Описание товара
Винтовой компрессор с постоянными магнитами и регулируемой частотой вращения серии DM
Долговечный магнит, мгновенный винтовой воздушный наконечник.
Это совершенно новый дизайн и стиль, объединяющий двигатель с постоянными магнитами и частотный преобразователь с рукояткой управления скоростью. В сочетании с высококачественным воздушным запорным устройством он демонстрирует инновационные инженерные решения винтового компрессора.
Это обеспечивает особый энергосберегающий эффект и исключительную надежность. Отсутствует подшипник двигателя. Винтовой компрессор приводится в движение двигателем с постоянными магнитами. Не нужно беспокоиться об износе оборудования, шкивов, ремней, муфт, уплотнений вала и перемещающихся компонентов, что может привести к утечкам или необходимости регулировки. Кроме того, не требуется калибровка коаксиального уплотнения оборудования. Высокоэффективный метод преобразования значительно снизит эксплуатационные расходы, что обеспечит вам действительно выдающуюся технологическую инновацию.
Функции высокочастотного компрессора с долговременным магнитным приводом
Благодаря конструкции с чрезвычайно низким температурным нагревом компрессор обеспечивает длительную безопасную работу при крайне низких частотах. Метод управления вектором с обратной связью обеспечивает более быстрое управление и более точное регулирование скорости. Компрессорный агрегат может продолжать эффективно работать даже при снижении частоты более чем на 50%. Давление остается стабильным, а сила точно регулируется. Колебания составляют менее 0,01 МПа.
На рисунке представлено сравнение различных подходов к запуску. Видно, что инвертор запускается медленно и гораздо легче, полностью избегая текущего пика.
При значениях силы, не превышающих заданную частоту колебаний, устройство будет регулярно изменять параметры для поддержания выходного давления в пределах ±0,1 бар, уменьшая ненужные потери (при каждом увеличении силы на 1 бар потребляемая электрическая мощность увеличивается на 7%).
Почему стоит выбрать долгосрочный винтовой воздушный компрессор с магнитной регулировкой частоты?
Параметры нашего винтового компрессора с постоянными магнитами:
Примечания:
1.А обозначает тип воздушного охлаждения
2. Рабочая температура окружающей среды: 2ºC~45ºC
3. Режим запуска: запуск по частоте
4. Рабочее напряжение: 380 В / 50 Гц / 3 контакта, 4 провода.
5. Проверка количества FAD в процессе циркуляции осуществляется в соответствии со стандартами ASMC PTC9 или ISO1217 (GB/T3853).
Характеристики винтового воздушного компрессора:
1. Контроллер сенсорного монитора.
2. Управление с помощью дистанционной рукоятки.
три. Мгновенный перезапуск вскоре после быстрого отключения питания.
4. Все параметры воздушного компрессора можно проверить на мониторе контроллера.
5. Сигнализация о повышенной температуре, сигнализация о напряжении, фильтры с увеличенным временем работы (функции CZPT).
Приглашаем вас посетить наше производственное предприятие! Мы будем рады сотрудничеству с вашей компанией в области CZPT и термообработки!
Обстоятельства выполнения
О нас
Компания CZPT Compressor была основана в 1996 году и насчитывает более ста пятидесяти опытных сотрудников и более двадцати пяти команд инженеров-исследователей. Мы делаем акцент на анализе, разработке, производстве и усовершенствовании винтовых воздушных компрессоров, чтобы приносить пользу клиентам и современному обществу.
Компания CZPT открылась для мирового рынка в 2015 году, и сейчас у нас есть отдел внешней торговли, насчитывающий более десятка сотрудников, обслуживающих клиентов по всему миру круглосуточно. Наши сотрудники, занимающиеся продажами, владеют английским, испанским, португальским, французским и русским языками, что значительно упрощает взаимодействие и ведение переговоров с нашими клиентами со всего мира. В настоящее время среди наших уважаемых клиентов более 130 стран. Благодаря сотрудничеству с Германией и 13-летнему опыту в сфере экспорта, мы завоевали более 50 лояльных зарубежных партнеров.
