وصف المنتج
ضاغط هواء لولبي دوار بحقن الزيت (2-5 بار)
معلمات الحل
وصف المنتج
سلع مخفضة بشكل كبير
2-10 بار، حقن زيت، 7-16 بار، الكل في واحد، صغير، أحادي الطور
ضاغط هواء لولبي ضاغط هواء لولبي ضاغط هواء لولبي
محرك ديزل متنقل 100% بدون زيت، يعمل بضغط يتراوح بين 2 و40 بار، و8 إلى 12 بار.
ضاغط هواء لولبي
تواصل معنا
المنتج الرئيسي
ما يمكننا توفيره:
* ضاغط هواء لولبي بحقن الزيت (2~16 بار)
* ضاغط هواء لولبي متكامل مع خزان ومجفف وفلاتر (7-16 بار)
* ضاغط هواء لولبي صغير أحادي الدورة للاستخدام المنزلي (8-10 بار)
* ضاغط هواء لولبي خالٍ من الزيت ومزود بحقن الماء (2-40 بار)
* ضاغط هواء حلزوني خالٍ تمامًا من الزيت (8-12 بار)
ضاغط هواء لولبي محمول يعمل بمحرك ديزل وكهرباء (8-30 بار)
مجفف هواء، خزان هواء، فلاتر، ومكونات احتياطية أخرى
اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك
ستجد أن ضواغط الهواء معدات لا غنى عنها في العديد من المواقف، بما في ذلك المرائب وورش العمل المنزلية والأقبية. يمكن لهذه المعدات تشغيل مجموعة متنوعة من الأدوات، وكل طراز مصمم ليناسب العمل المطلوب. ولأن ضواغط الهواء تحتوي على محرك واحد فقط، فهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وسهلة الاستخدام. كما أن استخدام ضاغط هواء واحد لتشغيل العديد من الأدوات يقلل من استهلاكها. ستتناول هذه المقالة بعض الخصائص المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك.
النزوح البنّاء
يُطبّق ضاغط الإزاحة الموجبة ضغطًا على السائل، بينما يقوم ضاغط الطرد المركزي بالعكس. يُنتج ضاغط الإزاحة الموجب الضغط المطلوب عن طريق حبس الهواء وزيادة كميته، ثم يُطلق صمام التفريغ الخاص به الوقود عالي الضغط. تُستخدم هذه الضواغط في التطبيقات الصناعية ومحطات الطاقة النووية. ويكمن الفرق بين ضاغط الإزاحة الموجبة والسالبة في قدرة ضاغط الإزاحة الموجب على ضغط الهواء وإطلاقه بمعدل ثابت.
يستخدم ضاغط الهواء ذو الإزاحة الموجبة مكبسًا مترددًا لضغط الهواء. يؤدي ذلك إلى تقليل حجم الهواء في حجرة الضغط، ويفتح صمام التفريغ عندما يصل الضغط إلى المستوى المطلوب. تُستخدم هذه الضواغط في مضخات الدراجات وغيرها من الأجهزة الهوائية. تحتوي ضواغط الهواء ذات الإزاحة الموجبة على عدد من منافذ الدخول وتأتي بتكوينات متعددة. أما ضواغط الهواء ذات الإزاحة الموجبة، فتتميز بمكبس أحادي الفعل وثنائي الأداء، ويمكن تزييتها بالزيت أو بدون زيت.
يختلف ضاغط الهواء ذو الإزاحة البنّاءة عن الضاغط الديناميكي. فهو يسحب الهواء إلى غرف الضغط ثم يحرر الضغط عند فتح الصمام. تُستخدم ضواغط الإزاحة البنّاءة على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية، وهي متوفرة بأنواع أحادية الأداء، وثنائية الأداء، ومزودة بنظام تزييت بالزيت. تتميز ضواغط المكابس الكبيرة بأجزاء وسيطة مهواة ورؤوس متقاطعة على دبابيس محورية. أما التصاميم الأصغر حجمًا فتتميز بعلب مرافق محكمة الإغلاق مزودة بمحامل.
خالٍ تماماً من الزيوت
تتميز ضواغط الهواء الخالية تمامًا من الزيت ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها المزودة بالزيت. فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم لأنها مطلية بالتفلون. يتميز هذا الطلاء بمعامل احتكاك منخفض للغاية، كما أنه متعدد الطبقات، مما يسهل انزلاقه على الطبقات الأخرى. ولهذا السبب، من المرجح أن تكون ضواغط الهواء الخالية تمامًا من الزيت أكثر اقتصادية مع الحفاظ على نفس الأداء العام. تُعد هذه الضواغط خيارًا ممتازًا للاستخدامات الصناعية.
يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بعمر أطول بكثير من نظيره المُشحم بالزيت. إذ يمكن لهذه التصاميم أن تعمل لمدة تصل إلى 2000 ساعة، أي أطول بأربع مرات من متوسط عمر ضاغط الهواء المُشحم بالزيت. كما يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بانخفاض ملحوظ في مستوى الضوضاء أثناء التشغيل مقارنةً بنظيره المُشحم بالزيت. ولأنه لا يحتاج إلى تغيير الزيت، فهو أكثر هدوءًا. بل إن بعضها يدوم حتى 2000 ساعة.
يُعدّ ضاغط الهواء الخالي من الزيت خيارًا ممتازًا إذا كان تطبيقك يتطلب مستويات عالية من النقاء. تتطلب العديد من التطبيقات هواءً فائق النقاء، حتى أن قطرة زيت واحدة قد تُؤدي إلى تلف المنتجات أو إتلاف معدات الإنتاج. إضافةً إلى المخاطر الصحية، يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت التكاليف المرتبطة بتلوث الزيت ويُقلل من التسريبات. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى جمع الزيت والتخلص منه ومعالجته.
يُعدّ ضاغط الهواء العادي الخالي من الزيت فعالاً للغاية، إذ لا يتطلب سوى حوالي 18% من إجمالي قدرة الحمل. مع ذلك، فإن ضواغط الهواء الخالية من الزيت أكثر عرضةً للتلف المبكر، ولا يُنصح باستخدامها في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق. كما أنها قد تستهلك ما يصل إلى 18% من إجمالي قدرة الضاغط. قد تبدو هذه الضواغط جذابة، ولكن من الضروري التأكد من فهمك لمزايا ضاغط الهواء الخالي من الزيت قبل اختياره لتطبيقاتك الصناعية.
مرحلة واحدة
صُمم ضاغط الهواء أحادي المرحلة لتوفير الطاقة لمصدر أو جهاز هوائي واحد. عادةً ما تكون هذه المعدات أصغر حجمًا من ضواغط الهواء ثنائية المرحلة، وتنتج حرارة وطاقة أقل بكثير. لا تُصمم هذه الأجهزة للصناعات الثقيلة، ولكنها مع ذلك فعالة للغاية في العديد من التطبيقات، بما في ذلك ورش السيارات ومحطات الوقود وغيرها من المصانع. كما يمكن استخدامها في الآبار الارتوازية، نظرًا لملاءمتها للمساحات الصغيرة ذات متطلبات تدفق الهواء المنخفضة.
يحتوي ضاغط الهواء أحادي الطور على أسطوانة واحدة وصمامين: صمام السحب وصمام التفريغ. يعمل كلا الصمامين ميكانيكيًا، حيث يتحكم صمام السحب في عزم الدوران، بينما يتحكم صمام التفريغ في ضغط الهواء. عادةً ما تُشغَّل ضواغط الهواء أحادية الطور بمحرك غاز، ولكن تتوفر أيضًا أنواع كهربائية. يُعد ضاغط الهواء أحادي الطور النوع الأكثر شيوعًا، ويتكون من أسطوانة واحدة ومكبس واحد وخزان هواء واحد.
تُستخدم ضواغط الهواء أحادية المرحلة للمهام الصغيرة أو الاستخدام الفردي. أما ضواغط الهواء ثنائية المرحلة فهي أكثر فعالية للمشاريع الصناعية، حيث يُعزز عمرها الطويل من كفاءة ضغط الهواء. كما أنها أكثر فعالية في صناعة السيارات، حيث يحتوي المحرك على العديد من الأسطوانات. وبشكل عام، تتطلب ضواغط الهواء أحادية المرحلة مستوى طاقة أعلى. يُعدّ الطراز أحادي المرحلة الأنسب للمشاريع الصغيرة، بينما يُناسب الطراز ثنائي المرحلة المشاريع الكبيرة.
CFM
معدل تدفق الهواء (قدم مكعب في الدقيقة) لضاغط الهواء هو ناتج الجهاز. لحساب معدل التدفق، ابدأ بالاطلاع على مواصفات الضاغط. يجب أن تعرف سعة الضاغط بالقدم المكعب وكمية الهواء التي يمكنه ضغطها بالكيلوغرام لكل بوصة مربعة. بعد الحصول على هذه المعلومات، يمكنك حساب معدل التدفق. الآن، يمكنك استخدام هذه الأرقام لاختيار ضاغط الهواء المناسب لاحتياجاتك.
الطريقة الأكثر شيوعًا لزيادة تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء هي خفض ضغط منظم الضغط. بخفض الضغط، سيزيد تدفق الهواء بشكل ملحوظ عن 10 CFM. يمكنك أيضًا تجربة توصيل صمامين للإخراج. تأكد من ضبط الإعدادات بشكل صحيح قبل البدء. هذا يضمن عمل ضاغط الهواء بأقصى كفاءة وعمر أطول. لتحسين تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، تحقق أولًا من معايرة منظم الضغط لمستوى الضغط المطلوب.
