Description du produit
———–Spécifications techniques————-
----Principal Caractéristiques————-
1. Arrêt d'air avancé à grande efficacité
Adopte un système d'arrêt d'air à vis sectorielle majeure, une grande efficacité et une vitesse CZPT réduite. Avec un rotor à denture de 3e génération, une conception géométrique de pointe, stable, fiable, économe en énergie et une durée de vie prolongée.
deux. Entraînement direct CZPT polyvalent
Adopte une structure de connexion directe sans aucune réduction, les performances de transmission sont de 100 TP3T, les coûts de maintenance sont minimes, le démontage est aisé, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt. Maintenance facile : l'entretien du bloc d'air nécessite uniquement le démontage de ce dernier, l'entretien du moteur uniquement le démontage du moteur, sans incidence sur l'autre.
trois. Technique de gestion intelligente par micro-ordinateur
Adopte une méthode de manipulation intelligente pour garantir un fonctionnement intelligent entièrement automatisé, détecte la contrainte d'échappement, la température et d'autres informations de terrain, et contrôle la force d'échappement à l'intérieur de la plage de contrainte prédéfinie via la vanne de consommation, afin de produire une force stable.
quatre. Moteur sûr, fiable et performant
Doté d'un moteur spécial à vitesse réduite, d'une protection IP55 et d'une isolation de classe F, il est adapté aux conditions de fonctionnement difficiles. Sa grande précision d'équilibrage et son fonctionnement efficace à haute vitesse en font un outil idéal.
5. Technique spéciale d'élimination de la chaleur et CZPT
Doté d'un design sophistiqué et d'un radiateur en forme d'harmonica, cet appareil optimise la dissipation de la chaleur, assurant un fonctionnement plus rapide et plus fluide et une évacuation efficace de la chaleur des équipements. Son efficacité de refroidissement est supérieure à celle d'un refroidisseur standard, à emplacement égal. Même dans les régions d'Asie-CZPT caractérisées par des températures et une humidité élevées, son fonctionnement optimal est garanti.
———–Images principales————-
----Profil de l'entreprise--—
ZheJiang CZPT Equipment Production Co., Ltd. est située à Hangzhou, dans la province du Zhejiang, au cœur de la Chine et bénéficiant d'une excellente situation géographique. CZPT est un important fabricant de compresseurs d'air à vis, spécialisé dans la recherche et le développement, la conception, la production et la vente.
Elle dispose d'une usine de dix 000 mètres carrés, comprenant un immense atelier de production, un vaste hall d'exposition de première ligne et un laboratoire de sélection.
CZPT dispose d'excellents concepteurs en génie mécanique, d'une équipe expérimentée et d'une direction compétente. Son principe de production est axé sur la préservation de la robustesse et vise à perfectionner et améliorer constamment ses procédés technologiques afin d'obtenir une technologie de pointe pour les systèmes à très haute fréquence, garantissant ainsi silence, robustesse, économies d'énergie et sécurité.
L'entreprise propose 9 gammes de produits déclinées en plusieurs modèles. Parmi celles-ci figurent des compresseurs d'air à vitesse fixe, des compresseurs d'air PM VSD, des compresseurs d'air PM VSD bi-étagés, des compresseurs d'air 4 en 1, des compresseurs d'air à vis mobiles diesel, des compresseurs d'air à vis portables électriques, des sécheurs d'air, des équipements d'adsorption et les pièces détachées correspondantes. CZPT s'engage à respecter une philosophie commerciale fondée sur la coopération et le bénéfice mutuel afin d'offrir un service complet à chaque client.
Les compresseurs d'air CZPT sont non seulement distribués sur le marché intérieur, mais également exportés vers plus de vingt pays et régions, notamment l'Afrique du Sud, l'Australie, la Thaïlande, la Russie, l'Argentine et le Canada. Les produits CZPT jouissent d'une excellente réputation auprès des utilisateurs finaux grâce à leur qualité et leur conception exceptionnelles. L'entreprise s'est toujours attachée à privilégier la qualité, à assurer un service irréprochable et à fournir à chaque client des produits d'excellence ainsi qu'un service après-vente rigoureux.
