'atteindre des taux de compression plus élevés tout en minimisant le travail effectué par chaque étage, ce qui se traduit par une efficacité énergétique accrue.
Refroidissement intermédiaire :
Le refroidissement intermédiaire est une caractéristique propre aux compresseurs bi-étagés. Les refroidisseurs intermédiaires sont des échangeurs de chaleur placés entre le premier et le deuxième étage de compression. Ils refroidissent l'air partiellement comprimé avant son entrée dans le deuxième étage, abaissant ainsi sa température et améliorant le rendement de la compression. Ce processus de refroidissement intermédiaire contribue à minimiser l'accumulation de chaleur et réduit les risques de condensation d'humidité au sein du système de compression.
Applications :
Le choix entre un compresseur mono-étagé et un compresseur bi-étagé dépend de l'application prévue. Les compresseurs mono-étagés sont couramment utilisés pour les applications légères, comme l'alimentation d'outils pneumatiques, les petits ateliers et les projets de bricolage. Les compresseurs bi-étagés sont plus adaptés aux applications intensives nécessitant des pressions plus élevées, telles que la production industrielle, l'entretien automobile et les grands chantiers de construction.
Il est important de prendre en compte les exigences spécifiques de l'application, notamment les niveaux de pression requis, le cycle de service et la demande d'air prévue, lors du choix entre un compresseur d'air mono-étagé et un compresseur bi-étagé.
En résumé, les principales différences entre les compresseurs d'air mono-étagés et bi-étagés résident dans le nombre d'étages de compression, la pression de sortie, le rendement, la capacité de refroidissement intermédiaire et l'adéquation à l'application.
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Les compresseurs d'air peuvent-ils être utilisés dans le secteur automobile ?
Oui, les compresseurs d'air peuvent être utilisés pour diverses applications automobiles et sont couramment présents dans les ateliers de réparation, les garages et même dans certains véhicules. Voici quelques applications automobiles où les compresseurs d'air sont fréquemment utilisés :
1. Gonflage des pneus : Les compresseurs d'air sont couramment utilisés pour gonfler les pneus dans les applications automobiles. Ils constituent un moyen pratique et efficace de gonfler les pneus à la pression recommandée, garantissant ainsi des performances optimales, une consommation de carburant réduite et une sécurité accrue.
2. Outils pneumatiques : Les compresseurs d'air alimentent une vaste gamme d'outils pneumatiques utilisés en réparation et entretien automobile. Parmi ces outils figurent les clés à chocs, les clés à cliquet, les marteaux pneumatiques, les perceuses pneumatiques et les ponceuses. Les outils pneumatiques sont appréciés pour leur couple élevé et leur excellent rapport puissance/poids, ce qui les rend parfaitement adaptés aux travaux automobiles exigeants.
3. Peinture au pistolet : Les compresseurs d'air sont couramment utilisés en peinture automobile. Ils alimentent les aérographes et les pistolets à peinture servant à appliquer la peinture, l'apprêt et le vernis. Les compresseurs d'air fournissent la pression d'air nécessaire à l'atomisation de la peinture et permettent d'obtenir une finition lisse et uniforme.
4. Entretien du système de freinage : Les compresseurs d'air jouent un rôle crucial dans l'entretien et le diagnostic des systèmes de freinage automobile. Ils servent à pressuriser les conduites de frein, permettant ainsi une purge correcte du système et la détection des fuites ou des défauts.
5. Systèmes de suspension : Certains systèmes de suspension automobile, comme les suspensions pneumatiques, utilisent des compresseurs d'air pour maintenir la pression d'air souhaitée dans les composants de la suspension. Le compresseur gonfle ou dégonfle la suspension selon les besoins afin d'assurer un confort de conduite optimal et une tenue de route irréprochable.
6. Nettoyage et dépoussiérage : Les compresseurs d'air servent à nettoyer les pièces automobiles, à éliminer la poussière et les débris, et à sécher les surfaces. Ils produisent un jet d'air à haute pression qui nettoie efficacement les zones difficiles d'accès.
7. Systèmes de climatisation : Les compresseurs d'air sont un élément essentiel des systèmes de climatisation automobile. Ils compriment et font circuler le fluide frigorigène, permettant ainsi au système de refroidir et de déshumidifier l'air à l'intérieur du véhicule.
Lorsqu'on utilise des compresseurs d'air pour des applications automobiles, il est important de tenir compte des exigences spécifiques de la tâche à accomplir. Il faut s'assurer que le compresseur d'air possède la pression et la capacité nécessaires pour répondre aux besoins de l'application. De plus, il convient d'utiliser des tuyaux, des raccords et des outils adaptés et compatibles avec le débit du compresseur.
De manière générale, les compresseurs d'air sont des outils polyvalents et précieux dans l'industrie automobile, fournissant des sources d'énergie efficaces pour une large gamme d'applications, du gonflage des pneus à l'alimentation des outils pneumatiques et au soutien de divers systèmes automobiles.
Édité par CX le 03/10/2023
