{"id":121,"date":"2023-01-02T19:15:13","date_gmt":"2023-01-02T19:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oxygen-compressor-machine.com\/china-7-35-bar-atlas-copco-portable-diesel-air-compressor-manufacturer-supplier\/"},"modified":"2023-01-02T19:15:13","modified_gmt":"2023-01-02T19:15:13","slug":"fabricante-y-proveedor-de-compresores-de-aire-diesel-portatiles-atlas-copco-de-735-bares-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oxygen-compressor-machine.com\/es\/solicitud\/fabricante-y-proveedor-de-compresores-de-aire-diesel-portatiles-atlas-copco-de-735-bares-en-china\/","title":{"rendered":"Fabricante y proveedor chino de compresores de aire di\u00e9sel port\u00e1tiles Atlas Copco de 7-35 bares"},"content":{"rendered":"<p><h2>Descripci\u00f3n de la soluci\u00f3n<\/h2>\n<p>\n<p>   Fabricante de compresores de aire di\u00e9sel port\u00e1tiles CZPT de 7-35 bar<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0La XAS700 ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para entornos de trabajo exigentes, como la industria de la renovaci\u00f3n (chorro de arena) y las canteras. Permite la instalaci\u00f3n de cables de fibra \u00f3ptica y se puede combinar con diversas herramientas neum\u00e1ticas, como taladros de roca y martillos, entre otras. Las grandes altitudes y las temperaturas ambiente extremas no representan ning\u00fan problema. Sus cuatro variantes de tensi\u00f3n hacen que estos modelos sean aptos para pr\u00e1cticamente cualquier aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Int\u00e9rprete de grandes obligaciones.<br \/>\u00a0<br \/>La gama XAS700 ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para operar en los entornos m\u00e1s exigentes y cuenta con una s\u00f3lida trayectoria en fiabilidad y eficiencia. Ya sea para trabajos de renovaci\u00f3n como el arenado o para alimentar taladros de roca port\u00e1tiles en una cantera, la robusta construcci\u00f3n de estos modelos resiste un trato rudo y garantiza una larga vida \u00fatil y una mayor fiabilidad. El eficiente sistema de tornillo se combina con un motor di\u00e9sel compatible con COM 2 (C2) o el m\u00e1s reciente COM 3 (C3), lo que garantiza bajos costos de operaci\u00f3n y un alto valor de reventa.<br \/>Dado que el aire comprimido se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, se dispone de numerosas posibilidades para satisfacer pr\u00e1cticamente cualquier necesidad. Los m\u00e9todos de gesti\u00f3n de calidad y gesti\u00f3n ambiental que Atlas Copco implementa rigurosamente en el dise\u00f1o y la producci\u00f3n de estos modelos cumplen con los requisitos de las normas ISO 9001 e ISO 14001.<\/p>\n<p>Productos y proveedores comprometidos con su excepcional productividad a trav\u00e9s de la conversaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Atributos b\u00e1sicos<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Atlas Copco es el principal fabricante mundial de equipos port\u00e1tiles de aire comprimido. Utilizados en una amplia variedad de industrias, los equipos CZPT han creado una gama de dispositivos que logran un equilibrio perfecto entre dimensiones, rendimiento y funcionalidad.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Funciones<\/p>\n<p>\u2013 Funciones b\u00e1sicas de seguridad seg\u00fan lo muestra la presi\u00f3n,<br \/>\u00a0Marco antiderrame y sin derrames para parada de emergencia<\/p>\n<p>\u2013 FuelXpert para una admisi\u00f3n de gas optimizada<\/p>\n<p>\u2013 Oiltronix para piezas de mayor duraci\u00f3n<\/p>\n<p>\u2013 Programa de estr\u00e9s doble \u2013 variaci\u00f3n de la salida y el flujo entre<br \/>\u00a0l\u00edmites de deformaci\u00f3n inferiores y superiores<\/p>\n<p>\u2013 Preparado para operar con una amplia gama de opciones.<br \/>\u00a0para todos los problemas de funcionamiento<\/p>\n<p>\u2013 Ideal para su uso en cualquier condici\u00f3n clim\u00e1tica (de -25 \u00b0C a +50 \u00b0C).<\/p>\n<p>\u2013 Remolque t\u00e1ndem o de vag\u00f3n de velocidad r\u00e1pida<\/p>\n<p>\u2013 Modelo montado sobre cami\u00f3n o pat\u00edn<\/p>\n<p>\u2013 Cosmos<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Recompensas<br \/>\u00a0<br \/>\u2013 Libre de riesgos para el operador y el medio ambiente.<br \/>\u2013 El valor total de propiedad m\u00e1s bajo<br \/>\u2013 La mejor toma de gasolina del curso<br \/>\u2013 Estructura robusta construida para durar<br \/>\u2013 Mayor capacidad de perforaci\u00f3n con m\u00e9todo de doble presi\u00f3n<br \/>\u2013 Autonom\u00eda de gas ideal para un cambio operativo integral<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Informaci\u00f3n compleja<br \/>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dise\u00f1o<\/td>\n<td>XAS700Dd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Suministro de aire libre a presi\u00f3n de trabajo est\u00e1ndar (norma ISO 1217)<\/td>\n<td>veinte,0 m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>707 CFM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Presi\u00f3n de funcionamiento normal<\/td>\n<td>7bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>102 psig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Presi\u00f3n de descarga m\u00ednima\/m\u00e1xima<\/td>\n<td>4\/8,5 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Niveles de compresi\u00f3n<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacidad del receptor de aire<\/td>\n<td>91 