China 7-35 Bar Atlas Copco Portable Diesel Air Compressor Manufacturer supplier

Lösningsbeskrivning

7-35 bar CZPT Portable Diesel Air Compressor Manufacturer
 
 
 XAS700 has been specifically made for hefty duty doing work environments this sort of as the renovation industry (sandblasting) and quarries. They can support in putting in fiber optic cables, or be combined with combinations of pneumatic instruments these kinds of as rock drills, hammers, to title a couple of. Substantial altitudes and incredibly substantial and reduced ambient temperatures are not a issue. 4 strain variants make these models in shape for virtually any software.

Hefty obligation performer.
 
The XAS700 range has been specifically designed to perform in the harshest of perform environments, and has the track record for dependability and efficiency. Whether or not working on renovation tasks this kind of as sandblasting, or powering hand held rockdrills in a quarry, the sturdy building of these models can face up to tough therapy and guarantee long life span and higher reliability. The highly efficient screw component is paired with possibly a COM 2 (C2) or the latest COM 3 (C3) compliant diesel engine guaranteeing low functioning fees and high resale worth.
Simply because compressed air is employed in this kind of broad assortment of programs, a extensive option of possibilities is obtainable to fulfill virtually any requirement. Atlas Copco’s fully implemented High quality Administration and Environmental Management methods in the style and production of these models fulfill the needs of ISO 9001 and ISO 14001.

Goods and providers committed to your exceptional productiveness through conversation and innovation.
 
 
 
Basic Attributes
 

Atlas Copco is the major maker of transportable compressed air devices in the planet. Used in a extensive variety of industries, CZPT has created a established of devices that successfully walk the line between dimensions, output and capability.
 

Functions

– Basic safety functions as pressure shows,
 emergency quit and spill free frame

– FuelXpert for optimised gas intake

– Oiltronix for lengthier lasting parts

– Twin stress program – variation of output and flow between
 lower and greater strain boundaries

– Prepared to operate with a entire assortment of choices
 for all operating problems

– Ideal for use in all weather conditions situations (-25°C to +50°C)

– Rapidly pace tandem or wagon trailer

– Truck or skid mounted model

– Cosmos
 

Belöningar
 
– Operator and environmentally risk-free
– Cheapest overall value of ownership
– Very best gasoline intake in course
– Rugged frame built to last
– Increased ability drilling with twin pressure method
– Ideal gas autonomy for comprehensive operating shift
 
 
 
 
 
Complex Info
 

Design XAS700Dd
Free Air Supply @ Standard Working Pressure (ISO1217 standard) twenty.0m³/min
707CFM
Normal Functioning Pressure 7bar
102psig
Least / Greatest Unloading Pressure 4/8.5 bar
Compression Levels 1
Air Receiver Capacity 91 L
Compressor Oil Potential forty five L
Approximate Air Outlet Temperature Outside Temperature + 10°C
(Standard condition)
Common oil articles of compressed air <3 ppm
Fuel Tank Capacity 293 L
Outlet Valve Configuration one*2″G, 2*3/4G
Nominal doing work issue Inlet strain 1bar,Humidity0%,Temp20 °C
Audio Strain Degree (ISO2125 standard) 76 dB(A) +/- three
Optimum Ambient Temperature at sea degree 50°C
Maximum Altitude 4000m
Minimal Starting up Temperature -10 °C / -25 °C
Diesel Engine Info  
Maker Atlas Copco regular
Modellnr. DEUTZ BF6M2012C
Horsepower Produced @ Rated Pace 140KW
Cylindrar 6 cylinders-in-line
Cooling Program PARCOOL engine coolant
Engine Coolant Potential 32L
Engine Oil Capability 13L
Unloaded Speed / Maximum Loaded Speed 1300 /2300RPM
Common fuel consumption (75%) 34.2kg/h
Proportions  
Längd  5040(with towbar)
Bredd 1988mm
Höjd 2092mm
Bodyweight ( crammed with oil & coolant , First gasoline ) 3000kg

 
 
Safeguard your expenditure…
…and your peace of thoughts
 
Atlas Copco carefully monitors the upkeep wants of all its compressors. Service intervals are carefully assessed to make sure ideal efficiency is maintained and working charges lowered. Suitable routine maintenance will make certain your compressor operates as proficiently and economically as feasible.
A deficiency of routine maintenance can result in pricey down-time with a subsequent reduction of production or poor overall performance. Avoid risks and defend the asset value of your compressor by deciding on 1 of the special service alternatives offered by Atlas Copco.

Our services possibilities are flexible. Depending on your needs, we can source service kits or spare components for in-residence routine maintenance or manufacturing facility support and maintenance packages personalized to person requires.
 

