Productomschrijving
DM-serie schroefcompressor met permanente magneet en variabele frequentie
Duurzame magneet, directe schroefbevestiging, luchtuiteinde
Het is een opvallend nieuw ontwerp en een unieke stijl, die de permanentmagneetmotor en de frequentieomvormer met snelheidsregeling combineert. In combinatie met de hoogwaardige luchtafsluiter is dit een toonbeeld van de innovatieve schroefcompressortechniek.
Het biedt een bijzonder energiebesparend effect en een hoge betrouwbaarheid. Er zijn geen motorlagers. De schroefcompressor wordt aangedreven door een permanentmagneetmotor. Er hoeft geen rekening gehouden te worden met slijtage van de apparatuur, poelie, riem, koppeling, asafdichting en bewegende onderdelen, wat kan leiden tot lekkage of afstellingsproblemen. Tegelijkertijd hoeft er geen rekening gehouden te worden met de kalibratie van de coaxiale afdichting van de apparatuur. De hoogwaardige convertermethode zal de bedrijfskosten aanzienlijk verlagen, wat een werkelijk baanbrekende technologische innovatie oplevert.
Functies van een luchtcompressor met variabele frequentie en magneet voor langdurig gebruik
Dankzij het ontwerp met extreem lage temperatuurstijging maakt de compressor een langdurige, veilige werking mogelijk bij zeer lage frequenties. De gesloten-lus vectorregeling zorgt voor snellere besturing en een veel nauwkeurigere snelheidsregeling. De compressor kan zelfs bij een frequentieverlaging van meer dan 501 TP3T een efficiënte werking behouden. De druk blijft stabiel en de kracht wordt nauwkeurig geregeld. De fluctuatie ligt binnen 0,01 MPa.
De afbeelding toont een vergelijking van verschillende opstartmethoden. Het is te zien dat de inverter langzaam opstart en veel gemakkelijker op gang komt, waarbij de huidige piek volledig wordt vermeden.
Onder de ingestelde variabele frequentiekracht zal het apparaat zich routinematig aanpassen om de uitgangsdruk binnen ±0,1 bar te houden, waardoor onnodige verspilling wordt verminderd (voor elke krachtverhoging van 1 bar zal het elektriciteitsverbruik met 7% toenemen).
Waarom kiezen voor een duurzame magneetgestuurde schroefcompressor met variabele frequentie?
De parameters van onze permanentmagneet-frequentie-schroefcompressor:
Opmerkingen:
1.A staat voor luchtkoeling
2. Bedrijfstemperatuur: 2ºC~45ºC
3. Opstartmodus: frequentiestart
4. Bedrijfsspanning: 380V / 50Hz / 3P 4-draads uitvoering.
5. De FAD-hoeveelheidscirculatietest wordt uitgevoerd volgens de ASMC PTC9- of ISO1217-norm (GB/T3853).
Kenmerken van een schroefcompressor:
1. Bedieningspaneel voor touchscreen-displays.
2. Bediening via afstandsbediening.
3. Start direct opnieuw op na een korte energie-uitschakeling.
4. Alle parameters van de luchtcompressor kunnen worden gecontroleerd via het monitordisplay van de controller.
vijf. Alarm voor hogere temperaturen, spanningsalarm, extra filtertijd CZPT-functies.
U bent van harte welkom om onze productiefaciliteit te bezoeken. Wij zouden graag met uw bedrijf samenwerken op het gebied van CZPT en warmtebehandeling!
Ondernemende omstandigheid
Over ons
CZPT Compressor is opgericht in 1996 en telt meer dan 150 ervaren medewerkers en ruim 25 teams van R&D-ingenieurs. We richten ons op de analyse, ontwikkeling, productie en duurzaamheidsbevordering van schroefcompressoren om zo voordelen te creëren voor onze klanten en de moderne maatschappij.
CZPT opende zich in 2015 voor de wereldmarkt en beschikt nu over een internationale handelsafdeling met meer dan tien medewerkers die 24 uur per dag klanten over de hele wereld bedienen. Onze verkoopmedewerkers spreken Engels, Spaans, Portugees, Frans en Russisch, waardoor het voor onze klanten wereldwijd gemakkelijker is om met ons te communiceren en te onderhandelen. Inmiddels hebben we klanten in meer dan 130 landen. Dankzij onze samenwerking met Duitsland en 13 jaar exportervaring hebben we meer dan 50 trouwe buitenlandse agenten aan ons gebonden.