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencial de aceite del compresor<\/td>\n<td>cuarenta y cinco L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura aproximada de salida del aire<\/td>\n<td>Temperatura exterior + 10 \u00b0C<br \/>(Condici\u00f3n est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Art\u00edculos comunes de aceite de aire comprimido<\/td>\n<td>&lt;3 ppm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacidad del tanque de combustible<\/td>\n<td>293 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Configuraci\u00f3n de la v\u00e1lvula de salida<\/td>\n<td>uno*2\u2033G, 2*3\/4G<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Problema de trabajo nominal<\/td>\n<td>Presi\u00f3n de entrada 1 bar, Humedad 0%, Temperatura 20 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Grado de distorsi\u00f3n ac\u00fastica (norma ISO 2125)<\/td>\n<td>76 dB(A) +\/- tres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura ambiente \u00f3ptima a grado mar<\/td>\n<td>50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altitud m\u00e1xima<\/td>\n<td>4000 metros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura m\u00ednima de arranque<\/td>\n<td>-10 \u00b0C \/ -25 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Informaci\u00f3n sobre motores di\u00e9sel<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fabricante<\/td>\n<td>Atlas Copco regular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N\u00famero de modelo<\/td>\n<td>DEUTZ BF6M2012C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencia producida a velocidad nominal<\/td>\n<td>140 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindros<\/td>\n<td>6 cilindros en l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Programa de refrigeraci\u00f3n<\/td>\n<td>Refrigerante para motor PARCOOL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencial del refrigerante del motor<\/td>\n<td>32 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacidad de aceite de motor<\/td>\n<td>13 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad sin carga \/ Velocidad m\u00e1xima con carga<\/td>\n<td>1300\/2300 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo de combustible com\u00fan (75%)<\/td>\n<td>34,2 kg\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensiones<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longitud<\/td>\n<td>\u00a05040 (con enganche de remolque)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ancho<\/td>\n<td>1988 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura<\/td>\n<td>2092 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso corporal (lleno de aceite y refrigerante, primera gasolina)<\/td>\n<td>3000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Proteja sus gastos\u2026<br \/>\u2026y tu paz mental<br \/>\u00a0<br \/>Atlas Copco supervisa minuciosamente las necesidades de mantenimiento de todos sus compresores. Los intervalos de servicio se eval\u00faan cuidadosamente para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y minimizar los costos operativos. Un mantenimiento rutinario adecuado asegurar\u00e1 que su compresor funcione de la manera m\u00e1s eficiente y econ\u00f3mica posible.<br \/>La falta de mantenimiento rutinario puede ocasionar costosos tiempos de inactividad, con la consiguiente reducci\u00f3n de la producci\u00f3n o un rendimiento general deficiente. Evite riesgos y proteja el valor de su compresor optando por una de las alternativas de servicio especiales que ofrece Atlas Copco.<\/p>\n<p>Nuestras opciones de servicio son flexibles. Seg\u00fan sus necesidades, podemos proporcionarle kits de servicio o componentes de repuesto para el mantenimiento rutinario a domicilio o paquetes de soporte y mantenimiento para plantas de fabricaci\u00f3n, personalizados seg\u00fan sus requerimientos.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Elementos leg\u00edtimos<\/p>\n<p>Atlas Copco no escatima esfuerzos en la alta calidad de las piezas de repuesto: solo las piezas originales ofrecen la durabilidad y fiabilidad que usted busca. Tambi\u00e9n disponemos de aceites para compresores y motores CZPT de alta calidad, seleccionados cuidadosamente. Estos aceites cumplen con las estrictas especificaciones de calidad necesarias para el correcto funcionamiento de su equipo; c\u00e1mbielos despu\u00e9s de cada turno.<\/p>\n<p>Acuerdos de apoyo<\/p>\n<p>Para su total tranquilidad, CZPT ofrece una gama de contratos de servicio que se adaptan a sus necesidades. Los presupuestos de mantenimiento rutinario son claros y sencillos, con tarifas fijas. Los costes operativos disminuyen y el rendimiento aumenta. Usted decide las alternativas de soporte y la frecuencia que mejor se ajusten a sus necesidades.<\/p>\n<p>Compromiso<\/p>\n<p>Atlas Copco emplea a 2000 expertos en soporte t\u00e9cnico en m\u00e1s de 150 pa\u00edses de todo el mundo. Si surge alg\u00fan problema, acceder a sus servicios est\u00e1 a solo una llamada de distancia.<br \/>Gracias a nuestra dilatada experiencia y a nuestras continuas decisiones de inversi\u00f3n, somos el \u00fanico fabricante importante de compresores que ofrece una garant\u00eda total de 3 a\u00f1os con soporte de f\u00e1brica.