Elementbeskrivelse
| Sinotruk CZPT A7 lastebil reservedeler luftkompressor VG1560130080 | |||
| Vareidentifikasjon: | Sinotruk CZPT A7 lastebil reservedeler Luftkompressor VG1560130070 | Nøkkelord: | luftkompressor |
| Lastebildesign: | lastebil | Størrelse: | OEM-fellesskap |
| OEM-nr.: | Konstruksjonselementer | Topp kvalitet: | opprinnelig |
| Opprinnelsessted: | ZheJiang, Kina | pakking: | standardpakking |
| Garanti: | 10000 HangZhou-hus | Sertifikat: | ISO9001:2008 |
| Produktmengde: | VG1560130070 | MOQ: | 1 stk |
| Spesifikasjon: | Basert på forbrukere | Betaling: | T/T, L/C, Western Union |
Vår gevinst:
|
en |
Langvarig omdømme innen dette faget |
|
2 |
Spesialisering er regelmessig og oppfyller dine behov. |
|
3 |
OEM-kvalitetsstandard garantert |
|
4 |
Oppgradering av gjenstander og vekst av arter |
|
5 |
Veldig god kvalitet med aggressive ladninger. |
|
6 |
Tilpasningsdyktig og praktisk logistisk støtte. |
|
7 |
Enestående og storslått administrasjon av høy kvalitet |
|
8 |
Langvarig driftslevetid. |
|
9 |
Rikelig med lagringsplass |
Vi kan raskt levere dine behov for reservedeler i henhold til delenummeret. Hvis du ikke vet delenummeret, kan vi søke og levere de riktige reservedelene i henhold til lastebilens chassiskode.
Hvem er vi?
Den dyktigste produsenten av lastebiler og reservedeler i Kina
Den fremste eksportøren av lastebiler og reservedeler i Kina
Den mest grundige leverandøren av svar på lastebil- og reservedelsområdene i Kina
Den mest bekymrede – helt gratis og mest tilfredsstillende og pålitelige leverandøren for deg i Kina.
Vi kan på ingen måte la deg gå ned hvis du velger oss.
Vanlige spørsmål
Q1: Kan dere også tilby deler til tunge lastebiler?
A1: Ja, vi fokuserer på Sinotruk, Shacman, slik som HOWO, CZPT F3000, F2000, og så videre.
Q2: Hva er MOQ?
A2: Vanligvis er MOQ i henhold til forskjellige varer, 5-10 stk / produkt for lagerobjekter.
Q3: Hva er frakt- og leveringstiden?
A3: Det tar 5–7 ganger hvis det er på lager, og tar vanligvis 1 tretti dager hvis det ikke er på lager.
Q4: Hva er betalingsbetingelsen?
A4: Alt via T/T, 30% på forhånd, 70%-saldo rett før frakt og leveringsvalg: L/C ved syne.
Q5: Hva er emballasjen?