CZPT innoveert voortdurend op het gebied van productontwikkeling en -beheer om aan de wensen van de klant te voldoen. De sterke bedrijfscultuur en continue innovatie zorgen ervoor dat CZPT zich snel ontwikkelt en het bedrijfsprincipe "Effectiviteitsbesparing, winstdeling" realiseert. De productlijn van CZPT omvat schroefcompressoren van 5,5 kW tot 550 kW, olievrije compressoren, mobiele compressoren, duurzame magneetcompressoren met variabele frequentie, compressoren met hoog vermogen en persluchtapparatuur van CZPT, enzovoort.
De missie van CZPT is om een wereldwijd bekend merk te zijn met duurzame groei, voortdurend de eigen waarde te verbeteren en deze te delen met onze klanten en medewerkers. We zetten ons in om onze klanten stille en energiezuinige producten te leveren.
Tentoonstelling
Waarom voor ons kiezen?
Verpakking en transport
Veelgestelde vragen
Vraag 1. Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A: Wij zijn een deskundige fabrikant van schroefcompressoren uit Hangzhou (vlakbij Zhejiang), China, met meer dan 24 jaar ervaring.
Vraag 2. Hoe lang is de levertijd?
A: Bij normale spanning is vijftien keer inwerken voldoende. Voor afwijkende spanningen dient u contact op te nemen met onze verkoopafdeling.
Vraag 3. Wat zijn de betalingstermijnen?
A: T/T, L/C, D/P, Western Union, PayPal, creditcard en vele andere betaalmethoden. We accepteren ook USD, RMB, euro en andere valuta.
Dit najaar. Wat dacht u van een goede service na aankoop?
A: 1. Geef klanten instructies voor installatie en inbedrijfstelling via de website.
2. Goed gekwalificeerde ingenieurs beschikbaar voor dienstverlening in het buitenland.
3. Wereldwijd zijn er agenten en ondersteuning beschikbaar. Onze technici staan klaar om u te helpen met training en installatie.
Vraag 5. Hoe zit het met uw garantie?
A: 1 kalenderjaar voor het complete apparaat en 2 jaar voor de schroefluchtafwerking, met uitzondering van verbruiksonderdelen.
Vraag 6. Beschikt u over certificeringen?
A: Ja, voor elke specifieke marktbehoefte van onze klanten kunnen we CE-, ISO- en andere certificeringen aanbieden.
Vraag 7. Hoe zit het met het onderhoud?
A: Het eerste routineonderhoud moet na 500 uur worden uitgevoerd, en vervolgens elke 2000-3000 uur, waarbij rekening moet worden gehouden met de omgevingsomstandigheden.
Vraag 8. Hoe controleert u de kwaliteit?
A: 1. De onbewerkte materialen worden streng gecontroleerd.
2. Sommige essentiële onderdelen worden uit het buitenland geïmporteerd.
3. Elke compressor moet minimaal 5 uur aan continue screening ondergaan voordat deze de fabriek verlaat.
Vraag 9. Biedt u OEM-diensten aan?
A: Inderdaad. Elke OEM- en ODM-service kan worden goedgekeurd.
Vraag 10. Hoe lang kan uw luchtcompressor gebruikt worden?
A: Meestal meer dan tien jaar.
Hoe repareer en onderhoud je een luchtcompressor?
Een compressor is een apparaat dat wordt gebruikt om lucht van de ene plaats naar de andere te transporteren. Lucht komt de compressor binnen via de inlaatklep. Binnenin de compressor draaien de schoepen van de interne rotor in een excentrische holte. De zelfinstellende lengtearm verdeelt de holte in verschillende holtes van verschillende groottes. Terwijl de rotor draait, vult de lucht de holtes. Door de luchtstroom in de holtes bouwt de lucht druk op en wordt deze via de uitgang van de compressor naar buiten geperst.
Optimistische verplaatsing
Een centrifugaalcompressor gebruikt heen-en-weer bewegende zuigers om lucht te comprimeren. Tijdens de zuigslag wordt brandstof aangezogen en gecomprimeerd door de zuiger in de tegenovergestelde richting te bewegen. Vervolgens wordt de gecomprimeerde lucht afgevoerd door de zuiger in de omgekeerde richting te bewegen. Dit type luchtcompressor wordt meestal gebruikt in auto's, koelkasten en andere toepassingen die een hoge druk vereisen. Hij is echter niet zo efficiënt als een centrifugaalcompressor.
