توضیحات محصول
کمپرسور هوای اسکرو سری چهار در یک، ظرفیت بالایی دارد. حجم جابجایی آن بسیار بیشتر از کمپرسورهای پیستونی معمولی است. از طرف دیگر، کمپرسور هوای اسکرو سری چهار در یک، عمر مفید بسیار بیشتری دارد. کار با کمپرسور هوای اسکرو سری چهار در یک آسان است، 24 ساعت بدون نیاز به مراقبت کار میکند، به صرفهجویی در نیروی کار، صرفهجویی در فضا، افزایش زمان تحویل کمک میکند و در عین حال، عملکرد را کاهش نمیدهد.
* از هواساز درجه AA CZPT استفاده شده است، با ۴ یاتاقان در جلو و ۴ یاتاقان در عقب ساخته شده است، به راحتی و با اطمینان با ۸ یاتاقان کار میکند، راحتتر کاهش مییابد و سطح برش بسیار صافتر میشود.
* بدون نیاز به راهاندازی / آماده به کار / نگهداری آسان / تنش قابل تنظیم
سوالات متداول
Q1: آیا شما یک مرکز تولیدی یا شرکت بازرگانی هستید؟
A1: ما در حال تولید هستیم.
Q2: فقط مدیریت کارخانه شما چیست؟
A2: خیابان صنعتی شیمی، بزرگراه شیولی، ناحیه شیهو (دریاچه غربی)، شهرستان ناحیه شیهو (دریاچه غربی)، کلانشهر هانگژو، استان ژجیانگ
Q3: شرایط گارانتی تجهیزات کمپرسور هوا شما چیست؟
A3: یک سال گارانتی برای تجهیزات و پشتیبانی فنی مطابق با نیازهای شما.
پاییز امسال: آیا قطعات یدکی کمپرسور هوا را در اختیار ما قرار میدهید؟
A4: ما انواع محصولات مربوط به کمپرسور هوا (خشک کن هوا، مخزن هوا و غیره) را ارائه میدهیم.
س ۵: آمادهسازی نسل بعدی چقدر طول میکشد؟
A5: 380V 50HZ ما میتوانیم محصولات را تا 10 روز ارسال و تحویل دهیم. در صورت نیاز به برق یا رنگ دیگر، ارسال و تحویل ظرف 22 روز انجام خواهد شد.
Q6: آیا می توانید سفارشات OEM را بپذیرید؟
A6: مطمئناً، سفارشات OEM عمدتاً پشتیبانی ما هستند.
کمپرسور هوا ابزاری انعطافپذیر است
کمپرسور هوا یکی از تطبیقپذیرترین منابع در هر گاراژ یا کارگاهی است. استفاده از آن آسان است و میتواند کارهای متنوعی را از چکشکاری گرفته تا سوراخکاری انجام دهد. این دستگاهها در ابعاد و انواع بسیار متنوعی موجود هستند و آن را به انتخابی استثنایی برای طیف وسیعی از موقعیتها تبدیل میکنند. با یک موتور، دیگر نیازی به موتورهای جداگانه برای هر ابزار ندارید. طراحی سبک و جمعوجور آن، کار با آن را آسان میکند و تک موتور بودن آن، استفاده از قطعات را نیز کاهش میدهد.
تزریق روغن
کمپرسورهای هوای تزریق روغنی به مقدار زیادی روانکننده نیاز دارند که برای حفظ بهترین راندمان ممکن، باید مرتباً به مخزن اضافه شود. از آنجایی که انواع مختلفی از سیالات صنعتی وجود دارد، یک تکنسین تعمیر و نگهداری منظم و باتجربه میتواند روانکننده نامناسبی را به کمپرسور اضافه کند. در این صورت، کمپرسور با روانکننده ناسازگار خواهد شد و منجر به انتقال بیش از حد روغن به کمپرسور و نیاز به شستشو و تعویض قطعات سیستم تصفیه هوای پاییندستی میشود.
معمولاً، کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغن G a110-250 از شرکت اطلس کوپکو، هوای فشرده قابل اعتمادی را ارائه میدهد و از خرابیهای پرهزینه جلوگیری میکند. کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغن G110-250 بسیار قابل اعتماد و بادوام است و به آن امکان میدهد در دماهای تا ۴۶ درجه سانتیگراد/۱۱۵ درجه فارنهایت کار کند. حتی با وجود طراحی محکم کمپرسور هوای تزریق روغن، این دستگاه نیاز به نصب بسیار کوچکی در محل دارد و به راحتی کار میکند.
مزیت اصلی کمپرسورهای هوای تزریق روغنی، کاهش هزینه عملیاتی است. هزینه کمپرسورهای بدون روغن به طور قابل توجهی کمتر از پنجاه درصد کمپرسورهای تزریق روغنی است و در دراز مدت هزینههای سرویس کمتری را به دنبال خواهد داشت. علاوه بر این، سیستم بدون روغن از نظر زیستمحیطی بسیار مطلوبتر از کمپرسورهای هوای تزریق روغنی است. اما معایب کمپرسورهای هوای تزریق روغنی نیز قابل توجه است. میتواند کالاهای نهایی را آلوده کند و خطر مالی قابل توجهی برای تولیدکننده ایجاد کند.
