توضیحات محصول
———–مشخصات فنی————-
———–اصلی ویژگیها————-
1. هوابند پیشرفته با راندمان بالا
دارای پیچ تنظیم هوای بخش اصلی، راندمان بالا و سرعت CZPT کاهش یافته. با نوع دندانه روتور با فناوری سوم، طرح هندسی پیشرفته - پایدار، قابل اعتماد، با مصرف انرژی کم و عمر طولانی.
دو. CZPT چند منظوره با هدایت مستقیم
چارچوب اتصال مستقیم را بدون هیچ گونه کاهشی اتخاذ میکند، عملکرد انتقال قدرت صد در صد است، هزینه نگهداری حداقل است، جداسازی قطعات راحت است، به طور قابل توجهی در زمان از کار افتادگی صرفهجویی میکند. نگهداری آسان - تعمیر و نگهداری نهایی هوا فقط نیاز به جداسازی پوشش هوا دارد، تعمیر و نگهداری موتور فقط نیاز به جداسازی موتور دارد، بر یکدیگر تأثیر نمیگذارند.
سه. تکنیک مدیریت هوشمند میکروکامپیوتر
با استفاده از روش کنترل هوشمند، عملکرد کاملاً خودکار، تشخیص فشار اگزوز، دما و سایر اطلاعات میدانی و کنترل نیروی اگزوز در محدوده تنش از پیش تعیین شده از طریق شیر ورودی تضمین میشود تا نیروی ثابتی تولید شود.
چهار. موتور ایمن، قابل اعتماد و موفق
دارای موتور ویژه با سرعت کاهش یافته، کیفیت دفاعی IP55، درجه عایق F، مناسب برای شرایط عملکرد نامطلوب. دقت بالا در حفظ تعادل، سرعت بالا و عملکرد کارآمد.
پنج. تکنیک ویژه حذف گرما و CZPT
با طراحی شیک و رادیاتور هارمونیک، نقطه اتلاف گرما را به درستی تقویت میکند، سریعتر و روانتر کار میکند و گرمای تجهیزات را به موقع از بین میبرد. اثر تبادل گرما در همان مکان، 30% بیشتر از کولر استاندارد است. حتی در منطقه آسیا-CZPT با دمای بالاتر و رطوبت زیاد، میتوان از عملکرد عادی دستگاه اطمینان داشت.
———–تصاویر اصلی————-
———–معرفی شرکت———
شرکت تولیدی تجهیزات ژجیانگ CZPT در شهر هانگژو، استان ژجیانگ واقع شده است که صندوقهای CZPT چین با راحتی حمل و نقل عالی هستند. CZPT یک سازنده گسترده کمپرسور هوای اسکرو است که در زمینه تحقیق و توسعه، طراحی و مدلسازی، تولید و فروش فعالیت میکند.
این کارخانه ده هزار متر مربع مساحت دارد، مانند یک کارگاه تولید عظیم، یک راهروی نمایشگاهی بسیار بزرگ و یک آزمایشگاه غربالگری.
CZPT دارای طراحان مهندسی مکانیک عالی، یک گروه پرسنلی باتجربه و یک گروه مدیریتی ماهر است. اصل تولید بر حفظ استحکام متمرکز است و متعهد به تکمیل و بهبود روش تکنولوژیکی در خرید است تا فناوری اصلی صرفهجویی در فرکانس فوقالعاده، دستیابی به ویژگیهای بیصدا، چقرمگی، صرفهجویی در انرژی و محافظت را به دست آورد.
این شرکت دارای 9 مجموعه از اقلام با مدلهای متعدد است. از جمله کمپرسور هوای سرعت ثابت، کمپرسور هوای PM VSD، کمپرسور هوای دو مرحلهای PM VSD، کمپرسور هوای 4 در 1، کمپرسور هوای پیچی متحرک دیزلی، کمپرسور هوای پیچی قابل حمل برقی، خشککن هوا، تجهیزات جذب و قطعات یدکی مربوطه. CZPT به فلسفه تجاری همکاری و مزیت متقابل پایبند است تا پشتیبانی یکپارچهای را برای هر خریدار فراهم کند!
