Descripción de la solución
1. Equipos principales de tornillo de mayor rendimiento y ahorro de energía
El motor principal adopta un rotor de gran tamaño y un diseño de velocidad mínima, con dos modelos de compresión independientes. El rotor incorpora el diseño más reciente del perfil patentado UV, tras más de 20 procesos de acabado, para garantizar la precisión, fiabilidad y rendimiento del perfil.
El rotor de compresión de la primera fase y el de la segunda fase se encuentran alojados en una carcasa y son accionados directamente por engranajes helicoidales. De esta forma, cada rotor alcanza la máxima velocidad lineal, logrando un rendimiento óptimo en la transferencia de compresión. La relación de compresión de cada fase se ha diseñado con precisión para reducir las cargas sobre los cojinetes y los componentes, prolongando así la vida útil del motor principal.
El sistema patentado de lubricación separa el suministro de aceite de la cámara del compresor y del cojinete de forma independiente. La cámara del compresor utiliza aceite lubricante limpio convencional, mientras que el cojinete utiliza aceite lubricante de alta pureza para garantizar la fiabilidad del cojinete. La relación de compresión en cada etapa es baja, las fugas son mínimas y la eficiencia es alta. Con la misma potencia, ambos cabezales soportan la carga, lo que reduce la tensión en los cojinetes y prolonga su vida útil.
2. La era más actual de rotores de tornillo de secuencia de alta eficiencia
Acoplamiento inmediato acciona un rotor masivo, anfitrión de velocidad reducida
Mayor eficacia, menor ruido, baja vibración, mayor fiabilidad para alcanzar el nivel internacional de primer nivel.
Gran resultado de rodamientos cilíndricos y angulares que hablan de rodamientos de bolas
Soportar la vida diaria ≥100.000 varias horas
Un rotor de alta precisión garantiza un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
tres. Motor de mayor calidad y eficacia sustancial
El motor configurado para compresor de aire se fabrica bajo pedido en una fábrica especializada de equipos eléctricos, siguiendo especificaciones de alto nivel. El motor de frecuencia variable y el motor de meseta se fabrican localmente. Cada motor se somete a un análisis riguroso antes de salir de fábrica. El motor de cuatro etapas ofrece baja velocidad y alta fiabilidad. Está equipado con rodamientos SKY importados de alta resistencia, con acabados uniformes en la carcasa, puerto de llenado de grasa adicional y fácil mantenimiento, lo que demuestra la ergonomía del diseño. Su clasificación de seguridad IP55 evita la entrada de polvo y humedad, prolongando así su vida útil.
cuatro. Marco estructural
Las cámaras de refrigeración y calefacción están separadas, y el resultado de la disipación de calor de todo el dispositivo es mucho mejor, lo que garantiza que todas las partes funcionen en el lugar frío y prolonga la vida útil del dispositivo.
Se ha obtenido la patente nacional gracias a su diseño, equipamiento e integración eléctrica eficientes. La máquina, que no requiere una base específica, es extremadamente fácil de manejar e instalar. El compartimento interno está dividido en cámaras de aire caliente y fría, que no se afectan entre sí. El espacio interior del compresor de aire se ha ampliado y se ha diseñado un sistema de circulación de aire interno científico para garantizar la refrigeración completa de los componentes y prolongar su vida útil.
Para minimizar el ruido del equipo, se ha desarrollado una carcasa desmontable con una esponja aislante acústica ignífuga de alta calidad, lo que le brinda mucha más flexibilidad al considerar la ubicación del compresor de aire. No solo satisface las necesidades de seguridad ambiental, sino que también facilita la limpieza del dispositivo.
cinco. Estructura de montaje para la instalación del núcleo del separador de petróleo y combustible
El posenfriador se ensambla junto con el separador de gas y agua, lo que elimina la línea de conexión intermedia, ahorra espacio, evita fugas y minimiza el costo de instalación. El flujo entre el enfriador y el separador de gas y agua es más corto, la ruta de flujo de gas es mucho más eficiente y se mejora la eficacia de la separación de gas y agua.
6. Disposición del sistema de refrigeración por pulverización entre etapas
Inyección estereoscópica de aceite lubricante entre etapas con atomización controlada. Alta eficacia de refrigeración, lubricación uniforme y mínimo consumo de energía. Preserva el intercooler, reduce la pérdida de presión y disminuye los costos de mantenimiento.
7. La combinación de válvula de aceite y de escape es apropiada.
Conserva el arranque suave de dispositivos de gran tamaño, reduce el impacto en la red eléctrica y prolonga la vida útil del motor. Soluciona el problema de las salpicaduras de aceite y los fallos de arranque en entornos de baja temperatura. ¡Esta combinación es sencilla! Conexión práctica, segura y fiable.
Preguntas frecuentes
P: ¿Estás invirtiendo en negocios o en el sector manufacturero?