CZPT accueille chaleureusement les clients, résidents et étrangers, à visiter notre usine et à établir une vaste gamme de coopération !
——-———--PRINCIPAL Articles———–——–—–
———–——-FAQ———–———-
Q1 : Êtes-vous une usine ou une entreprise commerciale ?
A1 : Nous sommes une intégration de l'industrie et du commerce. L'unité de production et la section de commerce international sont au même endroit.
Q2 : Quelle est l'adresse précise de votre usine ?
A2 : Parc industriel du district de Xihu (lac de l'Ouest), métropole de Hangzhou, province du Zhejiang, Chine.
Q3 : Quelles sont les conditions de garantie de votre appareil ?
A3 : dix-huit mois pour l’équipement complet, deux ans pour le bloc de compression, assistance technique pour le mode de vie.
Q4 : Quel est le délai de livraison ?
A4 : 25 à 30 fois peu après avoir reçu votre acompte 30%.
Q5 : Modalités de paiement ?
A5 : T/T et L/C à vue.
Q6 : Quel est le MOQ ?
A6 : 1 pièce
Q7 : Acceptez-vous les commandes OEM ?
A7 : Oui, grâce à notre équipe de conception professionnelle, les commandes OEM sont les bienvenues.
Q8 : Pouvez-vous prendre en charge la personnalisation des teintes ?
A8 : Bien sûr que nous pouvons.
Q9 : Prévoyez-vous de prévoir des zones de rechange pour le compresseur d'air ?
A9 : Oui, bien sûr.
Q10 : Quelle est la capacité de production de votre usine ?
A10 : Environ mille modèles par période de trente jours. Merci.
———Après le fournisseur—————–
---Livraison------
Nous fournissons des conteneurs en bois ou en carton de haute qualité et de grande taille afin de garantir la sécurité absolue des marchandises pendant le transport.
Le type d'emballage dépend de la stratégie de livraison, et notre personnel de vente qualifié vous fera la suggestion la plus adaptée à votre mode de livraison.
———Logiciels de solution—————-
La technologie des compresseurs d'air à vis est de plus en plus mature et présente les avantages des grands compresseurs.
L'efficacité, les performances élevées, la fiabilité élevée, les coûts d'entretien minimaux et la gestion intelligente permettent de répondre aux besoins.
Les besoins réels en gaz des différents consommateurs.
La gamme de logiciels pour compresseurs d'air à vis est très étendue : industrie lourde et légère, mines, hydroélectricité, ports maritimes,
Bâtiments d'ingénierie, champs pétroliers et énergétiques, chemins de fer, transports, construction navale, énergie, secteur naval,
vols spatiaux et autres industries.
Comment réparer et entretenir un compresseur d'air
Un compresseur est un système servant à déplacer l'air d'un point à un autre. L'air pénètre dans le compresseur par la soupape d'admission. À l'intérieur du compresseur, les ailettes du rotor interne tournent dans une cavité excentrée. Le bras à longueur variable divise cette cavité en de nombreuses cavités de dimensions diverses. Lorsque le rotor tourne, l'air remplit la cavité. Au contact de celle-ci, l'air se comprime et est expulsé par le compresseur.
Déplacement optimiste
Les compresseurs d'air à déplacement positif utilisent un piston alternatif pour comprimer l'air. L'air est aspiré lors de la course d'aspiration, puis comprimé par le mouvement inverse du piston. L'air comprimé est ensuite refoulé par le même mouvement. Ce type de compresseur est généralement installé dans les véhicules, les réfrigérateurs et autres appareils nécessitant une forte pression. Cependant, son rendement est inférieur à celui d'un compresseur centrifuge.
La plupart des compresseurs d'air modernes sont à déplacement positif. Ces compresseurs aspirent une certaine quantité d'air dans la chambre de compression et la redistribuent lorsque la pompe fonctionne à pleine capacité. Ils sont plus abordables que leurs homologues à déplacement négatif. Les compresseurs d'air à vis alternatifs sont les plus courants. Ce type de compresseur est doté d'une enveloppe d'eau autour du cylindre et est généralement utilisé dans des procédés tels que le forage pétrolier.