<br \/>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EE. UU. $5.000-50.000<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Pedazo<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>1 pieza<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Estilo de lubricaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Lubricado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Sistema de refrigeraci\u00f3n:<\/th>\n<td>Refrigeraci\u00f3n por aire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fuente de alimentaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Posici\u00f3n del cilindro:<\/th>\n<td>Vertical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo de estructura:<\/th>\n<td>Tipo cerrado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo de instalaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Tipograf\u00eda m\u00f3vil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Modelo<\/td>\n<td style=\"width:299px\">XAS700Dd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" style=\"width:367px\">Suministro de aire libre a presi\u00f3n de trabajo normal (norma ISO 1217)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">20,0 m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:299px\">707 CFM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" style=\"width:367px\">Presi\u00f3n de trabajo normal<\/td>\n<td style=\"width:299px\">7bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:299px\">102 psig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Presi\u00f3n de descarga m\u00ednima\/m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width:299px\">4\/8,5 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Etapas de compresi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad del receptor de aire<\/td>\n<td style=\"width:299px\">91 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de aceite del compresor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">45 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura aproximada de salida del aire<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Temperatura exterior + 10 \u00b0C<br \/>(Condici\u00f3n est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Contenido t\u00edpico de aceite en el aire comprimido<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&lt;3 ppm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad del tanque de combustible<\/td>\n<td style=\"width:299px\">293 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Configuraci\u00f3n de la v\u00e1lvula de salida<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1*2\"G, 2*3\/4G<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Condiciones de funcionamiento nominales<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Presi\u00f3n de entrada 1 bar, Humedad 0%, Temperatura 20 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Nivel de presi\u00f3n sonora (norma ISO 2125)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">76 dB(A) +\/- 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura ambiente m\u00e1xima a nivel del mar<\/td>\n<td style=\"width:299px\">50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Altitud m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width:299px\">4000 metros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura m\u00ednima de arranque<\/td>\n<td style=\"width:299px\">-10 \u00b0C \/ -25 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Datos del motor di\u00e9sel<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Fabricante<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Est\u00e1ndar de Atlas Copco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">N\u00famero de modelo<\/td>\n<td style=\"width:299px\">DEUTZ BF6M2012C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Potencia desarrollada a velocidad nominal<\/td>\n<td style=\"width:299px\">140 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Cilindros<\/td>\n<td style=\"width:299px\">6 cilindros en l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Refrigerante para motor PARCOOL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de refrigerante del motor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">32 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de aceite del motor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">13 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Velocidad sin carga \/ Velocidad m\u00e1xima con carga<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1300\/2300 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Consumo medio de combustible (75%)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">34,2 kg\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Dimensiones<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Longitud<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;5040 (con enganche de remolque)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Ancho<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1988 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Altura<\/td>\n<td style=\"width:299px\">2092 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Peso (lleno de aceite y refrigerante, combustible inicial)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">3000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EE. UU. $5.000-50.000<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Pedazo<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>1 pieza<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Estilo de lubricaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Lubricado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Sistema