Компания CZPT постоянно внедряет инновации в разработку продукции и управление ею, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Благодаря сильной деловой этике и постоянным инновациям, CZPT быстро развивается, реализуя основной принцип бизнеса: «Энергосбережение — на первом месте, взаимные затраты — на первом». Производственная линия CZPT включает винтовые воздушные компрессоры мощностью от 5,5 кВт до 550 кВт, безмасляные воздушные компрессоры, портативные воздушные компрессоры, долговечные магнитные компрессоры с регулируемой частотой вращения, высокопроизводительные воздушные компрессоры и оборудование для сжатого воздуха CZPT и т.д.
Миссия CZPT — стать всемирно известным крупным брендом, демонстрирующим устойчивый рост, постоянно повышающим свою ценность и делящимся ею со своими клиентами и сотрудниками. Мы стремимся поставлять нашим потребителям бесшумную и энергосберегающую продукцию.
Выставка
Почему выбирают нас?
Упаковка и транспортировка
Часто задаваемые вопросы
В1. Вы торговая фирма или производитель?
А: Мы являемся опытным производителем винтовых воздушных компрессоров из Ханчжоу (недалеко от провинции Чжэцзян), Китай, с более чем 24-летним стажем.
Вопрос 2. Насколько велик срок поставки?
А: Для нормального напряжения требуется пятнадцать рабочих циклов. В случае нестандартного напряжения вам следует связаться с нашим отделом продаж.
В3. Каковы условия оплаты?
A: Мы принимаем банковские переводы (T/T), аккредитивы (L/C), документарные платежи (D/P), Western Union, PayPal, кредитные карты и многие другие способы. Также мы принимаем доллары США, юани, евро и другие валютные пары.
Этой осенью. Как вам ваше послепродажное обслуживание?
А: 1. Предоставьте клиентам инструкции по установке и вводу в эксплуатацию в режиме онлайн.
2. Наличие квалифицированных инженеров, готовых к работе за рубежом.
3. Доступны агенты по всему миру, а также послепродажная поддержка. Мы организуем помощь наших инженеров в обучении и настройке.
Вопрос 5. Как насчет вашей гарантии?
A: 1 календарный год на всё устройство и 2 года на винтовое воздушное охлаждение, за исключением расходных запасных частей.
В6. Есть ли у вас какие-либо сертификаты?
А: Да, для удовлетворения разнообразных потребностей каждого клиента на рынке мы можем предложить сертификаты CE, ISO и др.
В7. Что насчет технического обслуживания?
А: Первоначальное плановое техническое обслуживание следует проводить сразу после 500 часов работы, а затем каждые 2000-3000 часов — регулярное обслуживание с учетом фактической атмосферы.
В8. Как вы контролируете качество?
А: 1. Сырые ингредиенты проходят строгий контроль качества.
2. Некоторые важные компоненты импортируются из-за рубежа.
3. Каждый компрессор должен пройти как минимум 5 часов непрерывной проверки перед отправкой с завода.
В9. Предлагаете ли вы услуги OEM-поставщика?
А: Действительно. Каждая услуга OEM и ODM может быть одобрена.
В10. Как долго можно использовать ваш воздушный компрессор?
А: Как правило, более десяти лет.
Как починить и обслуживать воздушный компрессор
Компрессор — это устройство, используемое для перемещения воздуха из одного места в другое. Воздух поступает в компрессор через впускной клапан. Внутри компрессора лопатки внутреннего ротора вращаются в эксцентриковой полости. Саморегулирующийся рычаг делит эту полость на несколько полостей разного размера. По мере вращения ротора воздух заполняет полость. Обтекая полость, воздух наращивает давление и выталкивается из компрессора.
Оптимистическое перемещение
В компрессорах объемного типа для сжатия воздуха используются возвратно-поступательные поршни. Топливо всасывается во время такта всасывания и сжимается путем перемещения поршня в обратном направлении. Затем сжатый воздух выпускается путем его перемещения в обратном направлении. Этот тип воздушных компрессоров чаще всего используется в автомобилях, холодильниках и других устройствах, требующих более высоких нагрузок. Тем не менее, он не так эффективен, как центробежный компрессор.
