وصف الحل
وصف المنتج المتخصص
سمات الحل
1. أحدث تعاون تكنولوجي بين الصين واليابان، وجدارة ثقة كبيرة.
ثانيًا: محرك مغناطيسي طويل الأمد مع تبريد بالزيت.
3. فلتر هواء عالي الجودة وآمن بمعيار IP65، مناسب للبيئات المتربة الكبيرة.
رابعًا. كفاءة المحرك IE4.
خامساً: الطريقة الأكثر توفيراً للجهد، العمل فقط عند التحميل.
ستة. نطاق تردد واسع من 25% إلى 100%.
سبعة. المواد المغناطيسية الممتازة تقاوم درجات حرارة أعلى بكثير من 180 درجة مئوية.
8. مورد موثوق لمحركات PM من إيطاليا.
تسعة. علاقة التناقص المباشر، لا يوجد انخفاض في طاقة النقل، صيانة سهلة.
عشرة. شاشة لمس PLC مع روتين إدارة مُعد مسبقًا، تحكم أكثر ذكاءً.
11. يتم التحكم في كل من المحرك الرئيسي ومحرك المروحة بواسطة العاكس، مما يوفر تحكمًا أكثر دقة.
12. سهل الإعداد والخدمات.
13. توفير الطاقة بشكل كبير، حيث يوفر ما يصل إلى أكثر بكثير من 30-40%.
محرك مغناطيسي دائم مصمم خصيصاً:
تتجاوز كفاءة محرك المغناطيس الدائم كفاءة محركات IE3 عالية الجودة. يستخدم المحرك مواد مغناطيسية عالية الأداء، مما يوفر مزايا عديدة مثل التشغيل بدون محامل، والصيانة بدون شحوم، ونسبة نقل طاقة 1:1 مباشرة بدون فقدان في النقل، وانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز، بالإضافة إلى تصميم صغير الحجم.
زيادة في توفير تكاليف الطاقة:
عند انخفاض الطلب من العملاء، يقوم ضاغط الضغط المنخفض في نظام إدارة الطاقة بتقليل سرعته للحفاظ على مستوى دوران الهواء المطلوب. وإذا توقف الطلب، يدخل الضاغط في وضع الاستعداد، مما يوفر المزيد من الطاقة. ويعاد تشغيل الضاغط تلقائيًا عندما ينخفض الضغط عن المستوى المحدد.
أحدث جيل من أجهزة التحكم الذكية بشاشة اللمس:
تتيح واجهة شاشة اللمس الجديدة من SCR إمكانية التحكم الذكي والأساسي في الضاغط. يمكن برمجة أوقات التشغيل والجدولة بسهولة تامة، مما يسمح لك بتشغيل الضاغط وإيقافه تلقائيًا بما يتناسب مع أوقات الإنتاج. كما تم دمج التشغيل عن بُعد والمراقبة في الوقت الفعلي في وحدة التحكم بشكل افتراضي.
أنواع الحلول
فوائد
طلب
حول SCR
ضاغط الهواء أداة متعددة الاستخدامات
يُعدّ ضاغط الهواء من أكثر الأدوات تنوعًا في أي مرآب أو ورشة عمل. فهو سهل الاستخدام ويُمكنه أداء مجموعة متنوعة من المهام، من التكسير إلى الحفر. تتوفر هذه المعدات بأحجام وأنواع مختلفة، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لمختلف الظروف. بفضل محركه الواحد، لن تحتاج بعد الآن إلى محركات منفصلة لكل أداة. كما أن تصميمه الخفيف والمدمج يجعله سهل الاستخدام، ويُقلل المحرك الواحد أيضًا من استهلاك قطع الغيار.
محقون بالزيت
تتطلب ضواغط الهواء التي تعمل بحقن الزيت كمية كبيرة من مواد التشحيم، والتي يجب إضافتها إلى حوض الزيت بشكل دوري للحفاظ على الأداء الأمثل. ونظرًا لتعدد أنواع السوائل الصناعية، قد يضيف فني الصيانة، حتى وإن كان حسن النية، مادة تشحيم غير مناسبة للضاغط. في هذه الحالة، يصبح الضاغط غير متوافق مع مادة التشحيم، مما يؤدي إلى تراكم الزيت الزائد والحاجة إلى تنظيف واستبدال مكونات معالجة الهواء اللاحقة.
عادةً، يوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار G110-250 المزود بحقن الزيت من أطلس كوبكو هواءً مضغوطًا موثوقًا، مما يمنع توقف الإنتاج المكلف. يتميز هذا الضاغط بموثوقية ومتانة عاليتين، مما يُمكّنه من العمل في درجات حرارة تصل إلى 46 درجة مئوية/115 درجة فهرنهايت. على الرغم من تصميمه المتين، لا يتطلب هذا الجهاز سوى تركيب بسيط في الموقع، ويعمل بسهولة تامة.