یک کمپرسور هوای پیچشی دوار با تزریق روغن، مزایای بیشتری نسبت به همتای خود ارائه میدهد. در ابتدا، دارای طراحی و سبک عمودی مدرن با درایو با سرعت متغیر است که به آن امکان عملکرد موفقتر را میدهد. در مرحله بعد، کمپرسورهای هوای تزریق روغن در مقایسه با کمپرسورهای هوای بدون تزریق روغن، مصرف انرژی را تا 50% کاهش میدهند. آنها همچنین دارای یک شیر ترموستاتیک هستند که به آنها امکان میدهد بهترین دمای ممکن را حفظ کنند. خنککنندههای روغنی با کنترل ترموستاتیک به کمپرسور اجازه میدهند تا بسیار بیصداتر کار کند.
کاملاً بدون روغن
کمپرسور هوای بدون روغن چیست؟ این نام به انواع کمپرسورهای هوایی اشاره دارد که در محفظه کمپرسور روغن ندارند. کمپرسورهای هوای بدون روغن همچنان به دلایل مختلفی از روغن استفاده میکنند، مانند روانکاری قطعات متحرک و کنترل گرمای هدر رفته. با این حال، بسیاری از مردم نمیدانند که کمپرسور هوای آنها هنوز برای عملکرد مناسب به روغن نیاز دارد. این مقاله نشان میدهد که چرا این نوع کمپرسور هوا برای بسیاری از کاربران ترجیح داده میشود.
اول از همه، فناوری هوای بدون روغن جنبههای مثبت زیادی دارد. اول از همه، مقدار انرژی موجود در فیلتر کردن هوا را کاهش میدهد و نشتیها را به حداقل میرساند. علاوه بر این، هزینههای روغن مربوط به پر کردن مجدد کمپرسور را نیز کاهش میدهد. و در نهایت، خطرات آلودگی را به حداقل میرساند. مهندسی هوای بدون روغن، آینده هوای فشرده است. اگر به دنبال یک کمپرسور هوای بدون روغن هستید، این همان چیزی است که باید در جستجوی خود به دنبال آن باشید.
بسته به هدف کمپرسور هوای شما، ممکن است خرید یک کمپرسور هوای بدون روغن مفید باشد. کمپرسورهای هوای روغنکاری شده معمولاً بسیار مقاومتر از کمپرسورهای بدون روغن هستند، اما ممکن است دو برابر گرانتر باشند. قبل از خرید کمپرسور بدون روغن، باید هزینه نگهداری را در نظر بگیرید. انواع بدون روغن حمل و نقل آسانتری دارند و بسیار کارآمدتر هستند. علاوه بر این، آنها نسبت به مدلهای روغنکاری شده بیصداتر هستند.
کمپرسور هوای بدون روغن همچنین به معنای نگهداری کمتر است، زیرا نیازی به روغن برای کار کردن ندارد. این نوع کمپرسورهای هوا همچنین دارای قطعات متحرک کمتری هستند که به معنای ایجاد مشکلات کمتر است. همه کمپرسورهای هوای بدون روغن برای برآورده کردن استانداردهای خلوص هوای کلاس ISO و ۱ ساخته شدهاند. آنها همچنین در مقایسه با همتایان روغنی خود، صدا و لرزش بسیار کمتری دارند. بنابراین، چرا یک کمپرسور هوای بدون روغن برای کسب و کار خود انتخاب نمیکنید؟
بنزین
هنگام انتخاب کمپرسور هوای گازی، در نظر گرفتن مزایای بنزین بسیار مهم است. این منبع تغذیه میتواند یک کمپرسور هوای بزرگ را بدون برق تغذیه کند. با این وجود، این نوع کمپرسور هوا فاقد اتصال برق است، بنابراین در صورت نیاز به استفاده از آن از راه دور، باید از یک سیم رابط استفاده کنید. با این وجود، کمپرسورهای گازی میتوانند فقط با یک مخزن گاز کار کنند. این امر آنها را برای کاربردهای صنعتی متوسط تا بزرگ ایدهآل میکند.
یکی دیگر از نکات مهم هنگام انتخاب کمپرسور هوای بنزینی، ابعاد آن است. کمپرسورهای بزرگتر معمولاً بزرگتر از انواع قابل حمل هستند و به فضای بیشتری نیاز دارند. این امر باعث میشود حمل و نقل و کار با آنها در حال حرکت آسانتر شود. با این حال، اگر مطمئن نیستید کدام نوع کمپرسور هوا برای شما مناسبتر است، مدلهای بنزینی را در نظر بگیرید. اگرچه ممکن است سبکتر باشند، اما هرگز به راحتی همتایان برقی خود کار نمیکنند. کمپرسورهای بنزینی به اندازه همتایان برقی خود قابل حمل نیستند و نیاز به نگهداری مناسب دارند.