Legitimate Elements

Atlas Copco tends to make no compromise on the high quality of substitute parts: only genuine parts give the longevity and reliability you desire. Chosen large good quality CZPT compressor and engine oils are also available. These fulfill the stringent high quality specifications necessary to allow your unit operate smoothly, change after shift.

Support agreements

For comprehensive peace of mind, CZPT has a range of service agreements to suit your needs. Routine maintenance budgets are very clear and straightforward, with rates fastened in progress. Operational charges come down and performance goes up. You decide on the support alternatives and the time interval to suit your wants.

Commitment

Atlas Copco employs 2 thousand manufacturing unit skilled support experts in over one hundred fifty international locations around the world. Should a problem at any time happen, entry to their skills is only a phone get in touch with away.
With a long time of experience and ongoing investment decision, we are the only major compressor producer providing a total 3 calendar year factory supported warranty.
 

US $5,000-50,000
/ Styck
|
1 styck

(Minsta beställning)

###

Smörjningsstil: Smörjt
Kylsystem: Luftkylning
Strömkälla: Diesel
Cylinderposition: Vertikal
Strukturtyp: Sluten typ
Installationstyp: Rörlig typ

###

Anpassning:
Tillgänglig

|

Anpassad förfrågan

###

Modell XAS700Dd
Free Air Delivery @ Normal Working Pressure (ISO1217 standard) 20.0m³/min
707CFM
Normal Working Pressure 7bar
102psig
Minimum / Maximum Unloading Pressure 4/8.5 bar
Kompressionssteg 1
Air Receiver Capacity 91 L
Compressor Oil Capacity 45 L
Approximate Air Outlet Temperature Outside Temperature + 10°C
(Standard condition)
Typical oil content of compressed air <3 ppm
Fuel Tank Capacity 293 L
Outlet Valve Configuration 1*2"G, 2*3/4G
Nominal working condition Inlet pressure 1bar,Humidity0%,Temp20 °C
Sound Pressure Level (ISO2125 standard) 76 dB(A) +/- 3
Maximum Ambient Temperature at sea level 50°C
Maximum Altitude 4000m
Minimum Starting Temperature -10 °C / -25 °C
Diesel Engine Data  
Manufacturer Atlas Copco standard
Modellnr. DEUTZ BF6M2012C
Horsepower Developed @ Rated Speed 140KW
Cylindrar 6 cylinders-in-line
Cooling System PARCOOL engine coolant
Engine Coolant Capacity 32L
Engine Oil Capacity 13L
Unloaded Speed / Maximum Loaded Speed 1300 /2300RPM
Average fuel consumption (75%) 34.2kg/h
Mått  
Längd  5040(with towbar)
Bredd 1988mm
Höjd 2092mm
Weight ( filled with oil & coolant , Initial fuel ) 3000kg
US $5,000-50,000
/ Styck
|
1 styck

(Minsta beställning)

###

Smörjningsstil: Smörjt
Kylsystem: Luftkylning
Strömkälla: Diesel
Cylinderposition: Vertikal
Strukturtyp: Sluten typ
Installationstyp: Rörlig typ

###

Anpassning:
Tillgänglig

|

Anpassad förfrågan

###

Modell XAS700Dd
Free Air Delivery @ Normal Working Pressure (ISO1217 standard) 20.0m³/min
707CFM
Normal Working Pressure 7bar
102psig
Minimum / Maximum Unloading Pressure 4/8.5 bar
Kompressionssteg 1
Air Receiver Capacity 91 L
Compressor Oil Capacity 45 L
Approximate Air Outlet Temperature Outside Temperature + 10°C
(Standard condition)
Typical oil content of compressed air <3 ppm
Fuel Tank Capacity 293 L
Outlet Valve Configuration 1*2"G, 2*3/4G
Nominal working condition Inlet pressure 1bar,Humidity0%,Temp20 °C
Sound Pressure Level (ISO2125 standard) 76 dB(A) +/- 3
Maximum Ambient Temperature at sea level 50°C
Maximum Altitude 4000m
Minimum Starting Temperature -10 °C / -25 °C
Diesel Engine Data  
Manufacturer Atlas Copco standard
Modellnr. DEUTZ BF6M2012C
Horsepower Developed @ Rated Speed 140KW
Cylindrar 6 cylinders-in-line
Cooling System PARCOOL engine coolant
Engine Coolant Capacity 32L
Engine Oil Capacity 13L
Unloaded Speed / Maximum Loaded Speed 1300 /2300RPM
Average fuel consumption (75%) 34.2kg/h
Mått  
Längd  5040(with towbar)
Bredd 1988mm
Höjd 2092mm
Weight ( filled with oil & coolant , Initial fuel ) 3000kg

