Descripción del Producto
Compresor de aire respirable portátil de alta presión con accionamiento eléctrico, 200 l/min y 300 bares:
Descripción
El compresor de aire de alta presión es un compresor estacionario para la respiración en buceo y extinción de incendios. Comprime el aire libre a 30 MPa y elimina el aceite, el vapor y otros contaminantes mediante filtros y separadores. Es una fuente segura y fiable de aire puro. La calidad del aire cumple con la norma internacional EN sobre la calidad del aire comprimido respirable.
Detalles
1. Compresión de GNC de pistón alternativo, refrigerada por aire y de 3 etapas.
2. Cilindro y pistón de aleación con tratamiento especial.
3. Motor eléctrico antideflagrante y motor monofásico.
4. Filtro de 2 etapas.
5. Manómetro antichoque.
6. El filtro está fabricado con aleación de aluminio sin costuras y su exterior puede soportar una presión de 550 bares.
7. Lubricación por salpicadura de aceite.
8. Conjunto de ventilador de refrigeración de nailon de alta resistencia.
9. Ajuste continuo de la presión de la válvula de seguridad terminal.
10. Estructura de acero soplado con plástico de alta resistencia a la temperatura.
11. Intercooler y posenfriador de acero inoxidable.
12. Sistema manual de drenaje de condensado.
13. Filtro de admisión de aire de precisión y separador de aceite y agua.
14. Válvula de seguridad de alta presión para protección contra sobrecargas.
15. Manguera de carga de 5 m con boquilla de llenado rápido.
16. La caja de control eléctrico está a 5 metros del compresor.
17. Una o dos salidas para opciones.
Especificación para Compresor de aire respirable portátil de alta presión con accionamiento eléctrico, 200 l/min y 300 bares:
| NÚMERO DE MODELO | JEAO-200 | JEAO-265 | JEAO-300 | JEAO-400 |
| Presión de trabajo: | Extinción de incendios: 300 bar 4300 psi Buceo: 225 bar 3300 psi | |||
| Pies cúbicos/minuto | 7 CFM | 9.5 CFM | 11 CFM | 14 CFM |
| Litros/minuto | 200 FAD | 265 FAD | 300 FAD | 400 FAD |
| Tiempo de llenado del cilindro: | 12 L 0-200 bar/20 min | 12 L 0-200 bar/15 min | 12 L 0-200 bar/10 min | 12 L 0-200 bar/8 min |
| Opciones de motor | Electricidad trifásica | Electricidad trifásica | Electricidad trifásica | Electricidad trifásica |
| Impulsado por: | 5 CV (4 kW) 50/60 Hz | 7,5 CV (5,5 kW) 50/60 Hz | 10 CV (7,5 kW) 50/60 Hz | 15 CV (11 kW) 50/60 Hz |
| Presión sonora: | 80 dB(A) | 80 dB(A) | 80 dB/80 | 72bB(A) |
| Número de etapas: | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Número de mangueras de llenado: | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Peso seco: | 150 kg | 160 kg | 190 kg | 450 kg |
| Dimensiones: | H700-W960-D570mm | H700-W960-D570mm | Alto 1100 mm - Ancho 1000 mm - Profundidad 750 mm | Alto 1600 mm - Ancho 1500 mm - Profundidad 900 mm |
| Lubricar | Chapoteo | |||
| Cambiar | Parada automática | |||
| Drenaje de condensado | Manual | |||
| Respirar aire: | EN 12571 DIN3188 CGA E | |||
Foto de un compresor de aire respirable portátil de alta presión con accionamiento eléctrico de 200 l/min y 300 bares.:
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
Por negociar |
|---|
| Estilo de lubricación: | Lubricado |
|---|---|
| Sistema de refrigeración: | Refrigeración por aire |
| Disposición de los cilindros: | Disposición dúplex |
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¿Se pueden utilizar compresores de aire para la compresión y el almacenamiento de gas?