Большинство современных воздушных компрессоров используют объемный вытеснение. Компрессоры с объемным вытеснением захватывают определенное количество воздуха в камере сжатия и распределяют его, когда насос работает на максимальной мощности. Они значительно дешевле, чем их аналоги с отрицательным вытеснением. Наиболее распространенными объемными компрессорами являются поршневые винтовые компрессоры. В поршневых винтовых компрессорах используется водяная рубашка вокруг цилиндра, и они часто применяются, например, в нефтедобыче.
Велосипедный насос — наглядный пример эффективного объемного компрессора. Воздух втягивается в цилиндр и сжимается движущимся поршнем. Поршневой компрессор работает по тому же принципу, но для приведения в движение поршней используется вращающийся коленчатый вал или шатун. Существует два типа объемных компрессоров: одностороннего и двустороннего действия. Оба типа работают по одному и тому же принципу, и оба являются объемными компрессорами. Разница между ними заключается в степени сжатия.
В системах сжатия воздуха объемное сжатие уменьшает объем жидкости и снижает ее вязкость. Это приводит к увеличению коэффициента сжатия и используется в центробежных, осевых и спиральных компрессорах. Объемное сжатие является типичной функцией большинства воздушных компрессоров. Хорошие объемные компрессоры обеспечивают те же преимущества и значительно более эффективны с точки зрения производительности при использовании в безмасляных и газовых системах. Этот тип сжатия обычно является оптимальным вариантом для применений с низким уровнем сжатия.
масло полностью бесплатно
Если вы ищете воздушный компрессор для своего бизнеса, подумайте о безмасляном воздушном компрессоре. Эти модели обеспечивают более чистую и тихую работу, чем классические воздушные компрессоры, и требуют гораздо меньше обслуживания. Они также соответствуют стандартам чистоты воздуха ISO класса 1. Безмасляные воздушные компрессоры также работают тише, имеют меньше движущихся частей и значительно меньший уровень шума. Эти преимущества делают безмасляные воздушные компрессоры отличным решением для многих бизнес-задач.
Чистота воздуха имеет решающее значение во многих отраслях промышленности. Даже малейшее капля масла может повредить производственное оборудование или испортить продукцию. Лучший способ найти безмасляный воздушный компрессор для вашего бизнеса — это изучить процесс и остановить производство. По мере улучшения качества воздуха все больше и больше компаний переходят на безмасляные компрессоры. Вот некоторые преимущества и недостатки таких воздушных компрессоров:
При выборе безмасляного воздушного компрессора важно понимать терминологию, используемую на рынке. Знание этих терминов упростит выбор подходящего компрессора для ваших нужд. ACTFM, или реальный кубический фут в минуту, — это отраслевой термин для измерения количества воздуха, перекачиваемого за одну минуту при номинальных параметрах. Несмотря на то, что это распространенный показатель, он может быть очень полезен при определении того, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для вашего применения.
Международный стандарт ISO 8573-1 определяет качество воздуха и устанавливает классификации его чистоты. Самая строгая классификация — это класс чистоты воздуха. Многие производители утверждают, что безмасляные воздушные компрессоры соответствуют этому стандарту. Однако класс безмасляного воздушного компрессора не обязательно означает, что воздух полностью свободен от загрязнений. На самом деле, Класс является эталоном чистоты воздуха. Хотя нулевой уровень чистоты воздуха является оптимальным, это не означает, что он полностью безмасляный.
двойное действие
Двухтактный воздушный компрессор — это устройство, использующее сжатый воздух для выработки электроэнергии. Основной принцип его работы основан на поршне и шатуне. Шатун соединяет коленчатый вал с поршнем посредством пальцев и крышек. Поршень движется вместе с коленчатым валом. Шатуны обычно изготавливаются из литого углеродистого металла. Что касается обслуживания и ремонта, двухтактные компрессоры требуют регулярного технического обслуживания и надлежащей очистки.