برق
برق مصرفی در یک کمپرسور هوا کم هزینه نیست. یک کمپرسور هوا با قدرت ۲۵ اسب بخار، روزانه ده ساعت و ۵ بار در هفته کار میکند. موتور این دستگاهها در هر ساعت ۷۴۶ وات مصرف میکند. برای تعیین میزان مصرف برق این دستگاهها، وات مصرفی را در زمان کارکرد ضرب کنید. به عنوان مثال، اگر کمپرسور به مدت ۳ ساعت کار کند، ۱.۹ کیلووات ساعت انرژی الکتریکی مصرف خواهد کرد. برای تعیین میزان مصرف برق یک کمپرسور هوا در هر روز کاری، میتوانید کیلووات ساعت را محاسبه کرده و عدد حاصل را در هزینه برق ضرب کنید. با در نظر گرفتن این موضوع، میتوانید هزینه کارکرد کمپرسور هوا را برای هر ماه تعیین کنید.
هزینه کارکرد کمپرسور هوا به نوع کمپرسور بستگی دارد. کمپرسورهای هوای برقی معمولاً بیصدا هستند و میتوانند بدون نیاز به تعمیر و نگهداری کار کنند. این منابع میتوانند تا چهار هزار ساعت بدون مراقبت باقی بمانند و سپس نیاز به تعمیر داشته باشند. کمپرسورهای هوای برقی برای فشار بیشتر به انرژی بیشتری نیاز دارند، بنابراین باید به درستی برنامهریزی کنید. اینکه آیا نیاز به مراجعه به سرویس دارید یا خیر، به خودتان بستگی دارد، اما پاداش عدم صرف هزینه گزاف برای تعمیرات، بینظیر است.
اگرچه هوای فشرده منبعی با بهرهوری انرژی بالا نیست، اما استفاده از آن در موارد مختلف میتواند در هزینهها و کیلووات شما صرفهجویی کند. با توجه به اینکه یک کمپرسور هوا هنگام کار از انرژی استفاده میکند، هزینه آن کمتر از هزینه کارکرد یک منبع تغذیه است. اگر قصد دارید از کمپرسور هوا برای مدت طولانی استفاده کنید، مطمئن شوید که به خوبی کار میکند. نگهداری صحیح باعث صرفهجویی در هزینه و برق شما میشود و حتی در صورت خرابی کمپرسور میتوانید ضمانت طولانیتری دریافت کنید.
فشار فرکانس متغیر
هدف اصلی مولد فرکانس متغیر (VFD) در کمپرسور هوا، به حداقل رساندن مصرف برق در فرآیند فشردهسازی است. یک سیستم کشش تک موتوره نمیتواند سرعت خود را به طور مکرر با توجه به وزن بار تغییر دهد. با پیادهسازی کنترل فرکانس در کمپرسور، میتوان مصرف برق را کاهش داد و در عین حال سطح فشار را ثابت نگه داشت. بنابراین، VFD یک انتخاب عالی برای کمپرسورها است. مزایای آن متعدد است.
یک VFD همچنین میتواند دمای موتور را زیر نظر داشته باشد و اگر موتور خیلی داغ یا خیلی سرد کار کند، نشانگرهای خطا ارسال کند. این امر نیاز به یک سنسور جداگانه برای نظارت بر فشار روغن را از بین میبرد. این قابلیتها نه تنها در کاهش مصرف برق، بلکه در تقویت کارایی یک نرمافزار نیز مفید هستند. علاوه بر این، یک VFD میتواند متغیرهای بیشتری مانند دما و سرعت موتور را نیز کنترل کند. از این رو، یک وسیلهی مفید است.
هنگام استفاده از VFD، انتخاب موتور مناسب بسیار مهم است. سرعت کمپرسور باید در محدوده حداکثر سرعت راهاندازی موتور باشد. مخزن هوا میتواند هر اندازهای داشته باشد، اما برای حفظ عملکرد VFD در محدوده سرویس موتور، یک محدودیت نیروی ثابت ضروری است. علاوه بر VFD، یک کنترلکننده اصلی باید شامل یک فاز اندازهگیری کرنش از راه دور و یک کارت PID برای کنترلکننده اصلی نیز باشد. فرستنده باید تمام اطلاعات مفید VFD، مانند سرعت و دمای روغن را در خود جای دهد. VFD باید درست قبل از اینکه با کنترلکننده اصلی نصب شود، آزمایش شود. باید حداقل و حداکثر سرعت، دما و آخرین تغییرات در انتخاب مورد انتظار آزمایش شود.
استفاده از VFD در کمپرسور هوا مزایای زیادی دارد. یکی از قابل توجهترین آنها کاهش مصرف انرژی است. کمپرسورهای سرعت ثابت با فشار ثابت شش تا هفت بار کار میکنند. یک بار فشردهسازی بیشتر، هفت درصد از انرژی را مصرف میکند. این انرژی هدر میرود. یک کمپرسور هوای VFD همچنین میتواند طول عمر قطعات کمپرسور را افزایش دهد. این یکی از بهترین سرمایهگذاریها در کمپرسور شماست. پس چرا بیشتر صبر کنیم؟