R: Somos una empresa con presencia en el mercado y el comercio, con planta de fabricación propia, y mantenemos relaciones de cooperación estratégica con muchas fábricas del mismo sector.
P: ¿Cuánto tiempo tarda la entrega?
R: Aproximadamente cuarenta y cinco o sesenta veces poco después del depósito.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% T/T como depósito para verificar el pedido 70% armonía después de la recepción, prueba antes del envío.
P: ¿Cómo se configura y ajusta el equipo?
A: Ofrecemos en línea CZPT /videos/manual de uso para ayudar a los consumidores y en algunos lugares tenemos ingenieros.
P: ¿Qué tal la calidad y el precio de sus productos?
A: Nuestros artículos se basan principalmente en la buena calidad, con un precio asequible, a un precio razonable para que los compradores puedan encontrar los artículos más rentables, todo ello basado principalmente en las necesidades del cliente, para que los compradores obtengan productos satisfactorios.
P: ¿Qué sucede poco después de obtener ingresos y servicios?
A: Nuestra empresa presta especial atención a la calidad del producto y garantiza que todos los problemas posteriores a la venta se resuelvan de manera oportuna para nuestros clientes. Gracias a nuestro amplio personal técnico experto, podemos solucionar por nuestra cuenta las dificultades posteriores a la venta de la mayoría de los artículos, sin tener que esperar la respuesta de otras fábricas.
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EE. UU. $3.000-100.000 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Estilo de lubricación: | Lubricado |
|---|---|
| Sistema de refrigeración: | Refrigeración por aire |
| Fuente de alimentación: | Alimentación de CA |
| Posición del cilindro: | Vertical |
| Tipo de estructura: | Tipo cerrado |
| Tipo de instalación: | Tipo estacionario |
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| Personalización: |
Disponible
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EE. UU. $3.000-100.000 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Estilo de lubricación: | Lubricado |
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| Sistema de refrigeración: | Refrigeración por aire |
| Fuente de alimentación: | Alimentación de CA |
| Posición del cilindro: | Vertical |
| Tipo de estructura: | Tipo cerrado |
| Tipo de instalación: | Tipo estacionario |
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| Personalización: |
Disponible
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Cómo elegir el compresor de aire adecuado
Un compresor de aire utiliza aire comprimido para alimentar diversas herramientas. Se usan comúnmente para alimentar clavadoras y llaves de impacto. Otros usos populares incluyen pistolas de pintura y llaves de impacto. Si bien todos los compresores de aire tienen la misma construcción básica, su función específica varía. En última instancia, sus diferencias radican en la cantidad de aire que pueden bombear. Siga leyendo para obtener información sobre cada tipo de compresor de aire. Estas herramientas son excelentes para muchos propósitos diferentes, y elegir el compresor de aire adecuado depende de sus necesidades específicas.
Motor eléctrico
Al comprar un motor eléctrico para un compresor de aire, la compatibilidad es fundamental. No todos los motores funcionan con el mismo tipo de compresor, por lo que es importante consultar las instrucciones del fabricante antes de comprarlo. De esta manera, evitará gastar dinero en un motor incompatible. Otro aspecto importante es la velocidad. La velocidad de un motor es su tasa de rotación, medida en revoluciones por minuto. Es crucial adquirir un motor con la velocidad suficiente para satisfacer las necesidades de su compresor de aire.
Un motor eléctrico para compresor de aire suele tener una potencia de 1,5 hp. Es ideal para equipos médicos y máquinas de corte de metales. Además, ofrece un excelente rendimiento en funcionamiento continuo, con alta eficiencia y ahorro energético. Su precio competitivo lo convierte en una opción atractiva para una amplia gama de aplicaciones. Si busca un motor para compresor de aire, la serie ZYS es la solución perfecta.
La clase de protección de un motor indica su funcionamiento. Estas clases se especifican en la norma IEC 60034-5. Se indican con dos dígitos y representan la protección contra objetos sólidos y agua. Por ejemplo, una clasificación IP23 significa que el motor estará protegido contra objetos sólidos, mientras que una IP54 indica que estará protegido contra polvo y agua proyectada desde cualquier dirección. Es fundamental elegir un motor con la clase de protección adecuada para su compresor de aire.
Al elegir un motor eléctrico, conviene considerar su compatibilidad con la marca del compresor de aire. Algunos son compatibles, mientras que otros requieren conocimientos avanzados de electrónica para su reparación. Sin embargo, la mayoría de los compresores de aire cuentan con garantía, por lo que es importante consultar con el fabricante si esta sigue vigente antes de comprar un repuesto. El motor debe reemplazarse si no funciona correctamente.
Baño de aceite
Los compresores de aire requieren una lubricación adecuada para funcionar de manera eficiente. El pistón debe aspirar aire con la mínima fricción. Según su diseño, los compresores de aire pueden ser lubricados con aceite o sin aceite. Los primeros utilizan aceite para reducir la fricción del pistón, mientras que los segundos lo rocían sobre los cojinetes y las paredes del cilindro. Estos compresores se conocen comúnmente como compresores de aire inundados de aceite. Para mantener limpios sus baños de aceite, se recomienda su uso en lugares con altos niveles de polvo.