تتمثل الميزة الرئيسية لضواغط الهواء التي تعمل بالزيت في انخفاض تكلفة التشغيل. إذ يقل سعر الضواغط الخالية من الزيت عن 50% من سعر الضواغط التي تعمل بالزيت، كما أنها تتطلب تكاليف صيانة أقل على المدى الطويل. علاوة على ذلك، يُعدّ نظام التشغيل الخالي من الزيت أكثر ملاءمة للبيئة من ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت. مع ذلك، فإن عيوب ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت كبيرة أيضاً، إذ يُمكن أن تُلوّث المنتجات النهائية وتُشكّل خطراً مالياً كبيراً على المُصنِّع.
يُوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار المزود بحقن الزيت العديد من المزايا مقارنةً بنظيره. فهو يتميز بتصميم رأسي مبتكر وسرعة متغيرة، مما يُتيح له العمل بكفاءة أعلى. كما يُقلل من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 50% مقارنةً بضواغط الهواء غير المزودة بحقن الزيت. ويحتوي أيضًا على صمام حراري يُحافظ على درجة حرارة مثالية. وتُساهم مُبردات الزيت المُنظمة حراريًا في تشغيل الضاغط بهدوء تام.
بدون تكلفة الزيت
ما هو ضاغط الهواء الخالي تمامًا من الزيت؟ يشير هذا المصطلح إلى نوع من ضواغط الهواء لا يحتوي على زيت في حجرة الضاغط. مع ذلك، تستخدم ضواغط الهواء الخالية من الزيت الزيت لأسباب متعددة، منها تزييت الأجزاء المتحركة والتحكم في الحرارة المهدرة. لكن الكثيرين لا يدركون أن ضاغط الهواء الخاص بهم لا يزال يحتاج إلى الزيت ليعمل بشكل صحيح. سيتناول هذا التقرير أسباب تفضيل العديد من المستخدمين لهذا النوع من ضواغط الهواء.
أولاً، تتميز هندسة الهواء الخالية من الزيت بالعديد من المزايا. فهي تقلل من استهلاك الطاقة اللازمة لتنقية الهواء، وتقلل من التسريبات. كما أنها تخفض تكاليف الزيت المرتبطة بإعادة تعبئة الضاغط. وأخيرًا، تقلل من مخاطر التلوث. تُعد هندسة الهواء الخالية من الزيت إحدى إمكانيات الهواء المضغوط. إذا كنت تبحث عن ضاغط هواء خالٍ من الزيت، فهذا ما يجب أن تبحث عنه.
بناءً على وظيفة ضاغط الهواء لديك، قد يكون من المفيد الاستثمار في ضاغط هواء خالٍ من الزيت. عادةً ما تكون ضواغط الهواء المزودة بالزيت أكثر متانة من نظيراتها الخالية من الزيت، ولكنها قد تكلف ضعف سعرها. مع ذلك، يجب عليك مراعاة تكلفة الملكية قبل شراء ضاغط خالٍ من الزيت. تتميز الضواغط الخالية من الزيت بسهولة نقلها وقوتها العالية، بالإضافة إلى أنها أقل ضجيجًا من الضواغط المزودة بالزيت.
يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت بشكل ملحوظ من الصيانة، إذ لا يحتاج إلى الزيت للتشغيل. كما يتميز هذا النوع من ضواغط الهواء بقلة الأجزاء المتحركة، مما يقلل من احتمالية حدوث الأعطال. جميع ضواغط الهواء الخالية من الزيت مصممة لتلبية معايير نقاء الهواء ISO 1. كما أنها أقل ضجيجًا واهتزازًا مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالزيت. فلماذا لا تختار ضاغط هواء خاليًا من الزيت لشركتك؟
الغازولين
عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالبنزين، من الضروري مراعاة مزايا البنزين. فهذا المصدر للطاقة قادر على تشغيل ضاغط هواء كبير دون الحاجة إلى الكهرباء. ومع ذلك، يفتقر هذا النوع من ضواغط الهواء إلى التوصيل الكهربائي، لذا ستحتاج إلى استخدام سلك تمديد إذا كنت ترغب في استخدامه على مسافة بعيدة. لكن ضواغط البنزين قادرة على العمل بخزان بنزين فقط، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصناعية المتوسطة والكبيرة.
من الأمور المهمة الأخرى التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالوقود حجمه. فالضواغط الأكبر حجماً عادةً ما تكون أكبر من الأنواع المتنقلة وتحتاج إلى مساحة أكبر، مما يسهل نقلها واستخدامها أثناء التنقل. مع ذلك، إذا لم تكن متأكداً من نوع ضاغط الهواء الأنسب لك، ففكر في الأنواع التي تعمل بالوقود. فرغم أنها أخف وزناً، إلا أنها لا تعمل بكفاءة الضواغط الكهربائية. كما أن ضواغط البنزين ليست سهلة النقل مثل نظيراتها الكهربائية وتتطلب صيانة دورية مناسبة.