Une pompe à vélo est un exemple de compresseur volumétrique. L'air est aspiré dans le cylindre et comprimé par le piston. Un compresseur à piston fonctionne selon le même principe, mais il utilise un vilebrequin ou une bielle pour actionner les pistons. Il existe deux types de compresseurs volumétriques : à simple effet et à double effet. Les deux fonctionnent selon le même principe ; ce sont tous deux des compresseurs volumétriques. La différence entre les deux réside dans le taux de compression.
En compression d'air, la compression volumétrique diminue la quantité de fluide et réduit sa viscosité. Il en résulte des taux de compression plus élevés, et ce procédé est utilisé dans les compresseurs centrifuges, axiaux et à spirale. La compression volumétrique est une caractéristique commune à la plupart des compresseurs d'air. Les compresseurs volumétriques offrent les mêmes avantages et sont plus économes en énergie lorsqu'ils sont utilisés dans des systèmes sans huile ou fonctionnant au gaz. Ce type de compression est généralement le meilleur choix pour les applications à faible pression.
sans huile
Si vous recherchez un compresseur d'air pour votre entreprise, pensez aux compresseurs sans huile. Ces modèles offrent un fonctionnement plus propre et plus silencieux que les compresseurs conventionnels et nécessitent moins d'entretien. Ils répondent également aux exigences de pureté de l'air de la norme ISO Classe 1. Les compresseurs sans huile sont aussi plus silencieux, grâce à un nombre réduit de pièces mobiles et un niveau sonore considérablement inférieur. Ces avantages font des compresseurs sans huile la solution idéale pour de nombreuses applications industrielles.
La pureté de l'air est essentielle dans de nombreux secteurs. Même une infime quantité d'huile peut endommager les outils de production ou les marchandises. Pour trouver un compresseur d'air sans huile adapté à votre entreprise, il est important d'examiner attentivement le processus et d'arrêter la production. Face à l'amélioration de la qualité de l'air, de plus en plus d'entreprises se tournent vers les compresseurs sans huile. Voici quelques avantages et inconvénients de ces compresseurs :
Lors du choix d'un compresseur d'air sans huile, il est essentiel de maîtriser la terminologie du secteur. Comprendre ces termes vous permettra de sélectionner plus facilement le compresseur adapté à vos besoins. L'ACTFM, ou pieds cubes réels par minute, est un terme technique désignant le volume d'air pompé en une minute dans des conditions nominales. Bien qu'il s'agisse d'une valeur simple, elle peut s'avérer extrêmement utile pour déterminer le type de compresseur d'air le mieux adapté à votre application.
La norme internationale ISO 8573-1 définit la qualité de l'air et attribue des classifications à sa pureté. La classification la plus stricte est « Classe ». De nombreux fabricants affirment que leurs compresseurs d'air sans huile répondent à cette norme. Cependant, un compresseur d'air sans huile de classe « Classe » ne garantit pas nécessairement l'absence totale de contaminants dans l'air. En réalité, la classe « Classe » est la référence en matière de pureté de l'air. Si la classe « Zéro » représente le niveau maximal, elle n'implique pas pour autant une absence totale d'huile dans l'air.
double action
Un compresseur d'air à double effet est un appareil qui utilise l'air comprimé pour produire de l'électricité. Son principe de fonctionnement repose principalement sur le piston et la bielle. La bielle relie le vilebrequin au piston par l'intermédiaire d'axes et de chapeaux. Le piston se déplace grâce au piston. Les bielles sont généralement fabriquées en acier au carbone moulé. Pour leur entretien, les compresseurs à double effet nécessitent un contrôle régulier et un nettoyage approprié.
Le déplacement du compresseur correspond au volume de liquide que le piston peut déplacer par unité de temps. Il est généralement exprimé en pieds cubes par seconde. Le calcul précis dépend du type de cylindre et de la configuration du compresseur. Les cylindres à simple effet peuvent avoir un déplacement côté culasse ou côté vilebrequin, chacun pouvant être calculé à l'aide de l'équation du déplacement. Un compresseur d'air à double effet utilise également cette équation. Les équations 4 et 6 déterminent le déplacement.