Luftkompressorn är ett mångsidigt verktyg

Luftkompressorn är ett av de mest mångsidiga verktygen i alla garage eller verkstäder. Den är lätt att använda och kan utföra en mängd olika uppgifter, från tryckluftsslagning till borrning. Dessa maskiner finns i en mängd olika storlekar och typer, vilket gör den till ett utmärkt val för en mängd olika situationer. Med en enda motor behöver du inte längre separata motorer för varje verktyg. Dess lätta, kompakta design gör den enkel att hantera, och den enda motorn minskar också slitaget på delar.
luftkompressor

Oljeinsprutad

Oljeinsprutade luftkompressorer kräver en stor mängd smörjmedel, vilket regelbundet måste tillsättas i sumpen för att bibehålla optimal prestanda. Eftersom det finns många typer av industrivätskor kan en välmenande underhållstekniker tillsätta fel smörjmedel i kompressorn. Om detta händer blir kompressorn inkompatibel med smörjmedlet, vilket resulterar i överdriven överföring och behovet av att spola och byta ut nedströms luftbehandlingskomponenter.
Vanligtvis ger den oljeinsprutade skruvkompressorn G 110-250 från Atlas Copco pålitlig tryckluft, vilket förhindrar kostsamma driftstopp. Den oljeinsprutade skruvkompressorn G110-250 är mycket pålitlig och hållbar, vilket gör att den kan fungera i temperaturer upp till 46°C/115°F. Trots den oljeinsprutade luftkompressorns robusta design kräver denna enhet mycket liten installation på plats och den är enkel att använda.
Den främsta fördelen med oljeinsprutade luftkompressorer är den minskade driftskostnaden. Kostnaden för oljefria kompressorer är mindre än hälften av oljeinsprutade, och de kommer att kräva färre underhållskostnader på lång sikt. Dessutom är det oljefria systemet mer miljövänligt än oljeinsprutade luftkompressorer. Men nackdelarna med oljeinsprutade luftkompressorer är också betydande. De kan förorena färdiga varor och orsaka en betydande ekonomisk risk för tillverkaren.
En oljeinsprutad skruvluftkompressor erbjuder flera fördelar jämfört med sin motsvarighet. För det första har den en innovativ vertikal design med variabel hastighetsdrift, vilket gör att den kan arbeta mer effektivt. För det andra minskar oljeinsprutade luftkompressorer energiförbrukningen med upp till 50% jämfört med icke-oljeinsprutade luftkompressorer. De har också en termostatventil, vilket gör att de kan bibehålla en optimal temperatur. Termostatreglerade oljekylare gör att kompressorn går tystare.

Oljefri

Vad är en oljefri luftkompressor? Namnet hänvisar till en typ av luftkompressor som inte innehåller olja i kompressorkammaren. Oljefria luftkompressorer använder fortfarande olja för olika ändamål, inklusive att smörja rörliga delar och hantera spillvärme. Många inser dock inte att deras luftkompressor fortfarande kräver olja för att fungera korrekt. Den här artikeln kommer att utforska varför den här typen av luftkompressor är att föredra för många användare.
Först och främst har oljefri luftteknik många fördelar. För det första minskar den energikostnaden för att filtrera luft och minimerar läckor. Dessutom minskar den även oljekostnaderna i samband med påfyllning av kompressorer. Och slutligen minskar den risken för kontaminering. Oljefri luftteknik är framtiden för tryckluft. Om du letar efter en oljefri luftkompressor, här är vad du ska leta efter i din sökning.
Beroende på syftet med din luftkompressor kan det vara fördelaktigt att investera i en oljefri luftkompressor. Oljesmorda luftkompressorer är generellt mer hållbara än sina oljefria motsvarigheter, men de kan kosta dubbelt så mycket. Du bör fortfarande överväga ägandekostnaden innan du köper en oljefri kompressor. De oljefria modellerna kan vara enklare att transportera och de är kraftfullare. Dessutom är de tystare än oljesmorda modeller.
En oljefri luftkompressor innebär också mindre underhåll, eftersom den inte behöver olja för att fungera. Denna typ av luftkompressor har också färre rörliga delar, vilket innebär färre ställen där problem kan uppstå. Alla oljefria luftkompressorer är tillverkade för att uppfylla ISO klass 0 och 1 för luftrenhetsstandarder. De har också mindre buller och vibrationer jämfört med sina oljebaserade motsvarigheter. Så varför inte välja en oljefri luftkompressor för ditt företag?
luftkompressor