Рабочий объём компрессора — это величина, которую поршень может совершить за определённый промежуток времени. Рабочий объём обычно выражается в кубических футах в минуту. Конкретный расчёт зависит от типа цилиндра и конфигурации компрессора. Цилиндры одностороннего действия могут иметь рабочий объём в конце головки или в конце коленчатого вала, оба из которых можно рассчитать с помощью уравнения рабочего объёма. Для воздушного компрессора двустороннего действия используется это уравнение. Пункты 4 и 6 вычисляют рабочий объём.
Двухтактные воздушные компрессоры имеют множество цилиндров и изготовлены из прочного чугуна. Они охлаждаются водой и имеют механическую связь между поршнем и шатуном. Двухтактный компрессор сжимает воздух 2 раза за каждый оборот двигателя. Один цилиндр поднимается, а другой опускается. Поршень опускается, позволяя воздуху поступать через клапан #1. В процессе работы компрессора температура воздуха и топлива повышается.
Воздушные компрессоры двойного действия, как правило, обладают высокой производительностью и считаются «рабочими лошадками». Они также оснащены системой промежуточного охлаждения и двойным сжатием. В результате эти машины служат дольше, чем компрессоры одинарного действия. Низкая скорость вращения и двойное сжатие делают их «рабочей лошадкой» в компрессорной отрасли. Воздушные компрессоры двойного действия — это надежные и универсальные устройства.
изменение напряжения в бензобаке
Вы можете изменить усилие в резервуаре воздушного компрессора, регулируя перепад давления. Вы можете вращать главную пружину по часовой или против часовой стрелки, чтобы увеличить или уменьшить усилие. Этот клапан откроется, когда усилие будет минимальным, достаточным для запуска компрессора. Если давление слишком низкое, клапан необходимо закрыть. Нижнее входное и выходное давления необходимо установить на приемлемые значения. После регулировки давления в резервуаре проверьте гистерезис изменения давления в резервуаре и установите желаемое давление закрытия.
Если давление в баке падает ниже минимального значения, необходимо отрегулировать клапан регулирования давления в баке. Вы можете проверить клапан с помощью мультиметра. Убедитесь, что клапан не сломан. Если вы не можете найти клапан, проверьте другие детали. Если вы обнаружите какие-либо сломанные или отсутствующие детали, замените их. В противном случае, возможно, пришло время проверить клапан регулирования давления в баке. Возможно, вам потребуется разобрать компрессор и снять клапан.
Датчик давления в топливном баке — критически важный элемент воздушного компрессора. Он информирует вас о количестве воздуха, подаваемого компрессором. Если ваш бак или бак поврежден, показания будут неверными. Если датчик давления неисправен, он не будет работать должным образом, что приведет к неверным показаниям. К счастью, есть несколько простых способов это исправить. Чтобы этого не происходило, поддерживайте датчик давления в баке в исправном состоянии.
Когда давление воздуха в резервуаре падает до порогового значения включения, переключатель позволяет подавать питание. Это запускает двигатель и насос воздушного компрессора. Затем, если давление в резервуаре повышается выше порогового значения выключения, переключатель срабатывает и отключает компрессор. Это предотвращает переизбыток давления. Подача энергии будет продолжаться к двигателю. В зависимости от модели вашего компрессора вы можете регулировать пороговые значения включения и выключения по мере необходимости.
энергетический ресурс
Источник питания воздушного компрессора очень важен. Большинство воздушных компрессоров работают от 12 В постоянного тока, что идеально подходит для автомобильного применения. В качестве альтернативы можно приобрести импульсный источник питания примерно за $20. Независимо от того, какой источник питания вы выберете, необходимо убедиться, что он может обеспечить оптимальный ток для компрессора. Вы можете найти источники питания всех размеров, от четверти лошадиной силы до пяти лошадиных сил.
Для трехступенчатого воздушного компрессора требуется различное напряжение. Трехступенчатые воздушные компрессоры нуждаются в трех отдельных силовых кабелях и трехфазном распределительном щите. Это связано с тем, что стандартного распределительного щита на 120/240 вольт недостаточно для питания трехступенчатого компрессора. Кроме того, трехфазным компрессорам требуется несколько отдельных изолированных проводов для цепей двигателя и электромотора. Трехфазным компрессорам не требуется нейтральный провод.
