Lösningsbeskrivning
Vi är godkända distributörer av CZPT Copco och kan erbjuda ett komplett utbud av lösningar.
CZPT luftkompressorer, reservdelar och förbrukningsvaror. Vi är också
certifierad leverantör genom internationell auktoritativ certifiering
företag.
Vänligen rekommendera dina tekniska krav, vi kommer att rekommendera lämpliga
tryckluftssystem och reservutrymmen för dig.
Vi kan erbjuda CZPT 1-Quit Provider och effektiva energibesparande lösningar åt dig.
Produktbeskrivning
G4-90-sekvens oljeinsprutad skruvluftkompressor, om du behöver mycket mer experthjälp bör du kontakta mig.
Industriell utrustning, tryckstöd, rörledningar, elkraftväxter, olja och gas, oljeraffinaderi, beläggning, målning,
plast, stålsektorn, gummi, mekanisk, formblåsning, skuggasorteringsanordning, skeppsvarv, sandblästring,
metallurgi etc.
Olika branscher motsvarar olika luftkompressorer, vänligen skicka mig din programvara.
platser och vissa förhållanden, kommer sedan att rekommendera de mest lämpliga artiklarna för dig.
Leverans
Vi kan erbjuda CZPT-gemensamma förpackningar eller OEM-förpackningar.
1 F: Hur är det med varornas goda kvalitet?
A: Vi är auktoriserade distributörer av CZPT Copco. Oroa dig aldrig för den goda kvaliteten och servicen.
två F: Hur lång är er leveranstid?
A: Om det finns i lager är den direkta leveranstiden cirka 3 arbetsdagar efter att vi mottagit betalningen, om det behövs
skapas, är det beroende.
Tre frågor: Vad sägs om era eftermarknadstjänster utomlands?
A: (1) Ge köpare instruktioner för installation och driftsättning online.
(2) Mäklare och eftersupport erbjuds runt om i världen.
fyra F: Kan du ta OEM & ODM-beställningar?
A: Vi har verkligen ett skickligt design- och stilteam, OEM- och ODM-beställningar är mycket välkomna.
Hur man reparerar och underhåller en luftkompressor
En kompressor är en anordning som används för att transportera luft från en specifik plats till en annan. Luft kommer in i luftkompressorn via insugningsventilen. Inuti kompressorn roterar vingarna på den inre rotorn i ett excentriskt hålrum. Den självförändrande längdarmen delar upp området i ett antal hålrum av olika storlekar. När rotorn roterar fyller luft hålrummet. När luft strömmar runt hålrummet bygger den upp tryck och pressas ut ur kompressorns utgång.
Konstruktiv förskjutning
Konstruktiva deplacementluftkompressorer använder kolvar för att komprimera luft. Bensin sugs in under sugslaget och komprimeras genom att kolven flyttas i motsatt riktning. Den släpper sedan ut tryckluften genom att flytta den i motsatt riktning. Denna typ av luftkompressor finns oftast i bilar, kylskåp och andra applikationer som kräver hög belastning. Den är dock inte lika effektiv som en centrifugalkompressor.
De flesta moderna luftkompressorer använder positiv deplacement. Bra deplacementkonstruktioner fångar en volym luft i kompressionskammaren och distribuerar den när pumpen går med maximal potential. De är mycket billigare än sina motsvarigheter med ogynnsamma deplacement. Kolvgående skruvkompressorer är de vanligaste optimistiska deplacementkompressorerna. Kolvskruvkompressorn har en vattenmantel nära cylindern och används vanligtvis i processer som oljeborrning.
En cykelpump är ett exempel på optimistisk deplacementkompression. Luft sugs in i cylindern och komprimeras av den rörliga kolven. En kolvkompressor fungerar enligt samma princip, men den använder en roterande vevaxel eller vevstång för att komplettera kolvarnas rörelse. Det finns två typer av konstruktiva deplacementkompressorer: enkelpresterande och dubbelpresterande. De två typerna fungerar enligt samma princip, men är lika bra deplacementkompressorer. Skillnaden mellan de två typerna är tryckförhållandet.
Vid luftkompression minskar optimistisk deplacementkompression mängden vätska och dess viskositet. Detta resulterar i större töjningsförhållanden och används i centrifugal-, axial- och scrollkompressorer. Positiv deplacement är en vanlig egenskap hos de flesta luftkompressorer. Bra deplacementkompressorer ger samma fördelar och är mer energieffektiva när de används för oljefria och bränsledrivna system. Denna typ av kompression är vanligtvis det bästa valet för ändamål med låg belastning.
oljefri
Om du letar efter en luftkompressor till ditt företag, överväg en oljefri luftkompressor. Dessa versioner ger renare och tystare drift än vanliga luftkompressorer och kräver mindre underhåll. De uppfyller också ISO-klass eller nivå 1-kraven för luftrenhet. Oljefria luftkompressorer är också tystare, med färre rörliga delar och mindre buller. Dessa fördelar gör oljefria luftkompressorer till en perfekt lösning för de flesta professionella tillämpningar.
Luftrenhet är avgörande i många branscher. Även den minsta oljedroppe kan skada generationsutrustning eller utrustning. Det bästa sättet att hitta en oljefri luftkompressor för ditt företag är att överväga processen och slutprodukterna. I takt med att luftkvaliteten förbättras vänder sig allt fler företag till oljefria kompressorer. Några av fördelarna och nackdelarna med dessa luftkompressorer är:
När du väljer en oljefri luftkompressor är det viktigt att förstå den terminologi som används på marknaden. Att vara medveten om dessa termer gör det enklare för dig att välja rätt kompressor för dina behov. ACTFM, eller faktiska kubikfot per minut, är ett affärsuttryck för att mäta volymen luft som pumpas på en enda minut under nominella standarder. Även om det är en grundläggande mängd kan det vara mycket användbart för att avgöra vilken typ av luftkompressor som är bäst lämpad för din tillämpning.