A5: Nøytral pakking eller forbrukermerkepakking
Våre løsninger
– OEM-produksjon er velkommen: Varer, pakkeavtale…
– Skreddersydde, eksepsjonelle tetningsartikler
– Spesielt utviklet for SINOTRUK, CZPT-serien
– Oppsettmanual
– Opplæring i vedlikehold av løsninger
– Gratis prøve for testen din
– Vi vil svare på forespørselen din innen 24 timer
|
USA $1-88 / Stykke | |
1 stk (Min. bestilling) |
###
| Transportpakke: | Trekartong, nøytral boks eller plastpakke utenfor |
|---|---|
| Varemerke: | LIANWO |
| Opprinnelse: | Kina |
###
| Prøver: |
US$ 1/Stykke
1 stk (min. bestilling) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
|
|---|
###
| Sinotruk howo A7 lastebil reservedeler luftkompressor VG1560130080 | |||
| Produktnavn: | Sinotruk howo A7 lastebil reservedeler luftkompressor VG1560130070 | Nøkkelord: | luftkompressor |
| Lastebilmodell: | lastebil | Størrelse: | OEM-standard |
| OEM-nr.: | Konstruksjonsdeler | Kvalitet: | opprinnelig |
| Opprinnelsessted: | Shandong, Kina | pakking: | standardpakking |
| Garanti: | 10 000 mil | Sertifikat: | ISO9001:2008 |
| Modellnummer: | VG1560130070 | MOQ: | 1 stk |
| Spesifikasjon: | Basert på kunder | Betaling: | T/T, L/C, Western Union |
###
|
1 |
Langvarig omdømme innen dette feltet |
|
2 |
Spesialiseringen er standard og nøyaktig og oppfyller kravene dine |
|
3 |
OEM-kvalitetsstandard garantert |
|
4 |
Produktoppgradering og utvidelse av arter |
|
5 |
God kvalitet med konkurransedyktige priser. |
|
6 |
Fleksibel og praktisk logistikktjeneste. |
|
7 |
Utmerket og høy kvalitetskontroll |
|
8 |
Lang levetid. |
|
9 |
Tilstrekkelig lagringsplass |
|
USA $1-88 / Stykke | |
1 stk (Min. bestilling) |
###
| Transportpakke: | Trekartong, nøytral boks eller plastpakke utenfor |
|---|---|
| Varemerke: | LIANWO |
| Opprinnelse: | Kina |
###
| Prøver: |
US$ 1/Stykke
1 stk (min. bestilling) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
|
|---|
###
| Sinotruk howo A7 lastebil reservedeler luftkompressor VG1560130080 | |||
| Produktnavn: | Sinotruk howo A7 lastebil reservedeler luftkompressor VG1560130070 | Nøkkelord: | luftkompressor |
| Lastebilmodell: | lastebil | Størrelse: | OEM-standard |
| OEM-nr.: | Konstruksjonsdeler | Kvalitet: | opprinnelig |
| Opprinnelsessted: | Shandong, Kina | pakking: | standardpakking |
| Garanti: | 10 000 mil | Sertifikat: | ISO9001:2008 |
| Modellnummer: | VG1560130070 | MOQ: | 1 stk |
| Spesifikasjon: | Basert på kunder | Betaling: | T/T, L/C, Western Union |
###
|
1 |
Langvarig omdømme innen dette feltet |
|
2 |
Spesialiseringen er standard og nøyaktig og oppfyller kravene dine |
|
3 |
OEM-kvalitetsstandard garantert |
|
4 |
Produktoppgradering og utvidelse av arter |
|
5 |
God kvalitet med konkurransedyktige priser. |
|
6 |
Fleksibel og praktisk logistikktjeneste. |
|
7 |
Utmerket og høy kvalitetskontroll |
|
8 |
Lang levetid. |
|
9 |
Tilstrekkelig lagringsplass |
Luftkompressoren er et allsidig verktøy
Luftkompressoren er et av de mest allsidige verktøyene i enhver garasje eller verksted. Den er enkel å bruke og kan utføre en rekke oppgaver, fra trykluftboring til boring. Disse maskinene er tilgjengelige i et bredt utvalg av størrelser og typer, noe som gjør den til et utmerket valg for en rekke situasjoner. Med én enkelt motor trenger du ikke lenger separate motorer for hvert verktøy. Den lette, kompakte designen gjør den enkel å håndtere, og den enkle motoren reduserer også slitasje på deler.
Oljeinjisert
Oljeinnsprøytede luftkompressorer krever en stor mengde smøremiddel, som må tilsettes sumpen regelmessig for å opprettholde optimal ytelse. Siden det finnes mange typer industrivæsker, kan en velmenende vedlikeholdstekniker tilsette feil smøremiddel i kompressoren. Hvis dette skjer, vil kompressoren bli inkompatibel med smøremiddelet, noe som resulterer i overdreven overføring og behovet for å skylle og bytte ut nedstrøms luftbehandlingskomponenter.
Vanligvis gir den oljeinnsprøytede skruekompressoren G 110-250 fra Atlas Copco pålitelig trykkluft, noe som forhindrer kostbar nedetid. Den oljeinnsprøytede skruekompressoren G110-250 er svært pålitelig og slitesterk, slik at den kan fungere i temperaturer opptil 46 °C/115 °F. Til tross for den oljeinnsprøytede luftkompressorens robuste design, krever denne enheten svært lite installasjon på stedet, og den har enkel betjening.