کمپرسورهای هوای CZPT نه تنها در بازار داخلی عرضه میشوند، بلکه به بیش از بیست کشور و منطقه بینالمللی مانند آفریقای جنوبی، استرالیا، تایلند، روسیه، آرژانتین، کانادا و غیره نیز صادر میشوند. محصولات CZPT به دلیل کیفیت و تنوع عالی، شهرت بسیار خوبی از سوی کاربران نهایی کسب کردهاند. این شرکت همواره به مفهوم کیفیت در درجه اول، خدمات اولیه و تعهد به تأمین محصولات عالی برای هر مشتری و خدمات پس از فروش دقیق پایبند بوده است!
CZPT از مشتریان داخلی و خارجی خود به گرمی استقبال میکند تا از کارخانه ما بازدید کرده و طیف گستردهای از همکاریها را برقرار کنند!
——-———-–اصلی اقلام———–——–—–
———–——-سوالات متداول———–———-
Q1: آیا شما یک کارخانه یا تجارت هستید؟
A1: ما ادغام صنعت و تجارت هستیم. واحد تولیدی و بخش تجارت جهانی در یک مکان قرار دارند.
Q2: آدرس دقیق کارخانه شما چیست؟
A2: شهرک صنعتی شیهو (دریاچه غربی)، کلانشهر هانگژو، استان ژجیانگ، چین.
Q3: شرایط گارانتی دستگاه شما چیست؟
A3: هجده ماه برای تجهیزات کامل، دو سال برای تهویه مطبوع، پشتیبانی فنی برای سبک زندگی.
Q4: حمل و نقل شما چقدر تمدید شده است؟
A4: 25-30 بار بلافاصله پس از دریافت پیش پرداخت 30% شما.
س ۵: عبارات پرداخت؟
A5: T/T و L/C در دید.
Q6: MOQ چیست؟
A6: 1 عدد
Q7: آیا میتوانید سفارشات OEM را تسویه کنید؟
A7: بله، با یک تیم طراحی حرفه ای، سفارشات OEM بسیار مورد استقبال قرار می گیرند.
Q8: آیا میتوانید سفارشیسازی سایه را تأیید کنید؟
A8: مطمئناً میتوانیم.
Q9: آیا برخی از قسمتهای یدکی کمپرسور هوا را در اختیارتان قرار میدهید؟
بله، البته.
Q10: ظرفیت تولید کارخانه شما چقدر است؟
A10: حدود هزار مدل در هر دوره سی روزه. متشکرم.
———بعد از ارائه دهنده——————–
———تحویل——————–
ما تعداد قابل توجهی جعبه مقوایی یا کارتن با کیفیت بالا ارائه میدهیم تا از ایمنی کامل کالا در حین حمل و نقل اطمینان حاصل کنیم.
روش بستهبندی به استراتژی تحویل بستگی دارد و پرسنل فروش ماهر ما بسته به روش تحویل شما، حرفهایترین پیشنهاد را ارائه خواهند داد.
———نرمافزار راهکار—————-
فناوریهای کمپرسور هوای اسکرو روز به روز بالغتر میشوند و ویژگیهای بزرگی دارند.
کارایی، عملکرد قابل توجه، قابلیت اطمینان قابل توجه، حداقل ارزش سرویسدهی و مدیریت هوشمند، میتواند این هدف را محقق کند.
نیاز واقعی مصرفکنندگان مختلف به گاز.
طیف نرمافزاری کمپرسور هوای اسکرو بسیار گسترده است: صنایع سنگین و سبک، معدن، نیروگاههای برق آبی، بندرگاهها،
ساختمان مهندسی، میادین نفت و سوخت، راه آهن، حمل و نقل، کشتی سازی، انرژی، بخش نیروی دریایی،
پروازهای فضایی و سایر صنایع.
نحوه تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا
کمپرسور سیستمی است که برای جابجایی هوا از یک مکان به مکان دیگر استفاده میشود. هوا از طریق شیر ورودی وارد کمپرسور هوا میشود. در داخل کمپرسور، پرههای روتور داخلی در یک حفره خارج از مرکز میچرخند. بازوی طول متغیر، اتاق را به حفرههای متعدد با ابعاد مختلف تقسیم میکند. با چرخش روتور، هوا حفره را پر میکند. با نزدیک شدن هوا به حفره، فشار ایجاد شده و از خروجی کمپرسور خارج میشود.