Control de arranque/parada
Un compresor de aire puede controlarse mediante un sistema de arranque/parada. Este tipo de control envía una señal al motor principal que activa el compresor cuando la demanda de aire cae por debajo de un límite preestablecido. Esta estrategia de control es eficaz para compresores de aire pequeños y puede ser útil para reducir los costos de energía. El control de arranque/parada es más eficaz en aplicaciones donde la presión del aire no varía con frecuencia y donde no se requiere que el compresor funcione continuamente.
Para solucionar este problema, debe revisar la fuente de alimentación de su compresor. Para ello, utilice un voltímetro para comprobar si llega corriente al compresor. Asegúrese de que la alimentación sea constante y estable en todo momento. Si fluctúa, es posible que el compresor no arranque ni se detenga correctamente. Si no encuentra el problema con la fuente de alimentación del compresor, quizás sea necesario reemplazarla.
Además del control de arranque/parada, puede que le interese adquirir depósitos de aire adicionales para su compresor. Estos pueden aumentar la capacidad de almacenamiento de aire y reducir la frecuencia de arranque y parada. Otra forma de disminuir el número de arranques por hora es añadir más depósitos de aire. De esta manera, podrá ajustar el control según sus necesidades. También puede instalar un manómetro para monitorizar el rendimiento del compresor.
El control de arranque/parada de los compresores de aire puede ser complejo, pero sus componentes básicos son relativamente fáciles de entender. Una forma de probarlos es encender y apagar el compresor. Generalmente se encuentra en la parte exterior del motor. Si no está seguro de la ubicación de estos componentes, revise los condensadores y asegúrese de que el compresor no esté funcionando cuando no lo esté utilizando. Si lo está, intente retirar el condensador.
El control de desplazamiento variable es otra forma de ajustar el flujo de aire hacia el compresor. Al controlar dicho flujo, se puede retrasar la activación de compresores adicionales hasta que se disponga del aire necesario. Además, el dispositivo también puede monitorizar el consumo energético del compresor. Este método de control permite un ahorro energético considerable, incluso en el consumo eléctrico. Es fundamental para la eficiencia de los sistemas de aire comprimido.
Variador de velocidad
Un variador de frecuencia (VFD) es un tipo de motor eléctrico que ajusta su velocidad según la demanda de aire. Es una forma eficiente de reducir los costos de energía y mejorar la confiabilidad del sistema. De hecho, estudios han demostrado que una reducción de 201 TP3T en la velocidad del motor puede ahorrar hasta 501 TP3T de energía. Además, un VFD puede monitorear variables adicionales como la presión del aceite del compresor y la temperatura del motor. Al eliminar las verificaciones manuales, un VFD mejora el rendimiento de la aplicación y reduce los costos operativos.
Además de reducir los costos de energía, los variadores de velocidad también aumentan la productividad. Un compresor de aire de velocidad variable reduce el riesgo de fugas en el sistema en un 30 %. También reduce este riesgo al disminuir la presión en el sistema. Debido a estas ventajas, muchos gobiernos están promoviendo esta tecnología en sus industrias. Muchos incluso ofrecen incentivos para ayudar a las empresas a modernizar sus sistemas con variadores de velocidad. Por lo tanto, el variador de velocidad puede beneficiar a muchas instalaciones de compresores de aire.
Una de las principales ventajas de un variador de velocidad es su capacidad para optimizar el consumo de energía. Los variadores de frecuencia pueden aumentar y disminuir la velocidad para ajustarse a la demanda de aire. El objetivo es optimizar la presión y el caudal del sistema para que la zona de funcionamiento óptima se sitúe entre el 40 % y el 80 % de la carga máxima. Un compresor de velocidad variable también aumenta la eficiencia energética gracias a su programabilidad.
Un compresor de aire de velocidad variable también permite controlar la cantidad de aire comprimido. Esta función ajusta la frecuencia de la potencia suministrada al motor según la demanda. Si la demanda de aire es baja, la frecuencia del motor disminuye para ahorrar energía. Por el contrario, si la demanda de aire es alta, el compresor de velocidad variable aumenta su velocidad. Además, este tipo de compresor es más eficiente que los de velocidad fija.
Un variador de frecuencia (VFD) ofrece numerosas ventajas para los sistemas de aire comprimido. En primer lugar, ayuda a estabilizar la presión en la red de tuberías, reduciendo así las pérdidas de potencia debidas a las fluctuaciones de presión aguas arriba. También contribuye a disminuir el consumo energético causado por dichas fluctuaciones. Sus beneficios son de gran alcance. Y siempre que la presión y el suministro de aire estén dimensionados correctamente, un VFD ayudará a optimizar la eficiencia de los sistemas de aire comprimido.


Editor por czh 15/01/2023