de refrigeraci\u00f3n:<\/th>\n<td>Refrigeraci\u00f3n por aire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fuente de alimentaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Posici\u00f3n del cilindro:<\/th>\n<td>Vertical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo de estructura:<\/th>\n<td>Tipo cerrado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo de instalaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Tipograf\u00eda m\u00f3vil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Modelo<\/td>\n<td style=\"width:299px\">XAS700Dd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" style=\"width:367px\">Suministro de aire libre a presi\u00f3n de trabajo normal (norma ISO 1217)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">20,0 m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:299px\">707 CFM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" style=\"width:367px\">Presi\u00f3n de trabajo normal<\/td>\n<td style=\"width:299px\">7bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:299px\">102 psig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Presi\u00f3n de descarga m\u00ednima\/m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width:299px\">4\/8,5 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Etapas de compresi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad del receptor de aire<\/td>\n<td style=\"width:299px\">91 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de aceite del compresor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">45 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura aproximada de salida del aire<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Temperatura exterior + 10 \u00b0C<br \/>(Condici\u00f3n est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Contenido t\u00edpico de aceite en el aire comprimido<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&lt;3 ppm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad del tanque de combustible<\/td>\n<td style=\"width:299px\">293 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Configuraci\u00f3n de la v\u00e1lvula de salida<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1*2\"G, 2*3\/4G<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Condiciones de funcionamiento nominales<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Presi\u00f3n de entrada 1 bar, Humedad 0%, Temperatura 20 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Nivel de presi\u00f3n sonora (norma ISO 2125)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">76 dB(A) +\/- 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura ambiente m\u00e1xima a nivel del mar<\/td>\n<td style=\"width:299px\">50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Altitud m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width:299px\">4000 metros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Temperatura m\u00ednima de arranque<\/td>\n<td style=\"width:299px\">-10 \u00b0C \/ -25 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Datos del motor di\u00e9sel<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Fabricante<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Est\u00e1ndar de Atlas Copco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">N\u00famero de modelo<\/td>\n<td style=\"width:299px\">DEUTZ BF6M2012C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Potencia desarrollada a velocidad nominal<\/td>\n<td style=\"width:299px\">140 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Cilindros<\/td>\n<td style=\"width:299px\">6 cilindros en l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width:299px\">Refrigerante para motor PARCOOL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de refrigerante del motor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">32 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Capacidad de aceite del motor<\/td>\n<td style=\"width:299px\">13 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Velocidad sin carga \/ Velocidad m\u00e1xima con carga<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1300\/2300 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Consumo medio de combustible (75%)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">34,2 kg\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Dimensiones<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Longitud<\/td>\n<td style=\"width:299px\">&nbsp;5040 (con enganche de remolque)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Ancho<\/td>\n<td style=\"width:299px\">1988 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Altura<\/td>\n<td style=\"width:299px\">2092 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width:367px\">Peso (lleno de aceite y refrigerante, combustible inicial)<\/td>\n<td style=\"width:299px\">3000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h2>El compresor de aire es una herramienta vers\u00e1til.<\/h2>\n<p>El compresor de aire es una de las herramientas m\u00e1s vers\u00e1tiles en cualquier garaje o taller. Es f\u00e1cil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estas m\u00e1quinas est\u00e1n disponibles en una amplia variedad de tama\u00f1os y tipos, lo que las convierte en una excelente opci\u00f3n para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no se necesitan motores separados para cada herramienta. Su dise\u00f1o ligero y compacto facilita su manejo, y el motor \u00fanico tambi\u00e9n reduce el desgaste de las piezas.