Les compresseurs d'air à double effet sont composés de plusieurs cylindres en fonte. Refroidis par eau, ils possèdent une liaison mécanique entre le piston et la bielle. Un compresseur à double effet comprime l'air deux fois par tour de moteur. Un cylindre monte tandis que l'autre descend. Le piston descend, permettant ainsi à l'air de pénétrer par la soupape #1. Lors du fonctionnement du compresseur, la température de l'air et de l'essence augmente.
Les compresseurs d'air à double effet sont généralement soumis à des contraintes plus élevées et sont réputés pour leur robustesse. Ils intègrent un système de refroidissement intermédiaire et une double compression. De ce fait, ces appareils ont une durée de vie nettement supérieure à celle des compresseurs à simple effet. Leur faible vitesse et leur double compression en font un outil indispensable dans l'industrie des compresseurs. Les compresseurs d'air à double effet sont des produits robustes et polyvalents.
remplacement du réservoir d'essence sous contrainte
Vous pouvez modifier la pression dans le réservoir du compresseur d'air en ajustant la pression différentielle. Vous pouvez actionner le ressort principal dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la pression. Cette soupape s'ouvre lorsque la pression est suffisamment basse pour démarrer le compresseur. Si la pression est trop faible, la soupape doit rester fermée. Les pressions minimales d'entrée et de sortie doivent être réglées correctement. Après avoir ajusté la pression dans le réservoir, vérifiez l'hystérésis de la variation de pression et réglez la pression d'arrêt souhaitée.
Si la pression dans le réservoir descend en dessous du seuil de déclenchement, le pressostat du réservoir doit être remplacé. Vous pouvez tester le pressostat avec un multimètre. Assurez-vous qu'il n'est pas endommagé. Si vous ne parvenez pas à identifier le problème, examinez les autres composants. Si vous trouvez des pièces cassées ou manquantes, remplacez-les. Il est généralement temps de vérifier le pressostat du réservoir. Il se peut que vous deviez démonter le compresseur et retirer le pressostat.
Le pressostat du réservoir d'essence est un composant essentiel du compresseur d'air. Il vous informe de la quantité d'air fournie par le compresseur. Si votre réservoir est endommagé, vos mesures seront erronées. Si le pressostat est défectueux, il ne fonctionnera pas correctement et les mesures seront également incorrectes. Heureusement, il existe des solutions simples pour y remédier. Pour éviter ce problème, assurez-vous que le pressostat du réservoir est en bon état.
Lorsque la pression d'air dans le réservoir atteint le seuil de pression minimale, l'interrupteur permet le passage du courant. Ceci met en marche le moteur et la pompe du compresseur d'air. Ensuite, si la pression dans le réservoir dépasse le seuil de pression minimale, l'interrupteur se déclenche et arrête le compresseur. Ceci évite toute surpression. L'alimentation électrique du moteur est maintenue. Selon le modèle de votre compresseur, vous pouvez ajuster les pressions minimales d'entrée et de sortie.
approvisionnement en force
L'alimentation électrique du compresseur d'air est primordiale. La plupart des compresseurs fonctionnent en 12 V CC, idéal pour une utilisation automobile. Vous pouvez également opter pour une alimentation à découpage, disponible pour environ 1,4 TW. Quel que soit votre choix, assurez-vous qu'elle puisse supporter le courant maximal du compresseur. Vous trouverez des alimentations de toutes puissances, de 0,25 CV à 5 CV.
La tension requise pour un compresseur d'air triphasé varie. Ce type de compresseur nécessite trois câbles d'alimentation indépendants et un tableau électrique triphasé. En effet, un tableau électrique standard de 120/240 volts est insuffisant pour alimenter un compresseur triphasé. De plus, les compresseurs triphasés requièrent trois câbles isolés distincts pour les circuits du moteur thermique et du moteur électrique. Ils ne nécessitent pas de fil neutre.