Den primære fordelen med oljeinnsprøytede luftkompressorer er de reduserte driftskostnadene. Kostnaden for oljefrie kompressorer er mindre enn halvparten av oljeinnsprøytede, og de vil kreve færre vedlikeholdskostnader på lang sikt. Dessuten er det oljefrie systemet mer miljøvennlig enn oljeinnsprøytede luftkompressorer. Men ulempene med oljeinnsprøytede luftkompressorer er også betydelige. Det kan forurense ferdige varer og forårsake en betydelig økonomisk risiko for produsenten.
En oljeinnsprøytet skrueluftkompressor tilbyr flere fordeler i forhold til motparten. For det første har den en innovativ vertikal design med variabel hastighet, noe som gjør at den kjører mer effektivt. For det andre reduserer oljeinnsprøytede luftkompressorer energiforbruket med opptil 50% sammenlignet med ikke-oljeinnsprøytede luftkompressorer. De har også en termostatventil, som gjør at de kan opprettholde en optimal temperatur. Termostatregulerte oljekjølere gjør at kompressoren kjører stillere.
Oljefri
Hva er en oljefri luftkompressor? Navnet refererer til en type luftkompressor som ikke inneholder olje i kompressorkammeret. Oljefrie luftkompressorer bruker fortsatt olje til ulike formål, inkludert smøring av bevegelige deler og håndtering av spillvarme. Mange er imidlertid ikke klar over at luftkompressoren deres fortsatt krever olje for å fungere ordentlig. Denne artikkelen vil utforske hvorfor denne typen luftkompressor er å foretrekke for mange brukere.
Først og fremst har oljefri luftteknologi mange fordeler. For det første reduserer den energikostnadene forbundet med filtrering av luft, og den minimerer lekkasjer. Dessuten reduserer den også oljekostnadene forbundet med påfylling av kompressorer. Og til slutt reduserer den risikoen for forurensning. Oljefri luftteknologi er fremtiden for trykkluft. Hvis du leter etter en oljefri luftkompressor, er dette hva du bør se etter i søket ditt.
Avhengig av formålet med luftkompressoren din, kan det være gunstig å investere i en oljefri luftkompressor. Oljesmurte luftkompressorer er generelt mer holdbare enn oljefrie motparter, men de kan koste dobbelt så mye. Du bør fortsatt vurdere eierkostnadene før du kjøper en oljefri kompressor. De oljefrie modellene kan være enklere å transportere, og de er kraftigere. Dessuten er de stillere enn oljesmurte modeller.
En oljefri luftkompressor betyr også mindre vedlikehold, ettersom den ikke trenger olje for å fungere. Denne typen luftkompressorer har også færre bevegelige deler, noe som betyr færre steder hvor problemer kan utvikle seg. Alle oljefrie luftkompressorer er produsert for å oppfylle ISO klasse 0 og 1 for luftrenhet. De har også mindre støy og vibrasjoner sammenlignet med sine oljebaserte motparter. Så hvorfor ikke velge en oljefri luftkompressor til bedriften din?
Bensin
Når du velger en bensindrevet luftkompressor, er det viktig å vurdere fordelene med bensin. Denne energikilden kan drive en stor luftkompressor uten strøm. Denne typen luftkompressor mangler imidlertid strømtilkobling, så du må bruke en skjøteledning hvis du trenger å bruke den på avstand. Gasskompressorer kan imidlertid fungere med bare en bensintank. Dette gjør dem ideelle for mellomstore til tunge industrielle applikasjoner.
En annen viktig faktor når du velger en gassdrevet luftkompressor er størrelsen. Større kompressorer er vanligvis større enn bærbare og krever mer plass. Dette gjør dem enklere å transportere og bruke på farten. Men hvis du ikke er sikker på hvilken type luftkompressor som er best for deg, bør du vurdere bensindrevne versjoner. Selv om de kan være lettere, går de ikke like jevnt som sine elektriske motparter. Bensindrevne kompressorer er ikke like bærbare som sine elektriske motparter og krever riktig vedlikehold.