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-5.webp\" alt=\"compresor de aire\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Inyectado con aceite<\/h2>\n<p>Los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite requieren una gran cantidad de lubricante, que debe a\u00f1adirse al dep\u00f3sito peri\u00f3dicamente para mantener un rendimiento \u00f3ptimo. Dado que existen muchos tipos de fluidos industriales, un t\u00e9cnico de mantenimiento bienintencionado podr\u00eda a\u00f1adir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volver\u00e1 incompatible con el lubricante, lo que provocar\u00e1 un arrastre excesivo y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.<br \/>El compresor de tornillo rotativo con inyecci\u00f3n de aceite G 110-250 de Atlas Copco proporciona aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. Este compresor es altamente fiable y duradero, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 \u00b0C (115 \u00b0F). A pesar de su dise\u00f1o robusto, este compresor requiere una instalaci\u00f3n m\u00ednima en planta y su funcionamiento es sencillo.<br \/>La principal ventaja de los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite es su menor coste operativo. El coste de los compresores sin aceite es menos de la mitad que el de los que s\u00ed lo tienen, y a largo plazo requieren menos mantenimiento. Adem\u00e1s, el sistema sin aceite es m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite. Sin embargo, los inconvenientes de estos \u00faltimos tambi\u00e9n son considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo financiero importante para el fabricante.<br \/>Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyecci\u00f3n de aceite ofrece varias ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un innovador dise\u00f1o vertical con accionamiento de velocidad variable, lo que le permite funcionar de manera m\u00e1s eficiente. En segundo lugar, los compresores de aire con inyecci\u00f3n de aceite reducen el consumo de energ\u00eda hasta en un 50% en comparaci\u00f3n con los compresores de aire sin inyecci\u00f3n de aceite. Adem\u00e1s, incorporan una v\u00e1lvula termost\u00e1tica que les permite mantener una temperatura \u00f3ptima. Los enfriadores de aceite con regulaci\u00f3n termost\u00e1tica permiten que el compresor funcione de manera m\u00e1s silenciosa.<\/p>\n<h2>Sin aceite<\/h2>\n<p>\u00bfQu\u00e9 es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor de aire que no contiene aceite en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n. Si bien los compresores de aire sin aceite a\u00fan utilizan aceite para diversas funciones, como la lubricaci\u00f3n de las piezas m\u00f3viles y la disipaci\u00f3n del calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento adecuado. Este art\u00edculo explicar\u00e1 por qu\u00e9 este tipo de compresor de aire es preferible para muchos usuarios.<br \/>En primer lugar, la tecnolog\u00eda de aire sin aceite ofrece muchas ventajas. Para empezar, reduce el consumo energ\u00e9tico asociado al filtrado del aire y minimiza las fugas. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n reduce los costes de aceite relacionados con la recarga del compresor. Y, por \u00faltimo, reduce los riesgos de contaminaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de aire sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, aqu\u00ed le indicamos qu\u00e9 debe tener en cuenta.<br \/>Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, puede ser beneficioso invertir en uno sin aceite. Los compresores de aire lubricados con aceite suelen ser m\u00e1s duraderos que los que no lo est\u00e1n, pero pueden costar el doble. Aun as\u00ed, debes considerar el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son m\u00e1s f\u00e1ciles de transportar y m\u00e1s potentes. Adem\u00e1s, son m\u00e1s silenciosos que los modelos lubricados con aceite.<br \/>Un compresor de aire sin aceite tambi\u00e9n implica menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores tambi\u00e9n cuenta con menos piezas m\u00f3viles, lo que reduce la probabilidad de que surjan problemas. Todos los compresores de aire sin aceite se fabrican para cumplir con las normas de pureza del aire ISO Clase 0 y 1. Adem\u00e1s, generan menos ruido y vibraci\u00f3n en comparaci\u00f3n con los compresores con aceite. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no elegir un compresor de aire sin aceite para su negocio?<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-11.webp\" alt=\"compresor de aire\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Gasolina<\/h2>\n<p>Al elegir un compresor de aire a gasolina, es importante considerar las ventajas de este combustible. Esta fuente de energ\u00eda permite alimentar un compresor de aire grande sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor no tiene conexi\u00f3n el\u00e9ctrica, por lo que necesitar\u00e1 un cable de extensi\u00f3n si necesita usarlo a distancia. En cambio, los compresores de gasolina funcionan con solo un tanque de combustible, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de uso medio a pesado.