الطاقة الكهربائية
الطاقة الكهربائية في ضاغط الهواء ليست رخيصة. يعمل ضاغط هواء بقدرة 25 حصانًا لمدة عشر ساعات يوميًا، خمسة أيام في الأسبوع. يستهلك محرك هذه الآلات 746 واطًا في الساعة. لمعرفة مقدار الطاقة الكهربائية التي يستهلكها الجهاز، اضرب القدرة بالواط في مدة التشغيل. على سبيل المثال، إذا عمل الضاغط لمدة ثلاث ساعات، فسيستهلك 1.9 كيلوواط ساعة من الطاقة الكهربائية. لتحديد مقدار استهلاك ضاغط الهواء للكهرباء يوميًا، يمكنك حساب عدد الكيلوواط ساعة ثم ضرب الناتج في سعر الكهرباء. بناءً على ذلك، يمكنك تحديد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء مرة واحدة شهريًا.
تختلف تكلفة تشغيل ضاغط الهواء باختلاف نوعه. عادةً ما تكون ضواغط الهواء الكهربائية صامتة ويمكنها العمل دون أي صيانة. يمكن لهذه الأجهزة العمل دون مراقبة لمدة تصل إلى 4000 ساعة قبل الحاجة إلى الصيانة. تتطلب ضواغط الهواء الكهربائية طاقة كهربائية أعلى للحصول على ضغط أكبر، لذا يجب التخطيط وفقًا لذلك. يعود إليك قرار طلب الصيانة الدورية، ولكن توفير تكاليف الإصلاح الباهظة لا يُقدّر بثمن.
على الرغم من أن الهواء المضغوط ليس مصدرًا موفرًا للطاقة، إلا أن استخدامه في تطبيقات متنوعة قد يوفر لك المال والطاقة. ولأن ضاغط الهواء يستهلك الطاقة أثناء تشغيله، فإن تكلفته أقل من تكلفة تشغيل جهاز يعمل بالطاقة. إذا كنت تخطط لاستخدام ضاغط الهواء لفترة طويلة، فتأكد من صيانته بشكل صحيح. فالصيانة السليمة ستوفر لك المال والطاقة، وقد تتمكن أيضًا من الحصول على ضمان ممتد في حال تعطل الضاغط.
السفر بتردد متغير
يتمثل الغرض الأساسي من محرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء في تقليل استهلاك الطاقة أثناء عملية الضغط. لا يستطيع نظام السحب بمحرك واحد تغيير سرعته باستمرار وفقًا لوزن الحمل. من خلال تطبيق التحكم في التردد على الضاغط، يمكن تقليل استهلاك الطاقة الكهربائية مع الحفاظ على مستوى الطاقة نفسه. لذلك، يُعد محرك التردد المتغير خيارًا ممتازًا للضواغط، وله فوائد عديدة.
يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) أيضًا مراقبة درجة حرارة المحرك وإرسال تنبيهات في حال ارتفاع درجة حرارته أو انخفاضها بشكل مفرط. وهذا يُغني عن الحاجة إلى مستشعر مستقل لمراقبة ضغط الزيت. تُعد هذه الوظائف قيّمة ليس فقط في خفض استهلاك الطاقة، بل أيضًا في تحسين أداء البرنامج. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمحرك التردد المتغير مراقبة متغيرات أخرى مثل درجة الحرارة وسرعة المحرك. لذلك، يُعد استثمارًا مُجديًا.
عند استخدام محرك التردد المتغير (VFD)، من الضروري اختيار المحرك المناسب. يجب أن تكون سرعة الضاغط ضمن الحد الأقصى لسرعة بدء تشغيل المحرك. يمكن أن يكون خزان الهواء بأي حجم، ولكن يلزم حد ضغط ثابت للحفاظ على تشغيل محرك التردد المتغير ضمن نطاق قدرة المحرك. بالإضافة إلى محرك التردد المتغير، يجب أن يشتمل جهاز التحكم الرئيسي على نقطة ضبط ضغط عن بُعد وبطاقة PID. يجب أن يتضمن جهاز الإرسال جميع البيانات المفيدة من محرك التردد المتغير، مثل السرعة ودرجة حرارة الزيت. يجب فحص محرك التردد المتغير قبل دمجه مع نظام التحكم الرئيسي. يجب اختباره للتأكد من أن الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة ودرجة الحرارة والتيار ضمن النطاق المتوقع.
يُوفر استخدام مُحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء العديد من المزايا، أبرزها تقليل استهلاك الطاقة. تعمل ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة على ضغوط ثابتة تتراوح بين 6 و7 بار. كل بار إضافي من الضغط يستهلك 7% من الطاقة، وهي طاقة مهدرة. كما يُمكن لضاغط الهواء المُزوّد بمُحرك التردد المتغير أن يُطيل عمر أجزاء الضاغط. إنه أحد أفضل الاستثمارات لضاغطك. فلماذا الانتظار أكثر؟