جابجایی خوشبینانه
کمپرسورهای هوای با جابجایی خوب از پیستونهای رفت و برگشتی برای فشردهسازی هوا استفاده میکنند. بنزین در طول مدت مکش به داخل کشیده میشود و با جابجایی پیستون در جهت معکوس فشرده میشود. سپس با جابجایی آن در مسیر معکوس، هوای فشرده را تخلیه میکند. این نوع کمپرسور هوا معمولاً در وسایل نقلیه، یخچالها و سایر مواردی که به نیروی قابل توجهی نیاز دارند، قرار میگیرد. با این وجود، به اندازه کمپرسور گریز از مرکز کارآمد نیست.
بیشتر کمپرسورهای هوای امروزی از جابجایی مثبت استفاده میکنند. نسخههای جابجایی خوشبینانه، مقداری از هوا را در محفظه فشردهسازی جذب کرده و هنگامی که پمپ با حداکثر توان کار میکند، آن را توزیع میکنند. این کمپرسورها نسبت به نمونههای جابجایی منفی خود مقرون به صرفهتر هستند. کمپرسورهای هوای رفت و برگشتی پیچی رایجترین کمپرسورهای جابجایی سازنده هستند. کمپرسور هوای رفت و برگشتی پیچی یک پوشش آب در اطراف سیلندر دارد و معمولاً در فرآیندهایی مانند حفاری نفت استفاده میشود.
تلمبه دوچرخه نمونهای از فشردهسازی جابجایی بهینه است. هوا به داخل سیلندر کشیده شده و توسط پیستون منتقلکننده فشرده میشود. یک کمپرسور پیستونی نیز بر اساس همین اصل کار میکند، اما از یک میللنگ چرخان یا میله اتصال برای کنترل حرکت پیستونها استفاده میکند. دو نوع کمپرسور جابجایی بهینه وجود دارد: تککاره و دوکاره. هر دو نوع بر اساس یک اصل کار میکنند، هر دو کمپرسور جابجایی مثبت هستند. تفاوت بین این دو نوع در نسبت فشار است.
در فشردهسازی هوا، فشردهسازی با جابجایی خوب، مقدار سیال را کاهش داده و ویسکوزیته آن را کم میکند. این امر منجر به نسبتهای تنش بزرگتری میشود و در کمپرسورهای گریز از مرکز، محوری و اسکرول مورد استفاده قرار میگیرد. جابجایی سازنده یک ویژگی مشترک اکثر کمپرسورهای هوا است. کمپرسورهای جابجایی خوب مزایای یکسانی را به شما ارائه میدهند و در هنگام استفاده در برنامههای بدون روغن و گاز، از نظر مصرف انرژی مقرون به صرفهتر هستند. این نوع فشردهسازی معمولاً بهترین انتخاب برای کاربردهای کم تنش است.
بدون روغن
اگر به دنبال کمپرسور هوا برای کسب و کار خود هستید، کمپرسور هوای بدون روغن را در نظر بگیرید. این مدلها عملکرد تمیزتر و بیصداتری نسبت به کمپرسورهای هوای معمولی ارائه میدهند و به نگهداری کمتری نیاز دارند. آنها همچنین با الزامات خلوص هوای ISO Class یا Class 1 مطابقت دارند. کمپرسورهای هوای بدون روغن همچنین بیصداتر هستند، قطعات متحرک کمتری دارند و سر و صدای آنها به طور قابل توجهی کمتر است. این مزایا، کمپرسورهای هوای بدون روغن را به بهترین گزینه برای بسیاری از کاربردهای تجاری تبدیل میکند.