De meeste moderne luchtcompressoren maken gebruik van een positieve verplaatsing. Bij compressoren met een positieve verplaatsing wordt een hoeveelheid lucht in de compressiekamer opgevangen en verdeeld wanneer de pomp op maximaal vermogen werkt. Ze zijn aanzienlijk voordeliger dan compressoren met een negatieve verplaatsing. Zuigercompressoren met schroef zijn de meest voorkomende compressoren met positieve verplaatsing. De zuigercompressor met schroef heeft een watermantel rond de cilinder en wordt vaak gebruikt bij processen zoals olieboringen.
Een fietspomp is een voorbeeld van een compressiecompressor met positieve verplaatsing. Lucht wordt in de cilinder gezogen en gecomprimeerd door de bewegende zuiger. Een zuigercompressor werkt volgens hetzelfde principe, maar gebruikt een roterende krukas of drijfstang om de beweging van de zuigers te voltooien. Er zijn twee soorten compressiecompressoren met positieve verplaatsing: enkelwerkende en dubbelwerkende. Beide typen werken volgens hetzelfde principe; het zijn beide compressiecompressoren met positieve verplaatsing. Het verschil tussen de twee typen zit in de drukverhouding.
Bij luchtcompressie verlaagt positieve verdringingscompressie het volume van de vloeistof en de viscositeit ervan. Dit resulteert in grotere vervormingsverhoudingen en wordt gebruikt in centrifugaal-, axiale en scrollcompressoren. Positieve verdringing is een typische functie van de meeste luchtcompressoren. Positieve verdringingscompressoren bieden dezelfde voordelen en zijn veel energiezuiniger bij gebruik in olievrije en gasvormige toepassingen. Dit type compressie is doorgaans de ideale optie voor toepassingen met lage vervorming.
olie volledig gratis
Als u op zoek bent naar een luchtcompressor voor uw bedrijf, overweeg dan een olievrije luchtcompressor. Deze modellen werken schoner en stiller dan traditionele luchtcompressoren en vereisen minder onderhoud. Ze voldoen ook aan de ISO Klasse of Klasse 1 luchtzuiverheidsnormen. Olievrije luchtcompressoren zijn bovendien stiller, met minder bewegende onderdelen en aanzienlijk minder geluid. Deze voordelen maken olievrije luchtcompressoren een uitstekende oplossing voor veel zakelijke toepassingen.
Luchtzuiverheid is cruciaal in veel industrieën. Zelfs de kleinste olielekkage kan productiemachines beschadigen of producten aantasten. De beste manier om een olievrije luchtcompressor voor uw bedrijf te vinden, is door het proces en het eindproduct te analyseren. Naarmate de luchtkwaliteit verbetert, stappen steeds meer bedrijven over op olievrije compressoren. Enkele voor- en nadelen van deze luchtcompressoren zijn:
Bij de keuze voor een olievrije luchtcompressor is het belangrijk om de terminologie in de branche te begrijpen. Als u deze termen kent, kunt u gemakkelijker de juiste compressor voor uw behoeften kiezen. ACTFM, oftewel echte kubieke voet per minuut, is een term die in de industrie wordt gebruikt om de hoeveelheid lucht te meten die in één minuut wordt gepompt onder nominale omstandigheden. Hoewel het een eenvoudige waarde is, kan het erg nuttig zijn om te bepalen welk type luchtcompressor het meest geschikt is voor uw toepassing.
De ISO 8573-1-norm definieert de luchtkwaliteit en geeft classificaties voor luchtzuiverheid. De strengste classificatie is klasse 1. Veel fabrikanten beweren dat olievrije luchtcompressoren aan deze norm voldoen. Een olievrije luchtcompressor van klasse 1 betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de lucht vrij is van verontreinigingen. Klasse 1 is de norm voor luchtzuiverheid. Hoewel een luchtkwaliteit van nul het hoogste niveau is, betekent dit niet dat de lucht volledig olievrij is.
dubbel acteren
Een dubbelwerkende luchtcompressor is een apparaat dat perslucht gebruikt om elektrische energie op te wekken. Het basiswerkingsprincipe is gebaseerd op een zuiger en een drijfstang. De drijfstang verbindt de krukas met de zuiger via pinnen en doppen. De zuiger beweegt mee met de krukas. Drijfstangen zijn meestal gemaakt van gegoten koolstofstaal. Qua onderhoud vereisen dubbelwerkende compressoren regelmatig onderhoud en reiniging.