Den globala standarden ISO 8573-1 definierar luftkvalitet och ger klassificeringar för luftrenhet. Den striktaste klassificeringen är luftrenhetsklass. Många tillverkare hävdar att oljefria luftkompressorer uppfyller denna standard. En helt oljefri laddluftkompressor betyder dock inte nödvändigtvis att luften är fri från föroreningar. Faktum är att klass är riktmärket för luftrenhet. Även om noll luftkvalitet är den högsta nivån, betyder det inte att den är helt oljefri.
dubbelpresterande
En dubbelpresterande luftkompressor är en apparat som använder tryckluft för att generera elektricitet. Dess arbetsprincip är huvudsakligen baserad på kolv och vevstång. Vevstången förbinder vevaxeln med kolven med hjälp av stift och lock. Kolven rör sig när kolven rör sig. Vevstänger är vanligtvis tillverkade av massivt kolstål. När det gäller support och underhåll kräver dubbelpresterande kompressorer regelbundet skruvstädsunderhåll och korrekt rengöring.
Kompressorns deplacement är en uppskattning av den deplacement som kolven kan göra under en given tidsperiod. Deplacementet uttrycks vanligtvis i sann kubikfot för varje minut. Den faktiska beräkningen beror på cylindertypen och kompressorns konfiguration. Enkelverkande cylindrar kan ha en topplocks- eller vevaxelstoppsdeplacement, vilka båda kan beräknas med hjälp av deplacementekvationen. En dubbelverkande luftkompressor använder denna ekvation. 4 och 6 uppskattar deplacementet.
Dubbelpresterande luftkompressorer har ett antal cylindrar och är tillverkade av smidd järn. De är vattenkylda och har ett mekaniskt förhållande mellan kolven och vevstaken. En dubbelpresterande kompressor komprimerar luft 2 gånger per motorvarv. En cylinder rör sig uppåt, medan den andra cylindern rör sig nedåt. Kolven rör sig nedåt, vilket gör det möjligt för luft att komma in via ventil #1. Under kompressorns gång ökar temperaturen på luften och bensinen.
Dubbelpresterande luftkompressorer har generellt högre belastning och betraktas som arbetshästar. Dubbelverkande kompressorer har också mellankylning och dubbelkompression. Som ett resultat tenderar dessa enheter att hålla längre än enkelverkande kompressorer. Dess låga hastighet och dubbla kompression gör den till en arbetshäst i kompressorbranschen. Dubbelpresterande luftkompressorer är arbetshästar och flexibla produkter.
bensintankens belastningsbrytare
Du kan modifiera belastningen i luftkompressorns tank genom att ändra differentialkraften. Du kan vrida huvudfjädern medurs eller moturs för att förbättra eller minska belastningen. Denna ventil öppnas när belastningen är tillräckligt minimal för att starta kompressorn. Om belastningen är för minimal bör ventilen stängas. Minimeringstrycken in och ut måste ställas in på acceptabla värden. Strax efter att du justerat tankbelastningen, verifiera hysteresen för tankbelastningsbytet och ställ in önskad avstängningskraft.
Om trycket i tanken sjunker under det nedre värdet bör tryckväxlaren i tanken bytas ut. Du kan testa förändringen med en multimeter. Se till att tryckväxlaren inte är skadad. Om du inte kan upptäcka förändringen kan du titta på de andra delarna. Om du hittar några trasiga eller saknade områden bör du byta ut dem. Annars kan det vara dags att kontrollera tryckväxlaren i tanken. Du kan behöva demontera kompressorn och ta bort tryckväxlaren.
Bensintankens tryckväxlare är en viktig del av luftkompressorn. Den håller dig informerad om mängden luft som skickas av kompressorn. Om din tank eller tank är skadad kommer dina avläsningar att vara felaktiga. Om tryckväxlaren är skadad kommer den inte att fungera korrekt och resultera i felaktiga avläsningar. Lyckligtvis finns det några enkla sätt att korrigera detta. För att förhindra att detta händer, håll tankens tryckväxlare i gott skick.
När lufttrycket i tanken sjunker till inkopplingstrycket, aktiverar brytaren energiflödet genom den. Detta startar motorn och pumpen i luftkompressorn. Om trycket i tanken stiger till den övre sänkningsnivån, kommer brytaren att slockna och stoppa kompressorn. Detta förhindrar att den blir övertryckt. Elströmmen fortsätter att röra sig till motorn. Baserat på din kompressordesign kan du ändra sänkningstrycket och sänkningstrycket efter behov.
energiresurs
Luftkompressorns strömförsörjning är oerhört viktig. De flesta luftkompressorer drivs med 12 VDC, vilket är utmärkt för fordonsbruk. Alternativt kan du köpa en switchande nätadapter för cirka $20. Oavsett vilket strömförsörjningspaket du väljer måste du se till att det kan hantera kompressorns maximala ström. Du kan hitta nätaggregat i alla storlekar, från kvarts hästkrafter till 5 hästkrafter.
Spänningen som krävs för en 3-stegs luftkompressor varierar. Flerfasiga luftkompressorer kräver 3 separata strömkablar och en 3-stegs elcentral. Detta beror på att en vanlig 120/240-volts elcentral inte räcker till för att driva en 3-stegs kompressor. Dessutom kräver 3-stegskompressorer några separata isolerade ledningar för motorn och motorkretsarna. 3-stegskompressorer kräver inte en neutralledare.