خلوص هوا در بسیاری از صنایع بسیار مهم است. حتی کوچکترین افت روغن میتواند به تجهیزات تولیدی یا کالاها آسیب برساند. بهترین راه برای یافتن کمپرسور هوای بدون روغن برای شرکت شما، بررسی فرآیند و توقف تولید محصولات است. با افزایش کیفیت هوا، شرکتهای بیشتری به کمپرسورهای بدون روغن روی میآورند. برخی از مزایا و معایب این کمپرسورهای هوا عبارتند از:
هنگام انتخاب کمپرسور هوای بدون روغن، آشنایی با اصطلاحات رایج در صنعت ضروری است. درک این شرایط، انتخاب کمپرسور مناسب برای نیازهای شما را آسانتر میکند. ACTFM یا انگشتان مکعبی واقعی برای هر لحظه، یک اصطلاح صنعتی برای اندازهگیری مقدار هوای پمپ شده در یک لحظه زیر مقادیر نامی است. اگرچه این یک مقدار ساده است، اما میتواند در تصمیمگیری در مورد اینکه کدام نوع کمپرسور هوا برای کسب و کار شما بهترین است، بسیار مفید باشد.
استاندارد بینالمللی ISO 8573-1 کیفیت هوا را تعریف میکند و طبقهبندیهایی برای خلوص هوا ارائه میدهد. دقیقترین طبقهبندی، درجه خلوص هوا است. بسیاری از تولیدکنندگان ادعا میکنند که کمپرسورهای هوای بدون روغن با این استاندارد مطابقت دارند. با این حال، یک کمپرسور هوای بدون روغن لزوماً به این معنی نیست که هوا عاری از آلایندهها است. در واقع، درجه خلوص هوا معیار خلوص هوا است. اگرچه درجه خلوص هوا صفر بالاترین سطح است، اما به این معنی نیست که کاملاً بدون روغن است.
دو طرفه
کمپرسور هوای دوکاره وسیلهای است که از هوای فشرده برای تولید برق استفاده میکند. اصل کار آن اساساً بر اساس پیستون و شاتون است. شاتون میل لنگ را از طریق پینها و درپوشها به پیستون متصل میکند. پیستون با حرکت پیستون حرکت میکند. شاتونها معمولاً از فلز کربن ریختهگری شده ساخته میشوند. از نظر تأمین و نگهداری، کمپرسورهای دوکاره نیاز به نگهداری منظم گیره و تمیز کردن مناسب دارند.
جابجایی کمپرسور، ارزیابی جابجایی است که پیستون میتواند در یک دوره زمانی خاص ایجاد کند. جابجایی معمولاً برای هر لحظه بر حسب فوت مکعب واقعی بیان میشود. محاسبه دقیق به نوع سیلندر و پیکربندی کمپرسور بستگی دارد. سیلندرهای یک طرفه میتوانند جابجایی سرسیلندر یا انتهای میل لنگ داشته باشند که هر دو را میتوان با استفاده از معادله جابجایی اندازهگیری کرد. یک کمپرسور هوای دو طرفه از این معادله استفاده میکند. 4 و 6 جابجایی را تعیین میکنند.
کمپرسورهای هوای دو طرفه دارای چندین سیلندر هستند و از چدن ساخته شدهاند. آنها با آب خنک میشوند و یک اتصال مکانیکی بین پیستون و شاتون دارند. یک کمپرسور دو طرفه در هر دور موتور، هوا را دو بار فشرده میکند. یک سیلندر به سمت بالا حرکت میکند، اگرچه سیلندر دیگر به سمت پایین حرکت میکند. پیستون به سمت پایین حرکت میکند و هوا را قادر میسازد از طریق شیر #1 وارد شود. در طول کار کمپرسور، دمای هوا و بنزین افزایش مییابد.
کمپرسورهای هوای دوکاره معمولاً استرس بالاتری دارند و به عنوان اسبهای بارکش در نظر گرفته میشوند. کمپرسورهای دوکاره همچنین دارای خنککننده داخلی و فشردهسازی دوگانه هستند. در نتیجه، این دستگاهها معمولاً عمر بسیار بیشتری نسبت به کمپرسورهای تککاره دارند. سرعت پایینتر و فشردهسازی دوگانه آن، آن را به یک اسب بارکش در صنعت کمپرسور تبدیل میکند. کمپرسورهای هوای دوکاره، اسبهای بارکش و محصولات انعطافپذیری هستند.