Elektrisitet
Strøm i en luftkompressor er ikke billig. En 25 hk luftkompressor går i ti timer hver dag, fem dager i uken. Motoren i disse maskinene bruker 746 watt i timen. For å finne ut hvor mye strøm utstyret bruker, multipliserer du effekten med kjøretiden. Hvis kompressoren for eksempel går i tre timer, vil den bruke 1,9 kilowattimer strøm. For å bestemme hvor mye strøm en luftkompressor bruker per dag, kan du beregne kilowattimene og multiplisere tallet med strømregningen. Med dette i betraktning kan du beregne kostnaden ved å kjøre luftkompressoren én gang i måneden.
Kostnaden for å drive en luftkompressor avhenger av kompressortypen. Elektriske luftkompressorer er ofte stillegående og kan kjøre uten vedlikehold. Disse verktøyene kan stå uten tilsyn i opptil fire tusen timer før de må repareres. Elektriske luftkompressorer krever høyere effekt for høyere trykk, så du bør planlegge deretter. Om du trenger et vedlikeholdsbesøk er opp til deg, men fordelen med å ikke måtte bruke en formue på reparasjoner er uvurderlig.
Selv om trykkluft ikke er en energieffektiv kilde, kan bruken av den i en rekke bruksområder spare deg for penger og kilowatt. Siden en luftkompressor bruker strøm når den er i gang, er kostnaden lavere enn kostnaden ved å bruke et elektroverktøy. Hvis du planlegger å bruke luftkompressoren over lengre tid, må du sørge for at den vedlikeholdes riktig. Riktig stell vil spare deg for penger og strøm, og du kan til og med få en utvidet garanti hvis kompressoren går i stykker.
Variabel frekvensomformer
Hovedformålet med en variabel frekvensdrift (VFD) i en luftkompressor er å redusere energiforbruket i kompresjonsprosessen. Et enkelt motorbremssystem kan ikke justere hastigheten kontinuerlig i henhold til lastens vekt. Ved å bruke frekvenskontroll på kompressoren kan strømforbruket reduseres samtidig som trykknivået opprettholdes. Derfor er en VFD et utmerket valg for kompressorer. Fordelene er mange.
En VFD kan også overvåke motortemperaturen og sende feilsignaler hvis motoren går for varm eller for kald. Dette eliminerer behovet for en separat sensor for å overvåke oljetrykket. Disse funksjonene er nyttige ikke bare for å redusere energiforbruket, men også for å forbedre ytelsen til en applikasjon. Dessuten kan en VFD overvåke tilleggsvariabler som temperatur og motorhastighet. Derfor er det en nyttig investering.
Når du bruker en VFD, er det avgjørende å velge riktig motor. Kompressorens hastighet bør være innenfor motorens maksimale startgrense. Lufttanken kan være av hvilken som helst størrelse, men en konstant trykkgrense er nødvendig for å holde VFD-en i gang innenfor motorens servicefaktor. I tillegg til en VFD bør en hovedkontroller også inkludere et eksternt trykksettpunkt og et PID-kort for en hovedkontroller. Transmitteren bør inneholde alle nyttige data fra VFD-en, inkludert hastighet og oljetemperatur. VFD-en må testes før den integreres med hovedkontrollen. Den bør testes for min. og maks. hastighet, temperatur og strøm innenfor forventet område.
Bruken av en VFD i en luftkompressor har mange fordeler. En av de mest bemerkelsesverdige er reduksjonen i strømforbruket. Kompressorer med fast hastighet kjører på settpunkter på seks til syv bar. En ekstra bar kompresjon bruker 7 prosent av energien. Denne energien går til spille. En VFD-drevet luftkompressor kan også øke levetiden til kompressordeler. Det er en av de beste investeringene i kompressoren din. Så hvorfor vente lenger?


redaktør av czh 2023-01-29