De verplaatsing van de compressor is een maat voor de verplaatsing die de zuiger in een bepaalde tijdsperiode kan maken. De verplaatsing wordt over het algemeen uitgedrukt in kubieke voet per minuut. De specifieke berekening is afhankelijk van het type cilinder en de configuratie van de compressor. Enkelwerkende cilinders kunnen een verplaatsing aan de kop- of krukaszijde hebben, die beide berekend kunnen worden met behulp van de verplaatsingsvergelijking. Een dubbelwerkende luchtcompressor gebruikt deze vergelijking. 4 en 6 berekenen de verplaatsing.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben meerdere cilinders en zijn gemaakt van massief ijzer. Ze worden watergekoeld en hebben een mechanische verbinding tussen de zuiger en de drijfstang. Een dubbelwerkende compressor comprimeert de lucht tweemaal per omwenteling van de motor. De ene cilinder beweegt omhoog, terwijl de andere cilinder omlaag beweegt. De zuiger beweegt naar beneden, waardoor lucht via klep #1 naar binnen kan stromen. Tijdens het compressorproces stijgt de temperatuur van de lucht en het gas.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben over het algemeen een hoge belastbaarheid en worden beschouwd als echte werkpaarden. Dubbelwerkende compressoren beschikken ook over tussenkoeling en dubbele compressie. Hierdoor gaan deze machines doorgaans langer mee dan enkelwerkende compressoren. Hun lage toerental en dubbele compressie maken ze tot een werkpaard in de compressorindustrie. Dubbelwerkende luchtcompressoren zijn betrouwbare en veelzijdige apparaten.
drukverandering in de gastank
U kunt de druk in de compressortank aanpassen door het drukverschil te regelen. U kunt de hoofdveer met de klok mee of tegen de klok in draaien om de druk te verhogen of te verlagen. Deze klep opent wanneer de druk minimaal genoeg is om de compressor te starten. Als de druk te laag is, moet de klep gesloten blijven. De in- en uitlaatdruk moeten op acceptabele waarden worden ingesteld. Controleer na het aanpassen van de tankdruk de hysteresis van de drukverandering in de tank en stel de gewenste uitschakeldruk in.
Als de druk in de tank onder de minimale waarde zakt, moet de drukregelaar van de tank worden aangepast. U kunt de schakelaar controleren met een multimeter. Zorg ervoor dat de schakelaar niet kapot is. Als u de schakelaar niet kunt vinden, kunt u de andere onderdelen controleren. Als u kapotte of ontbrekende onderdelen aantreft, moet u deze vervangen. Anders is het wellicht tijd om de drukregelaar van de tank te controleren. U kunt de compressor demonteren en de schakelaar verwijderen.
De drukregelaar in de benzinetank is een cruciaal onderdeel van de luchtcompressor. Deze geeft aan hoeveel lucht de compressor levert. Als de tank of het reservoir defect is, zullen de metingen onjuist zijn. Als de drukregelaar kapot is, werkt deze niet goed en geeft dit ook onjuiste metingen. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit te repareren. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om de drukregelaar in de tank in goede staat te houden.
Wanneer de luchtdruk in de tank daalt tot de inschakeldruk, zorgt de schakelaar ervoor dat er stroom door de tank kan lopen. Hierdoor starten de motor en de pomp van de luchtcompressor. Als de druk in de tank vervolgens boven de uitschakeldruk stijgt, schakelt de schakelaar uit en stopt de compressor. Dit voorkomt overdruk. De stroomtoevoer naar de motor blijft echter wel doorgaan. Afhankelijk van uw compressormodel kunt u de inschakel- en uitschakeldruk naar behoefte aanpassen.
energiebron
De stroomvoorziening van de luchtcompressor is erg belangrijk. De meeste luchtcompressoren werken op 12 V gelijkstroom (VDC), wat ideaal is voor gebruik in de auto-industrie. Als alternatief kunt u een schakelende voeding aanschaffen voor ongeveer €140. Ongeacht welke voeding u kiest, zorg ervoor dat deze de optimale stroomsterkte van de compressor kan leveren. Voedingen zijn verkrijgbaar in alle vermogens, van 250 pk tot 5 pk.
De benodigde spanning voor een drietraps luchtcompressor varieert. Een drietraps luchtcompressor vereist drie aparte netsnoeren en een driefasen verdeelpaneel. Dit komt doordat een standaard 120/240 volt verdeelpaneel niet voldoende is om een drietraps compressor van stroom te voorzien. Bovendien hebben driefasen compressoren verschillende geïsoleerde draden nodig voor de motor- en elektromotorcircuits. Een driefasen compressor heeft geen nuldraad nodig.