تعویض فشار مخزن بنزین
شما میتوانید با تغییر کرنش دیفرانسیل، نیروی داخل مخزن کمپرسور هوا را تغییر دهید. میتوانید فنر اصلی را در جهت عقربههای ساعت یا خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا تنش را افزایش یا کاهش دهید. این شیر زمانی باز میشود که تنش به اندازه کافی برای شروع کمپرسور کم باشد. اگر تنش خیلی کمتر باشد، شیر باید بسته شود. فشارهای ورودی و خروجی باید روی مقادیر مناسب تنظیم شوند. پس از تنظیم کرنش مخزن، هیسترزیس تغییر کرنش مخزن را بررسی کرده و کرنش قطع مورد نظر را تنظیم کنید.
اگر فشار در مخزن از سطح مجاز پایینتر بیاید، مبدل فشار مخزن باید تعویض شود. میتوانید سوئیچ را با یک مولتیمتر بررسی کنید. مطمئن شوید که مبدل خراب نشده است. اگر نمیتوانید تغییر را پیدا کنید، میتوانید به قسمتهای دیگر مراجعه کنید. اگر قطعه شکسته یا مفقودی پیدا کردید، باید آنها را تعویض کنید. معمولاً زمان بررسی مبدل فشار مخزن فرا رسیده است. ممکن است لازم باشد کمپرسور را باز کرده و مبدل را بردارید.
سوئیچ فشار مخزن بنزین یک جزء حیاتی کمپرسور هوا است. این سوئیچ شما را از میزان هوای ارسال شده توسط کمپرسور مطلع نگه میدارد. اگر مخزن یا باک شما خراب باشد، قرائتهای شما اشتباه خواهد بود. اگر سوئیچ فشار آسیب دیده باشد، به درستی کار نخواهد کرد و منجر به قرائتهای نادرست میشود. خبر خوب این است که روشهای سادهای برای تعمیر این مشکل وجود دارد. برای جلوگیری از وقوع این اتفاق، سوئیچ فشار مخزن را در موقعیت بسیار خوبی نگه دارید.
وقتی فشار هوای داخل مخزن به حد مجاز کاهش مییابد، این مبدل اجازه میدهد تا جریان برق از طریق آن به گردش درآید. این کار موتور و پمپ کمپرسور هوا را به کار میاندازد. سپس، اگر فشار داخل مخزن از حد مجاز بیشتر شود، مبدل حرکت کرده و کمپرسور را خاموش میکند. این کار از افزایش فشار بیش از حد جلوگیری میکند. جریان برق به حرکت خود به سمت موتور ادامه میدهد. بسته به مدل کمپرسور خود، میتوانید فشارهای ورودی و خروجی را در صورت لزوم تغییر دهید.
تامین نیرو
منبع تغذیه کمپرسور هوا واقعاً مهم است. اکثر کمپرسورهای هوا با ۱۲ ولت DC کار میکنند که برای استفاده در خودرو ایدهآل است. از طرف دیگر، میتوانید یک منبع تغذیه سوئیچینگ با قیمت حدود ۱TP4Ttwenty خریداری کنید. فرقی نمیکند کدام منبع تغذیه را انتخاب میکنید، باید مطمئن شوید که میتواند از بالاترین توان کمپرسور پشتیبانی کند. میتوانید منبع تغذیه را در همه اندازهها، از یک چهارم اسب بخار تا ۵ اسب بخار، پیدا کنید.
ولتاژ مورد نیاز برای یک کمپرسور هوای سه مرحلهای متغیر خواهد بود. کمپرسورهای هوای سه مرحلهای به سه سیم برق مستقل و یک پنل پشتیبانی الکتریکی سه قسمتی نیاز دارند. دلیل این امر این است که یک پنل تأمین برق معمولی ۱۲۰/۲۴۰ ولت برای تأمین انرژی یک کمپرسور سه قسمتی کافی نیست. علاوه بر این، کمپرسورهای سه دورهای به سه سیم ایزوله جداگانه برای موتور و مدارهای موتور نیاز دارند. کمپرسورهای سه قسمتی به سیم نول نیاز ندارند.