لحساب معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، حدد أولاً حجم خزان الجهاز. ثم اضرب هذا الحجم في الوقت اللازم لملء الخزان. بعد ذلك، اقسم الناتج على 60 ثانية لحساب معدل تدفق الهواء. بمجرد معرفة كمية الهواء التي يمكن لجهازك تخزينها، يمكنك اختيار ضاغط هواء مناسب. إذا كنت تعمل في مكان ضيق، فمن الأفضل شراء ضاغط هواء بخزان كبير.
PSI
يمثل ضغط الهواء (PSI) قوة الضغط التي يمكن أن ينتجها ضاغط الهواء. يحتوي ضاغط الهواء القياسي على مقياس ضغط متصل بخط الهواء عند القاعدة، أو بجانبه، أو بينهما. يُشير المقياس إلى قوة ضغط الهواء الفعلية، على الرغم من أن ضغط التشغيل الأدنى (DEL) يُحدده المُصنِّع. يُوصي المُصنِّع بضبط ضغط التشغيل الأدنى (DEL) أعلى بمقدار 20 إلى 40 رطل لكل بوصة مربعة من الضغط المُوصى به من المصنع. إذا كنت ترغب في ضبط الضغط لمسدس المسامير، يمكنك استخدام ضغطي التشغيل الأدنى والأعلى (DEL) الموجودين على ضاغط الهواء، ولن يتجاوز ضغط الخزان على الأرجح هذا النطاق.
يقيس ضغط ضاغط الهواء (PSI) مقدار الضغط الذي يمكنه توفيره، ويُقاس عادةً بالرطل لكل بوصة مربعة. يحتاج معظم مصادر الهواء إلى ضغط يتراوح بين 40 و90 رطل لكل بوصة مربعة على الأقل. تعمل ضواغط الهواء الترددية القياسية بنظام تشغيل/إيقاف، ويُعرف هذا النظام بدورة التشغيل. تُصنّف جميع ضواغط الهواء وفقًا لدورة تشغيل محددة، مثل تشغيل بنسبة 50% وإيقاف بنسبة 20-5%.
ضغط الهواء (PSI) في ضاغط الهواء ليس مجانيًا، كما يعتقد الكثيرون. فهو ليس مجانيًا، بل من الضروري الحفاظ عليه لضمان التشغيل الآمن. إذا كنت تواجه صعوبة في الحفاظ على ضغط ثابت، فجرب خفض ضغط الهواء بمقدار 2 رطل لكل بوصة مربعة (PSI). سيحدد هذا الضغط القوة اللازمة للجهاز. يمكنك أيضًا زيادة الطاقة في النظام بنسبة 1%.
مصدر الطاقة
يُعدّ مصدر الطاقة لضاغط الهواء عاملاً بالغ الأهمية في تشغيله. فبدون الجهد والتيار المناسبين، لن يعمل ضاغط الهواء بكفاءة. يجب أن يكون مصدر الطاقة قريبًا من الضاغط لتوصيله بمأخذ كهربائي. إذا كان بعيدًا جدًا عن المأخذ، فقد لا يتمكن الضاغط من توليد الضغط الكافي. عندئذٍ، سينقطع التيار الكهربائي تلقائيًا لحماية المستهلك. لذا، يجب أن يكون مصدر الطاقة على مسافة آمنة من الضاغط.
لا تُحدد معظم الشركات المصنعة مصدر الطاقة الكهربائية لضاغط الهواء. وبحسب قدرة الضاغط، فإنه يستهلك حوالي 4 أمبيرات من الكهرباء. على سبيل المثال، يستهلك ضاغط بقدرة حصان واحد حوالي 12 أمبيرًا. إذا تم تشغيله بمصدر طاقة منزلي عادي بجهد 120 فولت، فسيتجاوز استهلاك محركه قدرة قاطع الدائرة الكهربائية البالغ 15 أمبيرًا. أما ضواغط الهواء الأكبر حجمًا، فتحتاج إلى مصدر طاقة مستقل بقدرة 15 أمبيرًا، مما يجعل استخدامها مع هذا النوع من مصادر الطاقة غير ممكن.
عادةً ما يكون مصدر الطاقة الكهربائية لضاغط الهواء هو التيار المتردد (AC)، وهو ما يعادل الجهد الكهربائي في مقبس الحائط العادي. أما ضاغط الهواء ثلاثي الأطوار، فيتطلب مصدر تيار متردد خاصًا بثلاث نبضات كهربائية. وبغض النظر عن نوع ضاغط الهواء، يجب أن يكون مصدر الطاقة متوافقًا مع مزود الطاقة. من أكثر المشاكل شيوعًا عند محاولة توصيل ضاغط الهواء بمصدر طاقة تيار متردد هو استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير. يؤدي ذلك إلى انخفاض الجهد الكهربائي وزيادة التيار، مما يتسبب في فصل مرحلات الحماية من الحمل الزائد واحتراق الفيوزات.