Sí, los compresores de aire se pueden usar para comprimir y almacenar gases. Si bien se utilizan comúnmente para comprimir y almacenar aire, también pueden emplearse para comprimir y almacenar otros gases, según los requisitos específicos de la aplicación. A continuación, se explica cómo se pueden usar los compresores de aire para la compresión y el almacenamiento de gases:
Compresión de gas:
Los compresores de aire pueden comprimir diversos gases utilizando los mismos principios que se aplican a la compresión del aire. El compresor recibe el gas a una presión determinada y, mediante el proceso de compresión, aumenta la presión y reduce el volumen del gas. Este gas comprimido puede utilizarse para diferentes fines, como en procesos industriales, gasoductos o sistemas de almacenamiento.
Almacenamiento de gas:
Los compresores de aire también se pueden usar para almacenar gas, comprimiéndolo en depósitos o tanques. El gas comprimido se almacena a alta presión en estos depósitos hasta que se necesite. El almacenamiento de gas se emplea comúnmente en industrias que requieren un suministro continuo y fiable, como en instalaciones de almacenamiento de gas natural o para almacenar gas natural comprimido (GNC) utilizado como combustible para vehículos.
Tipos de gas:
Si bien los compresores de aire están diseñados principalmente para comprimir aire, pueden adaptarse para manejar diversos gases, incluidos, entre otros:
- Nitrogen
- Oxígeno
- Hidrógeno
- Dióxido de carbono
- Gas natural
- Gases refrigerantes
Es importante tener en cuenta que, al utilizar compresores de aire para la compresión y el almacenamiento de gases, deben considerarse ciertos aspectos. Estos incluyen la compatibilidad de los materiales del compresor con el gas específico que se va a comprimir, garantizar un sellado adecuado para evitar fugas y cumplir con las normas y directrices de seguridad para la manipulación y el almacenamiento de gases comprimidos.
Aprovechando las capacidades de los compresores de aire, es posible comprimir y almacenar gases de manera eficiente, proporcionando un suministro fiable para diversas aplicaciones industriales, comerciales y residenciales.
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¿Existen diferencias entre los compresores de aire de una etapa y los de dos etapas?
Sí, existen diferencias entre los compresores de aire de una etapa y de dos etapas. A continuación, se ofrece una explicación detallada de sus diferencias:
Etapas de compresión:
La principal diferencia entre los compresores de aire de una etapa y de dos etapas radica en el número de etapas de compresión que poseen. Un compresor de una etapa tiene solo una etapa de compresión, mientras que un compresor de dos etapas tiene dos etapas de compresión consecutivas.
Proceso de compresión:
En un compresor de una sola etapa, todo el proceso de compresión se realiza en un único cilindro. El aire se introduce en el cilindro, se comprime en una sola carrera y luego se descarga. Por otro lado, un compresor de dos etapas utiliza dos cilindros o cámaras. En la primera etapa, el aire se comprime a una presión intermedia en el primer cilindro. Posteriormente, el aire parcialmente comprimido se envía al segundo cilindro, donde se comprime aún más hasta alcanzar la presión final deseada.
Salida de presión:
El número de etapas de compresión afecta directamente a la presión de salida del compresor de aire. Los compresores de una etapa suelen ofrecer niveles de presión máxima más bajos que los de dos etapas. Los compresores de una etapa son adecuados para aplicaciones que requieren una presión de aire moderada o baja, mientras que los de dos etapas pueden proporcionar presiones más altas, lo que los hace idóneos para aplicaciones exigentes que requieren mayor presión de aire.
Eficiencia:
Los compresores de dos etapas generalmente ofrecen mayor eficiencia que los de una sola etapa. El proceso de compresión en dos etapas permite una mejor disipación del calor entre ellas, lo que reduce las posibilidades de sobrecalentamiento y mejora la eficiencia general. Además, el diseño de dos etapas permite que el compresor alcance mayores índices de compresión al tiempo que minimiza el trabajo realizado por cada etapa, lo que resulta en una mayor eficiencia energética.
Enfriamiento intermedio:
El enfriamiento intermedio es una característica específica de los compresores de dos etapas. Los intercambiadores de calor intermedios se ubican entre la primera y la segunda etapa de compresión. Enfrían el aire parcialmente comprimido antes de que entre en la segunda etapa, reduciendo su temperatura y mejorando la eficiencia de la compresión. El proceso de enfriamiento intermedio ayuda a minimizar la acumulación de calor y reduce la posibilidad de condensación de humedad dentro del sistema del compresor.