<br \/>Otro aspecto importante a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tama\u00f1o. Los compresores m\u00e1s grandes suelen ser de mayor tama\u00f1o que los port\u00e1tiles y requieren m\u00e1s espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no est\u00e1 seguro de qu\u00e9 tipo de compresor de aire es el m\u00e1s adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser m\u00e1s ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes el\u00e9ctricas. Los compresores a gasolina no son tan port\u00e1tiles como los el\u00e9ctricos y requieren un mantenimiento adecuado.<\/p>\n<h2>Electricidad<\/h2>\n<p>El consumo el\u00e9ctrico de un compresor de aire es elevado. Un compresor de aire de 25 HP funciona diez horas al d\u00eda, cinco d\u00edas a la semana. El motor de estas m\u00e1quinas consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo el\u00e9ctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante tres horas, consumir\u00e1 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo el\u00e9ctrico diario de un compresor de aire, calcule los kilovatios-hora y multipl\u00edquelos por la tarifa el\u00e9ctrica. De esta forma, podr\u00e1 calcular el coste mensual de funcionamiento de su compresor.<br \/>El costo de operaci\u00f3n de un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire el\u00e9ctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estas herramientas pueden permanecer sin supervisi\u00f3n hasta cuatro mil horas antes de requerir reparaci\u00f3n. Los compresores de aire el\u00e9ctricos requieren mayor potencia para mayor presi\u00f3n, por lo que debe planificar en consecuencia. La necesidad de una visita de mantenimiento depende de usted, pero el beneficio de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.<br \/>Aunque el aire comprimido no es una fuente de energ\u00eda eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y kilovatios. Dado que un compresor de aire consume energ\u00eda durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta el\u00e9ctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, aseg\u00farese de que reciba el mantenimiento adecuado. Un buen mantenimiento le ahorrar\u00e1 dinero y energ\u00eda, e incluso podr\u00eda obtener una garant\u00eda extendida si el compresor se aver\u00eda.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-1.webp\" alt=\"compresor de aire\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>variador de frecuencia<\/h2>\n<p>El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energ\u00eda durante el proceso de compresi\u00f3n. Un sistema de arrastre con un solo motor no puede ajustar su velocidad de forma continua seg\u00fan el peso de la carga. Al aplicar un control de frecuencia al compresor, se puede reducir el consumo de energ\u00eda manteniendo el mismo nivel de presi\u00f3n. Por lo tanto, un VFD es una excelente opci\u00f3n para compresores. Sus beneficios son numerosos.<br \/>Un variador de frecuencia (VFD) tambi\u00e9n puede monitorizar la temperatura del motor y enviar se\u00f1ales de error si este se calienta o se enfr\u00eda demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor independiente para monitorizar la presi\u00f3n del aceite. Estas funciones son \u00fatiles no solo para reducir el consumo de energ\u00eda, sino tambi\u00e9n para mejorar el rendimiento de la aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, un VFD puede monitorizar variables adicionales como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, es una inversi\u00f3n rentable.<br \/>Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental elegir el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del l\u00edmite m\u00e1ximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tama\u00f1o, pero se requiere un l\u00edmite de presi\u00f3n constante para que el VFD funcione dentro del factor de servicio del motor. Adem\u00e1s del VFD, un controlador maestro debe incluir un punto de ajuste de presi\u00f3n remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe incorporar todos los datos \u00fatiles del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe probarse antes de integrarse con el control maestro. Se debe comprobar que la velocidad m\u00ednima y m\u00e1xima, la temperatura y la corriente se encuentren dentro del rango esperado.<br \/>El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece numerosas ventajas. Una de las m\u00e1s destacadas es la reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de ajuste de seis a siete bares. Un bar adicional de compresi\u00f3n consume un 7 % de energ\u00eda, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD tambi\u00e9n puede prolongar la vida \u00fatil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones para su compresor. \u00bfA qu\u00e9 espera?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\" alt=\"Fabricante y proveedor chino de compresores de aire di\u00e9sel port\u00e1tiles Atlas Copco de 7-35 bares \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\" alt=\"Fabricante y proveedor chino de compresores de aire di\u00e9sel port\u00e1tiles Atlas Copco de 7-35 bares \"><br \/>Editor por czh 2023-01-03<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solution Description 7-35 bar CZPT Portable Diesel Air Compressor Manufacturer\u00a0\u00a0\u00a0XAS700\u00a0has\u00a0been specifically made for hefty duty doing work environments this sort of as the renovation industry (sandblasting) and quarries. 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