Bensin

När du väljer en bensindriven luftkompressor är det viktigt att överväga fördelarna med bensin. Denna energikälla kan driva en stor luftkompressor utan elektricitet. Denna typ av luftkompressor saknar dock elanslutning, så du behöver använda en förlängningssladd om du behöver använda den på avstånd. Bensindrivna kompressorer kan dock fungera med bara en bensintank. Detta gör dem idealiska för medeltunga till tunga industriella applikationer.
En annan viktig faktor att beakta när man väljer en gasdriven luftkompressor är dess storlek. Större kompressorer är vanligtvis större än bärbara och kräver mer utrymme. Detta gör dem lättare att transportera och använda när du är på språng. Men om du är osäker på vilken typ av luftkompressor som är bäst för dig, överväg de bensindrivna versionerna. Även om de kan vara lättare, går de inte lika smidigt som sina elektriska motsvarigheter. Bensindrivna kompressorer är inte lika bärbara som sina elektriska motsvarigheter och kräver korrekt underhåll.

Elektricitet

El i en luftkompressor är inte billigt. En 25 hk luftkompressor går i tio timmar varje dag, fem dagar i veckan. Motorn i dessa maskiner förbrukar 746 watt per timme. För att ta reda på hur mycket el utrustningen använder, multiplicera effekten med körtiden. Om kompressorn till exempel går i tre timmar kommer den att använda 1,9 kilowattimmar el. För att bestämma hur mycket el en luftkompressor använder per dag kan du beräkna kilowattimmarna och multiplicera siffran med elkostnaden. Med detta i åtanke kan du beräkna kostnaden för att köra din luftkompressor en gång per månad.
Kostnaden för att driva en luftkompressor beror på typen av kompressor. Elektriska luftkompressorer är ofta tysta och kan köras utan underhåll. Dessa verktyg kan lämnas utan uppsikt i upp till fyra tusen timmar innan de behöver repareras. Elektriska luftkompressorer kräver högre effekt för högre tryck, så du bör planera därefter. Huruvida du behöver ett underhållsbesök eller inte är upp till dig, men fördelen med att inte behöva spendera en förmögenhet på reparationer är ovärderlig.
Även om tryckluft inte är en energieffektiv källa kan dess användning i en mängd olika tillämpningar spara pengar och kilowatt. Eftersom en luftkompressor använder ström när den är igång är kostnaden lägre än kostnaden för att använda ett elverktyg. Om du planerar att använda din luftkompressor under en längre tid, se till att den underhålls ordentligt. Korrekt skötsel sparar pengar och ström, och du kan till och med få en förlängd garanti om kompressorn går sönder.
luftkompressor

Variabel frekvensomriktare

Huvudsyftet med en variabel frekvensdrivning (VFD) i en luftkompressor är att minska energiförbrukningen i kompressionsprocessen. Ett bromssystem med en enda motor kan inte justera sin hastighet kontinuerligt efter lastens vikt. Genom att tillämpa frekvensstyrning på kompressorn kan strömförbrukningen minskas samtidigt som trycknivån bibehålls. Därför är en VFD ett utmärkt val för kompressorer. Dess fördelar är många.
En frekvensomvandlare kan också övervaka motorns temperatur och skicka felsignaler om motorn går för varm eller för kall. Detta eliminerar behovet av en separat sensor för att övervaka oljetrycket. Dessa funktioner är användbara inte bara för att sänka energiförbrukningen, utan också för att förbättra prestandan för en applikation. Dessutom kan en frekvensomvandlare övervaka ytterligare variabler som temperatur och motorhastighet. Därför är det en värdefull investering.
När man använder en frekvensomriktare är det avgörande att välja rätt motor. Kompressorns varvtal bör ligga inom motorns maximala startgräns. Lufttanken kan vara av valfri storlek, men en konstant tryckgräns krävs för att hålla frekvensomriktaren igång inom motorns servicefaktor. Förutom en frekvensomriktare bör en huvudstyrenhet även inkludera ett fjärrtryckbörvärde och ett PID-kort för en huvudstyrenhet. Transmittern bör innehålla all användbar data från frekvensomriktaren, inklusive hastighet och oljetemperatur. VFD:n måste testas innan den integreras med huvudstyrenheten. Den bör testas för min- och maxhastighet, temperatur och ström inom det förväntade intervallet.
Användningen av en VFD i en luftkompressor har många fördelar. En av de mest anmärkningsvärda är minskningen av strömförbrukningen. Kompressorer med fast hastighet körs på börvärden på sex till sju bar. En extra bar kompression förbrukar 7 procent av energin. Denna energi går till spillo. En VFD-driven luftkompressor kan också öka livslängden på kompressordelar. Det är en av de bästa investeringarna i din kompressor. Så varför vänta längre?

China 7-35 Bar Atlas Copco Portable Diesel Air Compressor Manufacturer     supplier China 7-35 Bar Atlas Copco Portable Diesel Air Compressor Manufacturer     supplier
editor by czh 2023-01-03