Aplicaciones:
La elección entre un compresor de una o dos etapas depende de la aplicación prevista. Los compresores de una etapa se utilizan comúnmente para aplicaciones ligeras, como el suministro de energía a herramientas neumáticas, talleres pequeños y proyectos de bricolaje. Los compresores de dos etapas son más adecuados para aplicaciones de alta exigencia que requieren presiones más elevadas, como la fabricación industrial, el sector automotriz y la construcción a gran escala.
Al seleccionar entre un compresor de aire de una etapa y uno de dos etapas, es importante tener en cuenta los requisitos específicos de la aplicación, incluidos los niveles de presión necesarios, el ciclo de trabajo y la demanda de aire prevista.
En resumen, las principales diferencias entre los compresores de aire de una etapa y de dos etapas radican en el número de etapas de compresión, la presión de salida, la eficiencia, la capacidad de enfriamiento intermedio y la idoneidad para cada aplicación.
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¿Se pueden utilizar compresores de aire en aplicaciones automotrices?
Sí, los compresores de aire se pueden usar en diversas aplicaciones automotrices y son comunes en talleres mecánicos, garajes e incluso en algunos vehículos. A continuación, se presentan algunas aplicaciones automotrices donde se utilizan con frecuencia los compresores de aire:
1. Inflado de neumáticos: Los compresores de aire se utilizan habitualmente para inflar neumáticos en aplicaciones automotrices. Proporcionan una forma práctica y eficiente de inflar los neumáticos a la presión recomendada, garantizando un rendimiento óptimo, un menor consumo de combustible y una mayor seguridad.
2. Herramientas neumáticas: Los compresores de aire alimentan una amplia gama de herramientas neumáticas utilizadas en la reparación y el mantenimiento de automóviles. Estas herramientas incluyen llaves de impacto, llaves de carraca, martillos neumáticos, taladros neumáticos y lijadoras. Las herramientas neumáticas son las preferidas por su alto par motor y su excelente relación potencia-peso, lo que las hace idóneas para tareas automotrices de alta exigencia.
3. Pintura en aerosol: Los compresores de aire se utilizan habitualmente en la pintura automotriz. Suministran energía a aerógrafos y pistolas pulverizadoras que se emplean para aplicar pintura, imprimación y barniz. Los compresores de aire proporcionan la presión necesaria para atomizar la pintura y lograr un acabado liso y uniforme.
4. Mantenimiento del sistema de frenos: Los compresores de aire desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento y diagnóstico de los sistemas de frenos de los automóviles. Se utilizan para presurizar las líneas de freno, lo que permite purgar correctamente el sistema y detectar fugas o fallos.
5. Sistemas de suspensión: Algunos sistemas de suspensión automotriz, como las suspensiones neumáticas, utilizan compresores de aire para mantener la presión deseada en los componentes de la suspensión. El compresor infla o desinfla la suspensión según sea necesario para brindar una conducción cómoda y un manejo óptimo.
6. Limpieza y desempolvado: Los compresores de aire se utilizan para limpiar piezas de automóviles, eliminar polvo y residuos, y secar superficies. Proporcionan un chorro de aire a alta presión que limpia eficazmente las zonas de difícil acceso.
7. Sistemas de aire acondicionado: Los compresores de aire son un componente clave en los sistemas de aire acondicionado de los automóviles. Comprimen y hacen circular el refrigerante, lo que permite que el sistema enfríe y deshumidifique el aire dentro del vehículo.
Al utilizar compresores de aire en aplicaciones automotrices, es importante considerar los requisitos específicos de la tarea. Asegúrese de que el compresor tenga la presión y capacidad necesarias para satisfacer las necesidades de la aplicación. Además, utilice mangueras, conexiones y herramientas adecuadas que sean compatibles con la salida del compresor.
En general, los compresores de aire son herramientas versátiles y valiosas en la industria automotriz, ya que proporcionan fuentes de energía eficientes para una amplia gama de aplicaciones, desde el inflado de neumáticos hasta la alimentación de herramientas neumáticas y el soporte de diversos sistemas automotrices.
Editor por CX 2023-10-03
